提問者：cnvgaxst2015-10-16 00:00
納智捷大7 SUV銷量怎么樣
途觀最大的問題是，價格高。誰讓他銷量好呢。不加價就不是大眾了。途觀的質量相對來說，是SUV中比較好了，同時也是機械性能比較好的。各方面比較均衡。不過和大7比起來，途觀略小。看你對體積有沒有要求了。 跟途觀比起來，指南者更小一點。大眾在中國這么久，可以說逐步把握住了中國人的心理，在內飾構造、噪音控制、配置空間等方面做得比較適合中國人的口味。在駕駛感上，途觀的變速箱比指南者的CVT可能更適合激烈駕駛。指南者還需要進一步優化才行。不過指南者的形象更別致。如果你是個更喜歡稍微硬派一點，與眾不同一點。指南者的品牌形象和外觀可能更對你的口味。 納智捷問題比較多，目前來說不建議購買。大7的優勢是大、霸氣。 缺點比較多， 一方面是裝配質量問題比較多，設計不成熟。現在新出的芒果進化版比去年優化改進了不少。已知的一些小毛病有的都改過了。但是還有些不太穩定，例如電子設備死機、噪音等，還有一些不太人性化的設計如座椅舒適度、空調出風口設計、上車碰頭等只能等下一代版本來改進。 另一方面是動力總成有缺陷。發動機和底盤的缺陷比較嚴重，與車重明顯不匹配。 還有就是售后問題比較大。大7現在的形勢不太樂觀，早期的時候售后比較熱情。但是現在長期銷量不佳，生活館的熱情度在慢慢降低，有些地方的生活館已經撤掉。小問題比較多的話，將來維修是個很頭疼的事情。如果裕隆三五年內銷量總是這么半死不活的話，我很擔心他在中國大陸是否能夠生存下去，現在汽車市場競爭太激烈。利潤率不斷減少，規模小很容易被擠出市場。到時候車的保值、維修都是很大的問題。 所以我建議樓主還是不要選大7. 途觀和指南者之間選吧。如果途觀加價，你可以等等看。今年不少SUV上市，估計競爭會越來越激烈，到時候有可能會逼迫4S為了利潤降價。
回答者：58車2016-10-16 00:00
途觀最大的問題是，價格高。誰讓他銷量好呢。不加價就不是大眾了。途觀的質量相對來說，是SUV中比較好了，同時也是機械性能比較好的。各方面比較均衡。不過和大7比起來，途觀略小。看你對體積有沒有要求了。 跟途觀比起來，指
提問者：qzba68372013-11-22
一共9點加點廢話 一輛好的汽車，應該是一部善于奔跑的機器，而奔跑動力的源泉，便是常常被人們比作是“汽車心臟”的發動機。作為“心臟”般重要的核心機器，在21世紀的今天，納智捷集合世界優秀技術，通過和世界知名發動機研發
提問者：cdxjyw2014-11-15
一共9點 加點廢話 一輛好的汽車，應該是一部善于奔跑的機器，而奔跑動力的源泉，便是常常被人們比作是“汽車心臟”的發動機。作為“心臟”般重要的核心機器，在21世紀的今天，納智捷集合世界優秀技術，通過和世界知名發動機
提問者：jiabinyuan2013-03-16
納智捷大7SUV的輪胎品牌是：瑪吉斯輪胎。瑪吉斯輪胎是1967成立的中國臺灣正新橡膠工業股份有限公司旗下的品牌之一。納智捷大7SUV輪胎的規格是：235/55R18 。納智捷大7SUV簡介：納智捷大7SUV是臺灣裕隆汽車
提問者：Jackytung2015-10-28
是發動著亮？還是發動前亮？如果是發動以后一直亮，那么肯定是有錯誤代碼？最好是去4 s查一下什么問題~發動著車，先別開，聽聽發動機有無異響，是否動力銳減~如果車表現的很正常，可以直接去4 s吧行車電腦錯誤碼消除~看看黃
提問者：q159935926312015-01-25
58車對它有全面的評測 從評測的內容來看 應該說噪音控制還是比較不錯的
提問者：2013-05-11
