提問者:linatjww2015-10-04 00:00
悅達起亞銳歐換過火花塞2個月后出現怠速不穩抖動,請問是火花塞的問題還是節氣門積碳多造成的(36000公里)沒有清過。最近感覺加油時不給力,2檔換3檔時有點“打啃”的感覺。謝謝
這個問題可以肯定絕對的告訴你,火花塞的問題。問我為什么!因為我碰到過好幾次,而且幫客戶解決過好幾次。換好一點的火花塞吧,問題絕對可以解決。跟節氣門臟一點關系也沒有。
回答者:VN_傾城2016-10-04 00:00
怠速抖動一般是節氣門臟了,影響了怠速時的進氣量,正常的空燃比是14.7:1,而節氣門臟以后可能就變成了13:1(油多氣少)從而引起混合氣失調而產生抖動。洗噴油嘴作用不大。 樓下的說又漏氣,我不怎么同意,度過漏氣的話,怠
提問者:ldg403ennk2013-04-16
1檢測噴油器。 2空氣濾器是否清潔無灰塵。 3進氣歧管無破損。
提問者:baiyang888262013-05-26
洗完節氣門或怠速馬達以后電腦有個自動適應的過程,這個現象持續一段時間后 應該就會好,如果過很長時間還不好就把電瓶負極拿下來呆五分鐘再裝上,應該 就沒事了。
提問者:dage639212013-06-16
建議 清洗節氣門 和怠速電機 遠嗎 近的花 過來看一下 你關注一下吧 在此祝你天天開心快樂
提問者:mall8882013-04-20
是沒有得調的,電腦自動控制怠速在750轉正負50轉之間運行,調節氣門開度增加怠速或者調怠速通道大小,只能是暫時調整進氣量,過不到一天電腦會自動調回來,而且會引起其他故障,目前的電噴系統在車輛正常運轉的情況下是無法調整怠速
提問者:2013-07-01
還是冷起動的問題。正常。 目前的汽油車發動機都是閉環電噴的發動機,而電噴的關鍵傳感器,氧傳感只有在近300度左右,才會起作用。而隨著國家排放法規的不斷嚴格,在發動機冷起動時,要求迅速暖機。因此發動機在標定時,都會選擇冷起
提問者:mahenr2013-07-16