提問者:jsbz20092013-10-21 00:00
樓下說的C4,樓主問的是C4L C4L比C4高檔,C4是入門A級車,C4L是高端A級車,雪佛蘭科魯茲同樣只是入門A級車。 所以科魯茲和C4L比,內(nèi)飾做工方面肯定不如C4L精細。畢竟定位不同。 其他綜合來說,還是科魯茲也比C4L稍差,比如變速箱,通用的6AT換擋太慢,C4L的6AT來自愛信,換擋速度就好得多。 另外選C4L和科魯茲都要選1.8排量以上的,不然動力不足。 性價比科魯茲稍好一些,綜合看,買科魯茲好。因為路上科魯茲非常多,C4L很少,后期維修保養(yǎng),越大眾化的車越方便
回答者:wann16302016-10-21 00:00
新速騰早已經(jīng)在市場中站穩(wěn)了腳跟,其最新的對手便是東風雪鐵龍的C4L。兩者的共同之處是,它們無一例外都為順應市場、滿足客戶做了適度改變,兩者價格相似,都是走性價比路線。新速騰在配置方面延續(xù)了前輩的高水準,這一點確實沒有什么
提問者:牛大哥服飾店2016-02-24
1.2T也是PSA與寶馬合作的產(chǎn)物。這臺三缸發(fā)動機的表現(xiàn)可以參考標致408的那臺1.2T的表現(xiàn),408和c4用的發(fā)動機和變速箱是一模一樣的。畢竟都是一個公司的,所以參考性很強。 日常駕駛中這臺標致408 1.2T的發(fā)動
提問者:你是我心底的夢2015-05-16
道路循環(huán)油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循環(huán)油耗,是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟性指標,也叫做多工況道
提問者:qiang21154462015-11-01
個人建議選雪鐵龍C5。 雪鐵龍C5的內(nèi)飾設(shè)計是一種面向業(yè)務(wù)的氣息稍濃,從木質(zhì)裝飾中控臺和車門和傳統(tǒng)的空調(diào)出風口上可以清楚地感覺到。當然,除去這些因素,c5的內(nèi)部設(shè)計還是比較時尚,并與室內(nèi)色調(diào)下來,真皮電動調(diào)節(jié)前排座椅
提問者:yzshandian2016-02-15
日本車的做工效率高,再加上昂科塞拉這款發(fā)動機是類似于阿特金森循環(huán)的發(fā)動機在做工效率上,要遠遠大于傳統(tǒng)的奧拓循環(huán)在實際變速器的換擋速度,以及響應速度上,都要比C4L1.8升更好一些昂科塞拉這款車的動力匹配方面,在同級車基本
提問者:txwd9122016-04-16
所有的手動擋都這樣,半踩離合換擋很平順,但是半踩離合對離合片的磨損會比踩到底嚴重得多。其實對離合器沒有什么實質(zhì)性的損壞,最多就是比別人換離合片的次數(shù)多,多花些錢罷了,換一次大概幾千塊錢,可能開十年也就換一兩次
提問者:linmythlin2013-09-17