提問者:txwd9122016-04-16 00:00
昂克賽拉2.0和雪鐵龍C4L1.8那個加速快
日本車的做工效率高,再加上昂科塞拉這款發(fā)動機(jī)是類似于阿特金森循環(huán)的發(fā)動機(jī)在做工效率上,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)的奧拓循環(huán)在實(shí)際變速器的換擋速度,以及響應(yīng)速度上,都要比C4L1.8升更好一些昂科塞拉這款車的動力匹配方面,在同級車基本處于一個拔尖的技術(shù)水平
回答者:saugb2016-04-18 00:00
新速騰早已經(jīng)在市場中站穩(wěn)了腳跟,其最新的對手便是東風(fēng)雪鐵龍的C4L。兩者的共同之處是,它們無一例外都為順應(yīng)市場、滿足客戶做了適度改變,兩者價(jià)格相似,都是走性價(jià)比路線。新速騰在配置方面延續(xù)了前輩的高水準(zhǔn),這一點(diǎn)確實(shí)沒有什么
提問者:牛大哥服飾店2016-02-24
2012年年底東風(fēng)雪鐵龍正式推出重量級A級車產(chǎn)品C4L1.6L+5速手動和1.6THP+6速手自一體兩個版本供四款車型,就此吹響了絕地反擊的號角。此后時隔不到半年即于2013年4月上海車展之際又補(bǔ)充推出了1.8L排量的5
提問者:yangdongjun882016-10-06
雪鐵龍。速騰DSG7速雙離合干式變速器設(shè)計(jì)不好,堵車時容易由于連續(xù)加減一二檔而過熱,造成換擋頓挫感強(qiáng)或者變速箱自動跳入保護(hù),即便是未召回的車型依舊存在這種小問題。
提問者:zgdianxian2013-04-03
到維修店去看看C4L體現(xiàn)力與美的結(jié)合。它既是優(yōu)雅浪漫的,又是充滿力量、動感與激情的。它是雪鐵龍百年創(chuàng)新技術(shù)與人文藝術(shù)靈感碰撞的結(jié)晶。品 牌雪鐵龍生產(chǎn)廠商東風(fēng)雪鐵龍參考價(jià)格12.39萬-18.99萬車型尺寸4620M
提問者:傀儡娃娃Ange22017-01-06
半聯(lián)動就是離合抬一半,車有規(guī)律的抖動。起步時一邊慢慢放離合,一邊輕點(diǎn)油門。離合全抬起來后,轉(zhuǎn)速剛一往上升,右腳迅速抬起,左腳迅速踩下,從一推上二。換二檔時,離合要比起步放的稍快一些,油門也要迅速跟上,二換三就不需要這么慢
提問者:Q1309633112014-07-09
目前來看是雪鐵龍C4L比較好!福克斯現(xiàn)在的問題是變速箱漏油,換擋遲鈍!買車不是去質(zhì)保的,是開的!目前廠家沒有解決!從動力油耗底盤1.8L的C4L就很不錯!外觀也很不錯!
提問者:zzllovezw2014-05-29