提問者：dddeew2015-07-05 00:00
普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程：8萬公里銥金火花塞更換里程：10萬公里鉑銥合金火花塞更換里程：12萬公里 火花塞如何選擇？在選擇火花塞時，要注意以下要點：1、 火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體性能。2、 火花塞的材質不同，有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導電性。其中，貴金屬火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質量較好，因此貴金屬火花塞可以發出更強更穩定的火花，而且使用壽命相對也更長。3、另外，根據極數的不同，有一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞（即我們通常說的一爪，兩爪，三爪，四爪），級數越高點火性能越好。車主可以根據自己愛車的情況以及個人的條件選擇適合自己的火花塞類型。4、 選購火花塞時，首先要注意火花塞上所標示的冷熱值，一定要符合愛車標準，通常冷熱值有六號、七號與八號等編號。七號普通，六號較冷，八號較熱。熱值較高的火花塞反應迅速，較適合市區走走停停的路況，但氣溫較高時使用容易使發動機出現過熱的現象。反之，熱值較低的火花塞在走停間不如熱值高的火花塞反應迅速，不過當您長時間以高速行駛時，熱值低的火花塞就會有較佳的表現。只求穩妥的車主，還是換用與出廠所備火花塞完全相同的品牌、型號較為保險。
回答者：bzrtywrtqi2016-07-05 00:00
4B11發動機參數 4B11有一個典型的雙扭矩平臺輸出特征。從發動運行初始，扭矩便直線攀升， 僅僅是1500轉便已經有158扭矩輸出達到了最大扭矩的80%。 到了2000轉便已經達到最大扭矩的85%，到了250
提問者：sdfz83742013-04-03
多極，買鍍銥金的！
提問者：claisonxyp52013-04-08
混合氣過稀，這樣會導致車子動力下降，你可檢查氧傳感器正常否。
提問者：cqdd42014-08-27
就是不想在4S搞，正規渠道是不賣所謂的原廠火花塞的。 58車>>
提問者：caihui84102013-05-17
最好不要改! EW10A是法國PSA集團于近年開發出來的全新一代汽油發動機，發動機采用全鋁合金材料打造，國內的EW10A發動機早期裝備在標致307身上，相比國外來說，國內版本的EW10A功率要比國外高出5千瓦。PSA集
提問者：Sou1灬莫小貝2013-09-06
（1）∵0＜β＜π2＜α＜π，∴0＜β2＜π4＜α2＜π2，則π4＜α-β2）＜π，?π4＜α2?β＜π2．∵cos（α-β2）=-19，∴sin（α-β2）=459，∵sin（α2-β）=23，∴cos（α2-β）=5
提問者：crbt42582016-08-22
