提問者:freemindkm2015-08-16 00:00
我有一臺三菱戈藍的車,感覺發動機的聲音有點大,是什么原因
正如你所說的,戈藍的排氣管喜歡營造出富有激情的聲浪, 從每分鐘2000轉開始就用積極的聲音配合油門的動作, 戈藍的發動機擁有MIVEC機構, 可以同時改變氣門的正時和行程, 以提高發動機在低轉速下的扭力輸出。配合4擋自動變速箱, 提速是扭力得到很好的發揮。發動機對油門響應敏捷, 加速過程中顯得很激進,轉速攀升的也很快,方向盤上有換擋鍵, 換擋銜接得很緊密。 發動機技術較先進,國內有多種車型都采用三菱的發動機技術, 可以信得過。 雖然聲響較大,但戈藍車門上的雙層密封條使車內噪音很低, 不會影響到車內乘員。
回答者:58車2016-08-16 00:00
有118KW功率的是三菱戈藍的發動機,這臺4G64發動機帶可變氣門正時系統,還算比較先進!而國產的SUV用的4G64不帶可變氣門正時系統,功率只有90多KW,扭矩也減少了!但戈藍的發動機跟雅閣的發動機相比還是差遠了!!!
提問者:sfgsgfsggfsgd2013-05-17
" 三菱在國內從不缺乏知名度,從早期的進口整車,到近年來的國產帕杰羅、速跑和歐蘭德,以及未采用三菱商標的富利卡、菱帥和菱紳等等,不過在中檔商務轎車領域,三菱卻一直按兵不動。戈藍上市后,這一現狀終于有所改變了。 三菱 戈
提問者:ccwsd2016-05-15
看機油牌號是否適應,一般是換的機油不適用,導致氣門液壓挺桿工作不正常所致!
提問者:tracy201107182013-05-15
正如你所說的,戈藍的排氣管喜歡營造出富有激情的聲浪,從每分鐘2000轉開始就用積極的聲音配合油門的動作,戈藍的發動機擁有MIVEC機構,可以同時改變氣門的正時和行程,以提高發動機在低轉速下的扭力輸出。配合4擋自動變速箱,
提問者:krise10112013-07-22
三菱戈藍是三菱汽車全新開發的新一代中高檔轎車旗艦,是由前奔馳首席設計師OLIVIERBOULAY與GERHARDSTEINLE共同擔綱設計,是兩位大師繼奔馳旗下超豪華車種邁巴赫(MAYBACH)后再次聯手的最新力作,是專
提問者:xinling1994g2015-09-14