提問者：zhxwalpf2013-09-09 00:00
半離合的時候 車抖動 離合不抬 定住 車走 繼續定 然后給油 車走穩后 油下離合上 這種起步慢 適合對愛車的半離合不熟悉的時候用 熟悉之后 離合到半離合 同時 給油 等車向前走 油繼續給 離合松 等車穩住后 離合慢慢松 注意 離合是 快! 停! 慢! 就是半離合的沒到 就快到半離合 然后 定住!! 一定要定住! 等車穩了再松 這里看 是你離合松太快了 還有 排量小的車 起步最好先給油 排量比較大的 1.6及以上 可離合到半連動 車動 給油 最重要的是 定!
回答者：vkkzbp2016-09-10 00:00
起步要領：1、松手剎。2、慢抬離合把油加。 這樣操作發動機就有勁了，有勁就不抖動了。
提問者：joy9910062013-05-18
起步時你試試采用“慢抬離合把油加”的操作方式，別完全依靠怠速起步。
提問者：雷霆時刻2013-06-16
您好! 關于您咨詢的問題，一方面可能是因為離合器片與飛輪和壓盤之間的接觸面不平，所以導致離合器片在半接合狀態時，出現斷續接觸的現象，從而導致發動機和變速箱出現抖動和異響的故障現象。還有就是發動機在怠速狀態下負荷增大，導
提問者：qq10152293892013-09-11
不用拉手剎，踩下剎車，在慢慢松開離合，車有抖動時慢慢松開剎車，同時慢慢放開離合。
提問者：LuZfrFCdKr2013-03-30
一般屬于正常的，，發動機磨合一段時間機油一換一般聲音就會變。只有細心的車主才能感覺得到。。。請放心使用
提問者：dfgkodkpos42014-07-08
菲亞特1.4T發動機用電控液壓裝置控制進氣門，這種創新技術實現了氣門行程和開閉時間的無級可調，因為氣門的無級可調完全可以用來調整進氣量，所以節氣閥就沒有了存在價值。在進氣閥取消之后，進氣歧管就變得十分通暢，單位時間內的進
提問者：NYtonglu2013-05-15
