渦輪介入和最大扭矩輸出是兩個概念
發(fā)動機啟動,渦輪就開始工作了,但是作用不明顯,1750轉,渦輪效率最大化,開始輸出最大扭矩
但是并不是越早越好
以前最大扭矩輸出區(qū)間是17" />
提問者:exag84022014-05-15 00:00
2013款大眾新朗逸1.4T車型,以前渦輪介入是1750轉,改款后渦輪介入成1400轉了,這樣是不是意味著車子提速更快??
渦輪介入和最大扭矩輸出是兩個概念
發(fā)動機啟動,渦輪就開始工作了,但是作用不明顯,1750轉,渦輪效率最大化,開始輸出最大扭矩
但是并不是越早越好
以前最大扭矩輸出區(qū)間是1750-4800轉,現(xiàn)在是1400-3500轉
超過4800/3500轉渦輪效果開始衰減,動力開始下降
市區(qū)行車轉速不會超過3500,自然不會有什么影響
1400的渦輪最大扭矩輸出,使得市區(qū)內動力充足,低速加速快
但是高速、超車、爬坡時,轉速會超過3500,這是就會出現(xiàn)心有余而力不足的情況
回答者:war6511892016-05-15 00:00
沒有問題的,朗逸的增壓發(fā)動機 1.4T是大眾統(tǒng)一使用的@!!!高爾夫、新寶來、速騰、明銳等用的是一款發(fā)動機!!
提問者:ljxerhu2013-10-24
檢查一下是不是剎車片的聲音,或是車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入了 希望我的回答對你有所幫助。58車
提問者:ZWLSY3332016-09-22
渦輪介入和最大扭矩輸出是兩個概念發(fā)動機啟動,渦輪就開始工作了,但是作用不明顯,1750轉,渦輪效率最大化,開始輸出最大扭矩但是并不是越早越好以前最大扭矩輸出區(qū)間是1750-4800轉,現(xiàn)在是1400-3500轉超過480
提問者:lingjin52013142016-12-24
從設計上渦輪與發(fā)動機是同壽命的。但是實際中就難說了。跟汽油各項指標、當?shù)乜諝鉂崈舳鹊鹊扔嘘P聯(lián)。大眾可以造車,但不可能順便也賣汽油。價格應該在1w左右。 目前來說,日本車的設計壽命在5年的比較多,但是一般消費者不可
提問者:jsyxyg2013-06-18
您好:可以加裝這類產品,但是實際效果并不會非常明顯,加裝后不會影響驗車,您可以放心使用。
提問者:z3nn3ck1hzku2013-01-11
用嘉實多尊護 用到你車子報廢, 渦輪都還不會壞。 美國博格華納不是用嘴在吹牛的。現(xiàn)在換寧波在做了。 5-7萬公里要換, 那是雜牌
提問者:frq427812013-10-13