提問者:uwyv1202013-09-09 00:00
我的車型:五菱 五菱之光 問題描述:車子開在不平的路面上時方向盤噠噠地響,估計是方向盤下方的萬向節間隙磨損大了,不知道萬向節可以維修調整嗎?請高手指教。
它的轉向機是齒輪齒條式的,萬向節一般不會有問題,齒輪齒條間隙可調,通常是轉向效率低,轉向自由大時可以調整一下。你說的問題是因為轉向機的設計中,有一個作用之一就是可以使駕駛者可以感受到路面作用在車輪上的反作用力,但又不至于太大而使駕駛者過于疲勞,會起到一個力的截止作用,所以在比較顛簸的路面上行駛的時候,齒輪與齒條的齒之間會碰觸發出噠噠的聲音。 調整齒輪齒條間隙時,在轉向機的側面有個比較大的內六角螺絲,往里擰是調小,往外是調大
回答者:ylrenchao2016-09-09 00:00
你好,需要更換的,如果有間隙的話車開起來方向盤不穩,還會有點吃胎,希望我回答就可以幫到您58車
提問者:shanks2582016-08-08
方向盤自由間隙(又叫自由轉角或行程)是指轉向輪不發生偏轉的情況下,方向盤所能轉過的角度。它是整個轉向系統和轉向輪之間綜合間隙的疊加。 方向盤的自由間隙對緩和路面沖擊,使轉向柔和以及減輕駕駛員的疲勞是有利的,但
提問者:nd50082015-01-01
你好~正常是有間隙的,但間隙不大,只有2毫米左右,如果間隙過大就要檢查是不是方向盤松了!
提問者:oganyxi442016-06-27
那要看修的怎么樣 ,一般來說汽車發動大修就是把發動機還原, 如果修的好的話你是可以把它當成新發動機看的。 所以要是還不行的話就大修吧。
提問者:lusfluxy2013-07-03
1、轉向機壞了,轉動時間隙大響; 2、大部分情況不是轉向機壞了,而是方向盤喇叭供電的彈性觸點壞了,與環形銅片接觸干摩擦響, 3、也可能前懸掛轉向推拉干,球頭松動 58車網友
提問者:shashou46792013-04-09
你確定是方向機嗎?如果是,方向機軸承磨損,間隙過大,不可以調,必須趕快換,方向失靈很危險,建議開去檢修一下
提問者:GangstaBoy2013-07-05