提問者：qzba68372013-11-22 00:00
我知道很老套的問題了，但是現在距離大7上市已有好長時間了，不知道質量有沒有改觀。還有能不能比較一下 途觀和指南者哪個性價比高點?質量如何?我們這途觀要加1W5的裝具，坑爹的SSSS，指南者送裝具有優惠
途觀最大的問題是，價格高。誰讓他銷量好呢。不加價就不是大眾了。途觀的質量相對來說，是SUV中比較好了，同時也是機械性能比較好的。各方面比較均衡。不過和大7比起來，途觀略小。看你對體積有沒有要求了。 跟途觀比起來，指南者更小一點。大眾在中國這么久，可以說逐步把握住了中國人的心理，在內飾構造、噪音控制、配置空間等方面做得比較適合中國人的口味。在駕駛感上，途觀的變速箱比指南者的CVT可能更適合激烈駕駛。指南者還需要進一步優化才行。不過指南者的形象更別致。如果你是個更喜歡稍微硬派一點，與眾不同一點。指南者的品牌形象和外觀可能更對你的口味。 納智捷問題比較多，目前來說不建議購買。大7的優勢是大、霸氣。 缺點比較多， 一方面是裝配質量問題比較多，設計不成熟。現在新出的芒果進化版比去年優化改進了不少。已知的一些小毛病有的都改過了。但是還有些不太穩定，例如電子設備死機、噪音等，還有一些不太人性化的設計如座椅舒適度、空調出風口設計、上車碰頭等只能等下一代版本來改進。 另一方面是動力總成有缺陷。發動機和底盤的缺陷比較嚴重，與車重明顯不匹配。 還有就是售后問題比較大。大7現在的形勢不太樂觀，早期的時候售后比較熱情。但是現在長期銷量不佳，生活館的熱情度在慢慢降低，有些地方的生活館已經撤掉。小問題比較多的話，將來維修是個很頭疼的事情。如果裕隆三五年內銷量總是這么半死不活的話，我很擔心他在中國大陸是否能夠生存下去，現在汽車市場競爭太激烈。利潤率不斷減少，規模小很容易被擠出市場。到時候車的保值、維修都是很大的問題。 所以我建議樓主還是不要選大7. 途觀和指南者之間選吧。如果途觀加價，你可以等等看。今年不少SUV上市，估計競爭會越來越激烈，到時候有可能會逼迫4S為了利潤降價。
回答者：waisjba2016-11-22 00:00
你是用的制冷還是取暖功能啊 ？制熱的話 是汽車水溫高了才啟動的 希望能幫到你 如若我的回答對你有所幫助 請設為最佳答案 O（∩_∩）O謝謝
提問者：paladin0252015-03-03
中間那個調節溫度的圓形按鍵中間的A/C就是
提問者：xdyxim2014-10-23
屬于外循環的緣故，因為默認外循環會將發動機的熱風帶進駕駛室。處理方法很簡單：1、將外循環改為內循環，如圖打開該項目2、如果上述方法不管用，絕招：打開空調，將風扇調到最大，將溫度調到最低，關閉空調，溫度設置不變，風扇關閉。
提問者：jessie8305172015-01-15
看看是不是AC制冷打開了，關閉它如果還是不制熱，那就去索賠把
提問者：2015-09-29
優點：外觀靚麗，空間大一家老少都滿意這點。抬頭儀很騒，大家都會問一下，還會讓駕駛放慢一些，不上紅格變成一種目標的感覺想省油。缺點：油耗稍高，不能顯示歌名，時尚型車鑰匙太差了連尾門控制都沒有，還有沒有前霧燈，這基本所有車都
提問者：zhongkwfei2016-08-21
小型車一般使用非獨立式空調，即直接利用汽車的行駛動力（發動機）來運轉的空調系統。非獨立式空調由主發動機帶動壓縮機運轉，并由電磁離合器進行控制。接通電源時，離合器斷開，壓縮機停機，從而調節冷氣的供給，達到控制車廂內溫度的目
提問者：v2Hhm2016-01-01
