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三峽大壩 1994年12月14日，當今世界第一大的水電工程--三峽大壩工程正式動工，它位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣（按1993年5月末價格計算）,其中樞紐工程500.9億元；113萬移民的安置費300.7億元；輸變電工程153億元。工程施工總工期自1993年到2009年共17年，分三期進行，到2009年工程全部完工。大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米，能夠抵御百年一遇的特大洪水。配有26臺發電機的兩個電站年均發電量849億度。航運能力將從現有的1000萬噸提高到5000萬噸，萬噸級船隊可直達重慶，同時運輸成本也將降低35％。 三峽大壩建成后，將會形成長達600公里的巨型水庫，成為世界罕見的新景觀。三峽大壩采取分期蓄水。1997年11月8日大江截流后，水位提高到10－75米，三峽一切景觀不受影響；2003年6月，第二期工程結束后，水位提高到135米，三峽旅游景區除張飛廟被淹將搬遷外，其余景區基本保存；2006年，長江水位提高到156米，僅屈原祠的山門被淹而將重建；2009年整個三峽工程竣工后，水位提高到175米，屆時將有少數石刻將搬遷，石寶寨的山門將被淹1.5米，目前正計劃修筑堤壩圍護，那時石寶寨所在的玉印山將成為一座四面環水的孤峰，更別致傳奇。而其它各景點的雄姿依然不變。隨著沿江山脈間人造湖泊的形成和通航條件的改善，原本分散在三峽周圍的許多景點將更容易到達，如小三峽、神農溪等千姿百態的仙境畫廊。 另外，三峽大壩和葛洲壩這兩座現代奇觀也將成為長江三峽的新景點，為其添姿增色。集自然美景、古代遺址和現代奇跡于一身的未來長江三峽將一如既往地吸引和陶醉來自全世界各地的游客。 新華網武漢10月11日電（記者高欣、施唐戴）“不懼一時丑，化解千年憂。”組織三峽工程建設的中國長江三峽工程開發總公司常年堅持舉辦“質量警示展”，將歷次主要缺陷和改進措施動態公布，極大地觸動了兩萬多名建設者，使“創一流無止境”的質量意識深深扎根第一線。 如今，三峽工程17年工期已經過半，舉世矚目的三峽大壩初現雄姿。尤為可喜的是，三峽建設者不僅創造了水電建設史上的多項世界記錄，而且把住了質量關，已竣工的單元項目質量評定全部合格。 三峽工程最大壩高175米，水庫總庫容達393億立方米，按照設計，三峽大壩必須抵擋萬年一遇的洪水。因此，工程質量的優劣不僅關系到防洪、發電、航運作用的發揮，而且關系到下游千百萬人民的生命財產安全。在工程施工中，各參建單位本著對國家、對人民、對子孫萬代高度負責的態度，把質量當成工程的生命。他們采取一系列措施，強化質量管理，創新制定高于當今國內行業規范的《三峽工程質量標準》，并對建設者進行多層次技術培訓，有效地防止了工程質量中的“常見病”。記者在三峽工地采訪，處處感受到“視精品為合格”的強烈氛圍，“如臨深淵、如履薄冰”的負責精神深入人心，工程質量和管理水平不斷提高。據今年元至8月的質量評定，已完成的11387個單元工程全部合格，其中優良率達85．8％，比過去提高5個百分點。 三峽工程強調工期進度的計劃性，但一旦與質量發生矛盾，施工組織者毫不猶豫地寧慢一步而不搶一秒，確保工程質量。去年7月，葛洲壩集團原定混凝土月澆筑21萬立方米，后經調查發現“施工面狹窄使質量保證難度加大”，立即 將澆筑量調低到19萬立方米，最終通過優質評定。8年多來，近千名監理人員始終跟蹤施工項目，進入攻堅階段更是24小時盯守，隨時捕捉質量問題。總公司還嚴格質量考核，今年拿出兩億元設立“質量特別獎”，硬指標即一次合格率，截至6月底已兌現6000萬元。 從今年起，總公司又自我加壓，提出“零質量事故、零安全事故”的管理目標，激發了建設者爭創一流工程的自覺性。一家轉戰南北的大施工單位，在永久船閘澆筑中一度跑模1至2公分，這在其它工地往往被忽略不計的問題，在三峽卻被定為質量事故，必須“小題大做”，及時補救。總公司還下設安全總監辦公室，聘請外國專家把關，建立由點及面的連鎖督查制度，實現全員安全持證上崗，有力地促進了工程質量管理。 為根除質量隱患，國務院三峽工程建設委員會派出質量檢查專家組，對工程質量進行嚴格檢查。錢正英、張光斗等水利水電專家不顧年邁，每年兩次現場考察，有時甚至爬上100多米高的大壩“挑毛病”，使參建單位如臨大考。