提問者:Estonian2013-12-31 00:00
我的新帕薩特,開了7000公里,最近發現在渦輪增壓介入時,會有金屬異響聲,踩油門就有,放油門就消失,空擋轟油門沒有此聲音,很煩人,請問高手是什么原因?
恭喜你,可能中獎了吧。 不過TSI發動機就是這樣吧,渦輪接入的時候可能會有聲音。
回答者:lsgwlsgw2016-12-31 00:00
可能是渦輪增壓器的聲音,在高速和發動機轉速超過2800轉時渦輪增壓器開始工作(你說的120)車速慢下來時雖然它不工作了,但也在轉,去維修店檢查渦輪增壓器,還有帶渦輪增壓器的車高速后不能馬上熄火,怠速著一會兒,讓渦輪增壓器
提問者:yuqf5p1ojz42013-03-29
答:隨著增壓柴油機的日益增多,廣大用戶對增壓器的正確使用有一定認識。但仍有不少用戶對增壓器的常見故障——漏油問題,不能正確的分析和判斷。 應該說,增壓器如果不損壞失效,那么它的漏油基本上都是假性漏油;造成增壓器假性
提問者:otjp09912013-05-17
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:lovekissxiaoli2016-12-06
渦輪增一般是在達到某個轉速才工作(要看車型)一般3000轉。在低速檔試一下,在達到了這個轉速后汽車的動力有沒有增加
提問者:jdfiang2013-04-08
LZ 跟偶同樣的問題... 偶已經去過4S,他們說無癥狀不好判斷。貌似我的還夸張一些,就像電風扇在轉突然塞了根棍子接觸到了扇葉. 說明書上倒是有一條:冷態的發動機起動后,會短時發出較強的運轉噪聲,這是因為發動機配
提問者:tianzhen41212013-04-01
油門線有點緊!望采納
提問者:cwl8810152015-09-18