提問者：jordanwf2013-07-29 00:00
問題1----不是，查節氣門怠速通道。怠速馬達。（不知道車型沒辦法具體幫你） 問題2,----不但換離合片，應該壓盤，離合片，分離軸承（所謂的離合三件套）一起換。這個不是離合的問題，但可順便教師傅一起搞。 問題3,習慣1是好習慣，習慣2是不怎么好的習慣，主要是安全方面，空擋溜與掛檔溜對電噴車來說油耗不會有太大差別，但空擋溜萬一發動機意外死火你又不能及時發現的，危險就大了--沒有剎車助力，很難剎住。 習慣3,--只要車在動，（不是斜坡不載重）掛2檔把車拉起，不叫桿的話，沒問題。這不叫起步，起步時車從不動到動才叫起步，如果長期2檔起步，離合會短命一些。
回答者：987032fls2016-07-29 00:00
這個問題你應該提早檢查解決掉！因為機油問題對發動機還是有很大影響的！如果機油不足潤滑不夠，發動機磨損加劇，不僅動力會收到影響，發動機機件還有可能會收到損壞。對你闡述的問題來看，你應該看看是否有機油滲漏或者燒機油的現象。既
提問者：xftxnhss2013-11-16
一輛汽車在設計時已經考慮到了燃油的最佳利用率，駕駛員在每次抬起油門踏板時，供油系統已經不會再繼續為發動機系統供油，只有少量僅夠維持發動機安全運轉的油量會參加燃燒。此時若改成空擋滑行，非但不會省油，還會給剎車系統帶來隱患。
提問者：anxyuer2013-03-25
使用節油怠速馬達可以解決問題。節油半自動怠速馬達是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發動機最好的節油、節氣及怠速修復產品。也是上述電
提問者：cylshdjxla2013-06-08
氣門間隙小，熱車后支主氣門，壓縮低，燃燒不好，不斗才怪！難啟動也是這個原因
提問者：danruoshui2013-03-08
只能是使用節油半自動怠速電機才能解決
提問者：pandora69e2013-06-17
