提問者:tsuna272702013-04-15 00:00
操控性行還行,動力已經夠用,油耗不算太高,內飾做工還行,配置已經夠高了,外形比較漂亮,車內空間較大,乘坐比較舒適,1.8T手動兩驅,使用英國羅俘發動機也就是上海汽車的那個榮威750上的一樣,這車和一般的國產車一樣小毛病多,主要配制有DVD,倒車雷達,自動恒溫空調,帶天窗,真皮坐椅單看這個配置與13.48萬來說性價比還是挺高的。以前的車有點第一馬達點不著車,提速不好,空調泵不好,怠速熄火等問題。但是現在在前幾天廠家電腦升級了這些問題有些好轉,但也不時有點問題,這是國產車難免的,畢竟越野車才13.48萬的豪華版我們不能多要求他什么! 總的說來性價比是很高的,值得擁有. 下面是性能參數 生產廠商:華泰汽車 品牌:圣達菲 型號(款式):圣達菲1.8T汽油二驅手動檔標準型 生產時間(年式):2008 驅動形式:前輪驅動 最高車速(km/h):170 油耗(L/100km): 排放標準:歐Ⅲ+OBD 燃料種類: 剎車距離(米): 長/寬/高(mm):4500/1820/1730 軸距(mm):2620 最小離地間隙(mm): 后備箱體積(L): 油箱容積(L): 整備質量(kg):1690 發動機位置:前置 發動機型式:18K4G汽油直列四缸1.8T渦輪增壓發動機 氣缸數:4 排量(mL):1796 點火方式: 最大功率(kw):118/6000 最大扭矩(N.m):215/2500-4500 0-100Km/h加速時間(s): 變速器型式:MT(手動檔) 懸架(前/后): 輪胎類型與規格(km/h):225/70 R16鋁合金 制動裝置型式(前/后):前通風盤/后盤鼓復合式 轉向器型式:齒輪齒條動力轉向 車門數:5 座位數:5 最小轉彎直徑:11.3 購車綜合計算器分期付款計算器保險計算 指導價(萬元人民幣):12.68 國內參考價格(萬元人民幣):0.00 可選顏色: 標準配置雙安全氣囊 ABS+EBD 普通發泡方向盤 黃色內飾 高級織料雜物箱 后視鏡(電動凸面) 內視鏡(機械防眩) 雙側化妝鏡 高級織料座椅面料 前排座椅抽屜 全車座椅頭枕 行李箱雜物箱 前排預緊式安全帶 遮物簾 中央行李托盤 車頂行李架 后風擋電熱除霜 后雨刷 電動玻璃升降器 速度感應門鎖自動關閉系統 音響(單碟CD+收音機) 帶照明點火開關 遙控鑰匙 高位制動燈 發動機故障警示燈 閱讀燈 發動機轉速表 數字鐘 儀表照明亮度調節 中控門鎖 雙音電喇叭 手控空調 桃木內飾(全光/半光) 發動機防盜系統 性能參數 生產廠商:華泰汽車 品牌:圣達菲 型號(款式):圣達菲1.8T汽油二驅手動檔豪華型 生產時間(年式):2008 驅動形式:前輪驅動 最高車速(km/h):170 油耗(L/100km): 排放標準:歐Ⅲ+OBD 燃料種類: 剎車距離(米): 長/寬/高(mm):4500/1845/1730 軸距(mm):2620 最小離地間隙(mm): 后備箱體積(L): 油箱容積(L): 整備質量(kg):1690 發動機位置:前置 發動機型式:18K4G汽油直列四缸1.8T渦輪增壓發動機 氣缸數:4 排量(mL):1796 點火方式: 最大功率(kw):118/6000 最大扭矩(N.m):215/2500-4500 0-100Km/h加速時間(s): 變速器型式:MT(手動檔) 懸架(前/后): 輪胎類型與規格(km/h):225/70 R16鋁合金 制動裝置型式(前/后):前通風盤/后盤鼓復合式 轉向器型式:齒輪齒條動力轉向 車門數:5 座位數:5 最小轉彎直徑:11.3 購車綜合計算器分期付款計算器保險計算 指導價(萬元人民幣):13.48 國內參考價格(萬元人民幣):0.00 可選顏色: 標準配置雙安全氣囊 ABS+EBD 真皮方向盤 黃色內飾 真皮雜物箱 后視鏡(電動凸面) 后視鏡電熱除霜 內視鏡(電子防眩) 雙側化妝鏡 大包圍 真皮座椅 前排座椅抽屜 全車座椅頭枕 行李箱雜物箱 行李固定網 前排預緊式安全帶 遮物簾 中央行李托盤 車頂行李架 后風擋電熱除霜 后雨刷 電動玻璃升降器 速度感應門鎖自動關閉系統 音響(DVD+收音機) 帶照明點火開關 遙控鑰匙 高位制動燈 發動機故障警示燈 閱讀燈 發動機轉速表 數字鐘 儀表照明亮度調節 倒車雷達 中控門鎖 雙音電喇叭 自動天窗(帶電子鐘) 多自控空調 自動燈光控制系統 桃木內飾(全光/半光) 發動機防盜系統 功能儀表 1.8T汽油二驅手動檔豪華型比1.8T汽油二驅手動檔標準型多:真皮方向盤、真皮雜物箱、后視鏡電熱除霜、內視鏡(電子防眩)、大包圍、真皮座椅、行李固定網、音響(DVD+收音機)、自動天窗(帶電子鐘)、多功能儀表、自控空調、自動燈光控制系統。
回答者:lkw7422822016-04-15 00:00
是一款好車,不管是發動機(和上汽榮威750的1.8T同一款)、做工,配置都是非常不錯的,還有柴油款的也非常有優勢,在國外圣達菲要比本田CRV要搞一個檔次操控性行還行,動力已經夠用,油耗不算太高,內飾做工還行,配置已經夠高
提問者:麻煩蟲不知道2015-07-02
操控性行還行,動力已經夠用,油耗不算太高,內飾做工還行,配置已經夠高了,外形比較漂亮,車內空間較大,乘坐比較舒適,1.8T手動兩驅,使用英國羅俘發動機也就是上海汽車的那個榮威750上的一樣,這車和一般的國產車一樣小毛病多
提問者:jirnabpi2015-08-01
問油耗,特別是實際油耗,現在有個專門記錄養車賬的網站叫“理車網”,很實用,在管理費用的同時,能夠自動計算實際油耗,去看看
提問者:xiaoouj992014-01-17
prardi 操控性行還行,動力已經夠用,油耗不算太高,內飾做工還行,配置已經夠高了,外形比較漂亮,車內空間較大,乘坐比較舒適,1.8t手動兩驅,使用英國羅俘發動機也就是上海汽車的那個榮威750上的一樣,這車和一般的國產
提問者:winwin_green2013-03-29
操控性行還行,動力已經夠用,油耗不算太高,內飾做工還行,配置已經夠高了,外形比較漂亮,車內空間較大,乘坐比較舒適,1.8T手動兩驅,使用英國羅俘發動機也就是上海汽車的那個榮威750上的一樣,這車和一般的國產車一樣小毛病多
提問者:el16722013-08-24
操控性行還行,動力已經夠用,油耗不算太高,內飾做工還行,配置已經夠高了,外形比較漂亮,車內空間較大,乘坐比較舒適,1.8T手動兩驅,使用英國羅俘發動機也就是上海汽車的那個榮威750上的一樣,這車和一般的國產車一樣小毛病多
提問者:fangjingshi2014-08-19