他們 對提高施工監理人員素質、完善質量管理體系和明確質量缺陷劃分標準等提出了多項有針對性的意見和建議。一位施工單位負責人感慨：“在質量意識上，老專家的身體力行給我們上了生動的一課。”目前，三峽工程基本攻克重大技術質量難題，順利向2003年首期蓄水、發電和通航的目標邁進。 【中國在長江三峽建成世界最大水壩】 新華網三峽工地2006年5月20日電—— 2006年5月20日14時，三峽壩頂上激動的建設者們見證了大壩最后一方混凝土澆筑完畢的歷史性時刻。至此，世界規模最大的混凝土大壩終于在中國長江西陵峽全線建成。 當中國三峽總公司總經理李永安宣布“三峽大壩全線建成”時，現場的人群爆發出一片歡呼。2309米長的巨壩如銀龍臥波，截斷巫山云雨，徹底束住桀驁的江水。 青云水利水電聯營公司澆筑一大隊的混凝土工楊能、李光賢、魏萬河、戚文、王生貴、謝占彪完成了最后6立方米混凝土澆筑任務。最后一倉澆筑量為1017立方米，建設者從5月19日凌晨4時開始施工，經過34個小時的高強度連續作業，最終把高壩完整地豎立在深山峽谷間。 三峽大壩是鋼筋混凝土重力壩，一共用了1600多萬立方米的水泥砂石料，若按1米見方的體積排列，可繞地球赤道三圈多。 三峽大壩是三峽水利樞紐工程的核心，最后海拔高程為185米，總澆筑時間為3080天。建設者在施工中綜合運用了世界上最先進的施工技術，高峰期創下日均澆筑2萬立方米混凝土的世界紀錄。 施工中，近萬名建設者像“對待嬰兒一樣對待每一寸混凝土”。春夏秋冬，混凝土溫度始終控制在7至14攝氏度之間，和江水同溫。施工人員要及時給壩面蓋上“保溫被”，給擋水面貼上保護膜，每一道工序一絲不茍。“三峽大壩質量達到國際一流水準。”國務院質量專家組組長、兩院院士潘家錚說。 建設三峽工程，是中華民族的百年夢想和期待。今年汛期，三峽大壩開始全面擋水，可使長江中下游的防洪標準從10年一遇提高到百年一遇，千年一遇的特大洪水能夠有效控制，長江中下游1500萬人、150萬公頃良田從此解除洪水威脅。 三峽工程迄今已完成投資1260億元。工程安裝了26臺70萬千瓦的特大機組，年發電可達847億度。高峽平湖的出現，還結束了川江自古不夜航的歷史，萬噸級船隊可直抵重慶。（記者江時強、劉詩平） 2007年5月8日，宜昌市三峽大壩旅游區經國家旅游局正式批準為國家5A級旅游景區。 三峽大壩旅游區于1997年正式對外開放，現擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園區及截流紀念園5個園區，總占地面積共15.28平方公里。旅游區以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化，為游客提供游覽、科教、休閑、娛樂為一體的多功能服務，將現代工程、自然風光和人文景觀有機結合，使之成為國內外友人向往的旅游勝地。 壇子嶺景區是國家首批AAAA級景區，也是三峽壩區最早開發的景區，于1997年正式開始接待中外游人，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，該景區所在地為大壩建設勘測點，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。整個園區以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，仿佛置身于美妙的樂園。 游客登上海拔185米高的壩頂，近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下，感覺比以前會更壯觀、更直接。 站在壩頂上，看著腳下泄洪時白浪滔天的恢宏，遠處又平靜的江面，游客感受靜韻與動美交相輝映。若是晴天，泄洪的巨浪上漫天的水霧里，還可看見一彎美麗的彩虹。江風輕拂，讓心慢慢安靜，看江水奔騰，聽浪濤拍岸，驚嘆的、激動的、振奮的、驕傲的，萬千情感漸漸融入這一江山水。或許只有徜徉在大壩的懷里，才能愈發真切地感受"當驚世界殊"的驚喜。 近壩觀景點位于大壩左岸發電機組廠房的前方，是近距離的觀賞大壩、泄洪的絕佳景點。站在近壩觀景臺，仰視大壩，海拔185米的壩體顯得格外雄偉，電廠下的水花和上面有序的輸電線路表明，強大的電流正從這兒源源不斷的輸向大江南北。同時隨著觀賞角度的變化，泄洪壩段那氣勢恢弘的泄洪景觀更能使人熱血沸騰，看著奔騰而下的洪水掀起的浪花，更使人覺得大自然的力量是巨大的，但人的智慧足以與大自然斗爭，人定勝天！

回答者：qwlisiqi212016-03-15 00:00