提問者：guiytik08322015-12-14 00:00
補充 : 那里有賣的啊
老問題了，首先拿下火花塞，上面有一串英文 一火花塞的規格:國外以螺紋直徑M14和M12為主，M10次之；我國僅以M14為主，M12和M10的火花塞在特殊情況下生產。火花塞型號各國的表示方法有所不同，比如表示為T8126J型火花塞，其中“T”表示結構類型，“8”表示螺紋尺寸和六角對邊，“12”表示螺紋旋合長度，“6”表示熱值，“J”表示特征，常見的結構類型有標準型（用B表示）、突出型（用T表示）。螺紋尺寸規格有1，4，8三種，1表示M10×1，S=16；4表示M14×1.25，S=19；8表示M18×1.5，S=22。螺紋旋合長度有11，12，19三種。熱值包括1～9九個數字；其中1～3為低熱值，4～6為中熱值，7～9為高熱值。熱值越高，散熱越快，為冷型火花塞；熱值越低，散熱越慢，為熱型火花塞
回答者：ommbz5752016-12-14 00:00
力帆620火花塞怎樣清洗，先用鋼劇皮，把上面的積碳刮掉，再用汽油洗凈涼干就好了。
提問者：qq4959635932016-12-19
一、問題的現象一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：choi采2016-05-04
常見的結構類型有標準型（用B表示），為冷型火花塞，散熱越慢；我國僅以M14為主，S=22；熱值越低，M12和M10的火花塞在特殊情況下生產；8表示M18×1，首先拿下火花塞，散熱越快，8三種.25，比如表示為T8126J
提問者：xld56496152016-05-28
應該是氣缸墊損壞了，冷卻水竄進氣缸，這種故障不能再起動發動機，一定要立即修理，否則可能會嚴重損壞缸體活塞等件。
提問者：ymkfx2013-06-15
小頭的火花塞，不過08款的1.6L裝備的是進口發動機用的是小頭突出型火花塞
提問者：shenjun88192016-01-17
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。 有一種是自己開車采取一些預防補救措施，盡可能減少積碳，
提問者：chh73232016-01-13
