提問者:匿名網友2014-04-11 00:00
樓主,應該是發動機氣門關閉不嚴造成的,出現問題的原因是發動機長時間低速行駛造成的。發動機的正常工作轉速被設計在2000/分-4000轉/分.在比較低的轉速長時間行駛,汽油與空氣的混合比例交大,燃燒的不充分,汽油中的膠質成分就會在氣門及燃燒室內沾結.造成氣門關閉不嚴,汽缸壓力低,各個汽缸的壓力不均勻,所以轉速不穩.積碳過多還可能造成火花塞電極短路,不跳火,缺缸.嚴重的無法啟動.
回答者:牛車網2016-04-11 00:00
檢查油壓,配氣系統,進排氣門。
提問者:AGVAAEG2013-11-25
你好,首先檢查下發動機機腳墊是否松動而引起的加油門抖動,其次檢查下是否火花塞積碳過多引起跳火不好而抖動,最后檢查下燃油泵燃油壓力和燃油泵濾芯是否堵塞而引起加油門抖動,如有疑問請追問,覺得有幫助請采納下!
提問者:T曉之鼬L2015-10-09
您好:關于您咨詢的問題,如果已經在4s店清洗過節氣門體和噴油器,之后還會出現相同的故障現象。重點在檢查一下點火線圈,有可能是點火不良導致的怠速抖動,16v發動機點火線圈的故障比較多,您可以到4s店利用診斷電腦查看是否有點
提問者:tt33344shia2013-04-12
恩,不光是發動機,還有油路系統的積碳,這兩個部位都得清理,積碳太多對車影響很大,還有可能造成燒機油,油耗高,動力不足,怠速抖動,發動機噪音大,啟動難等問題,可以使用瑪蒂be和瑪蒂c來解決,瑪蒂be是徹底清除油路系統的積碳
提問者:reergers2016-01-13
我沒碰到.富康車是高轉速發動機。我經常在2500以上換檔,城市道路也盡量高轉速換檔。這樣做很多人感覺費油,實則不然。可能單獨對某一次衡量,高轉速肯定比低轉速換檔要費油。但如果長期低轉速換檔,其后果是發動機積炭、動力下降等
提問者:YZG9282013-06-26
如果空檔急加速(踩下油門馬上松掉)發動機沒突突聲,說明發動機沒問題,是離合器壓板的問題。反之就是發動機有缺缸現象。也就是說你必須先搞清楚問題是發動機還是變速箱再說。
提問者:丶4Q2014-08-12