雪鐵龍C4L相關問題

• 我想求教幾個關于高爾夫7，雪鐵龍c4l，新�？怂�，新馬自達3的問題。

  6AT愛信自動變速箱換擋頓挫感比較小。方向盤力度適中，不像日韓系那么輕，指向性不錯，路感比較強。剎車性能好，就是扭力梁后懸稍微拖了點后腿，雖然調教的比較偏舒適，但過橫坎和減速帶的時候還是感覺缺乏韌性，底盤好像不夠緊實。以

  提問者：lao463022015-06-14

• 雪鐵龍C4L動力怎么樣

  綜述:當然是動力，不一定要百米賽，路上超車變道什么的很給力，動力隨叫隨到，不像其他渦輪車延時那樣厲害，基本感覺不出來，就像自吸一樣。換擋也比較平順，感覺不到頓挫感。另外值得一提的就是空間，無論前排還是后排，都是A級車中的

  提問者：hailong11192015-06-15

• 東風雪鐵龍c4l換擋要領

  半聯動就是離合抬一半，車有規律的抖動。起步時一邊慢慢放離合，一邊輕點油門。離合全抬起來后，轉速剛一往上升，右腳迅速抬起，左腳迅速踩下，從一推上二。換二檔時，離合要比起步放的稍快一些，油門也要迅速跟上，二換三就不需要這么慢

  提問者：Q1309633112014-07-09

• 雪鐵龍新C5和馬自達睿翼誰的性價比高？

  快樂小寶 關于您咨詢的買車問題，馬自達6睿翼的性價比要高一些。馬自達6睿翼采用了新的mzr2.5l發動機。在s-vt（可變氣門正時）、vis（可變進氣歧管）技術原有的基礎上，新發動機增加了一套tscv（可變渦流控制系統

  提問者：mimi546542013-04-25

• 雪鐵龍世嘉車費油嗎?

  世嘉定位于A級車，我就以A級車作為參照。日系、韓系車最省油，主要是因為車身比較輕。與日系、韓系作比較，顯然對世嘉不公平。歐美系車車身普遍比較厚重，因而油耗相比日系、韓系要高。在主流的德系、法系、美系車中，德系的大眾朗逸、

  提問者：sssy29392014-10-23

• 想買車，在新速騰1.4T和雪鐵龍C4L1.6T中糾結，請懂行的大師幫忙比較下！謝謝！

  雪鐵龍。速騰DSG7速雙離合干式變速器設計不好，堵車時容易由于連續加減一二檔而過熱，造成換擋頓挫感強或者變速箱自動跳入保護，即便是未召回的車型依舊存在這種小問題。

  提問者：zgdianxian2013-04-03