提問者：fei29233932014-04-09 00:00
返回菲翔 口碑 【最滿意的一點】形象新穎，帶有一定運動氛圍飛翔飛翔，形象新穎，帶有一定運動氛圍，實際動力特性平順，沒有明顯的增壓特性，最接近傳統自動變速器的雙離合變速器，日常駕駛平順性出色，發動機的噪音、震動控制水平出色，整體成熟完善，過彎側傾小，快開有信心，車廂用料到位，一些細節有用心點綴，車內空間在同級里算得上寬裕，座椅乘坐感受好 【空間】一般有點太矮，個高的容易碰到頭 【動力】動力和海外車型不同步，沒有裝備菲亞特最新的Multiair發動機 【操控】起步的感覺基本無頓挫感，加速感覺也還不錯。當速度高于80邁起，發動機噪音稍微有那么一點點響，不過一般開個音樂聽聽也會覺得還好。而且就城市里開開的話，也不會速度太快。因為車自重就達到1.4噸多，就安全性而言，絕對夠沉穩!而且只要舍得給油，動力方面還是可以的 【油耗】可以接受的范圍內 【舒適性】菲翔的懸掛初段偏柔和，一改過去意大利車路感過于豐富的毛病，行走在鋪裝道路上過濾震動的能力比較到位，遇到小的顛簸車內感覺還是挺安定。不過意大利可沒有中國這樣超高密度的減速帶，菲翔應付減速帶有點吃力，前排感覺正常可是后排就彈跳的挺明顯，除了懸掛設定之外這和前后排座椅軟硬程度也有一些關系。總體上說菲翔底盤的韌性和懸掛響應速度不算出色，所以日常濾震表現足夠完善但是極端情況容易暴露出不足 【外觀】菲翔是菲亞特-克萊斯勒集團的CUSW平臺上打造而來，在外形設計上，菲翔采用了更符合國人審美的多幅鍍鉻格柵，而動感的前燈組、明晰的車身線條及車尾那尾翼設計則讓新車充滿了活力 【內飾】在內飾方面，菲翔的設計風格類似于道奇Dart，雖然缺少了紅色的裝飾條和縫線，但大尺寸的液晶屏，分體式設計的中控面板以及全黑風格的內裝還是很有看點的 【性價比】作為一款合資車型能夠看出廣汽菲亞特的誠意，廣汽菲亞特很想將這款車型做好，菲翔空間較大、搭載1.4T渦輪增壓發動機，不過渦輪介入相對較為，地盤總體算比較軟的，操控性不是很強，但舒適性較高 【其它描述】菲亞特與克萊斯勒集團合作之后成立的菲亞特-克萊斯勒集團，全面整合了雙方在產品研發、技術創新、人才管理和渠道拓展方面的優勢資源，在全球范圍內推出了一系列廣受好評的車型。Viaggio菲翔，就誕生于阿爾法?羅密歐Giulietta的CUSW平臺，并且在道奇Dart身上得到了成功的運用。作為定位于國內競爭最為激烈的中級車市場，且融匯了廣汽菲亞特世界級工廠精湛制造工藝;菲翔這款越級動感轎車將全面開創中級車新境界 這條口碑對你有幫助嗎?有幫助
回答者：huyanyanhua2016-04-09 00:00
年輕人呢 就用紅色的 色系差別大 顯得有活力，要是年長的人呢 就用灰色，或者白色，尊榮大氣！主要還是看你的 喜好了 我的只是個人見解啊
提問者：ImGenie2013-02-24
優點 菲亞特的小渦輪，還是很給力的，a級車里面的長軸距車型， 全系帶esp，瑪薩拉蒂主設計師操刀設計的前臉。 缺點 廣菲的4s店太少了，同樣平臺的道奇dart是后獨立懸掛，菲翔用了扭力梁，這個縮水不厚道了，雖大大
提問者：awgwk2014-01-31
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版 【最滿意的一點】性價比與國產同樣的合資品牌有優勢（特別是歐美品牌的）。 【最不滿意的一點】電話功能藍牙連接不暢。 【空間】后排空間偏小，不過對家用也夠了。 【動力】高功率版，起步
提問者：vzkfs2013-11-29
這幾款還不錯 榮威550丈人開這款車 全班下來15萬多點吧 什么版的忘了 只記著那款車13萬98 后來優惠了9800 這車中規中矩把 車身比較大 達到B級車標準 造成后果車庫不好停 空間寬敞 內飾做工比較精致 電子化元件
提問者：張飛的茅2017-01-08
優點 菲亞特的小渦輪，還是很給力的，a級車里面的長軸距車型， 全系帶esp，瑪薩拉蒂主設計師操刀設計的前臉。 缺點 廣菲的4s店太少了，同樣平臺的道奇dart是后獨立懸掛，菲翔用了扭力梁，這個縮水不厚道了，雖大大眾那邊某
提問者：QQ大樂斗陪練2016-03-11
后面黑色。腳墊最好是深色。坐墊米色。尊貴。
提問者：blue0023242013-06-04
