索納塔相關問題

• 換擋撥片，第八代索納塔的換擋撥片，換擋撥片是第八代索納塔很不錯的嗎？

  詳解第八代索納塔高配置之換擋撥片 　　初始，部分車型在自動擋基礎上增加了手動換擋模式，俗稱“手自一體”，而后，為滿足駕駛者對于駕車樂趣的追求，一種原F1賽車上的技術——“換擋撥片”，又被移植到一些車上。今天給大家介紹一

  提問者：e576576636512013-07-03

• 索納塔8怎么換擋

  haha

  提問者：lzllzl19982013-10-29

• 北京現代索納塔為什么換檔時踩下離合器轉速反而升高

  這個是正常的 應為你的油門控制是電子的 反應沒有拉索的那么快 一般在2秒鐘就能降下速來 不過以后注意一下 換擋之前穩住油門3到5秒（不加油） 就沒有這種情況出現了

  提問者：zzc20002013-07-04

• 換擋多少轉速合適？

  不知道你是什么車啊，一般的情況，我會讓轉速控制在2000以下，到2500我就換，如果著急，或者想快點，我正常行駛會讓轉速控制在3000轉，這樣馬力比較大，開起來過癮。 看來你是新手，新手開新車，磨合期內速度不要超過80

  提問者：saii054482014-08-06

• 索納塔換擋不暢怎么回事

  任先生對于您所收的問題有可能是發動機內部機油變質或油脂沉積，或節氣門、油路不暢。劣質的油品也會發生上述故障，如果加了不過關的油極易導致發動機缸內的混合氣燃燒不完全，產生積碳，粘在氣門的周圍就影響了進氣門與排氣門的閉封性，

  提問者：yy542645432013-08-28

• 索納塔車在多少轉速時候換檔比較省油？比較護車。提速比較塊！

  3000轉左右 不要低于2500 最好是3000 不然得話發動機燃燒不充分 內部容易有積碳殘留 對發動機壽命有影響 對現在的所有電噴汽車來講 最好都在3000轉左右為好 這個時候是發動機運轉最舒服得狀態 燃燒比

  提問者：xknj0012013-12-02