提問者:劉師_20142014-06-17 00:00
有時候和好等一會兒2又不好
柴油版大修發動機后爬坡轉速達不剅到3000轉應該是凸輪軸傳感器的問題! 還有就是油門的設置.
回答者:牛車網2016-06-17 00:00
轉速高有響聲說明發動機內部間隙大了58車
提問者:karlmax2015-10-08
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:txgxwa2016-01-13
前言: 在當前提倡節能環保的大環境中,SUV這個傳統意義上的“油老虎”也在積極順應市場需求,努力為節能減排做貢獻,這其中最為直接的方式就是改進柴油發動機版本。長城哈弗、江淮瑞鷹、陸風等都紛紛推出新的柴油發動機車型,
提問者:streveming2013-03-29
華泰圣達菲C9是自主品牌造車理念的全新質的飛躍。顧名思義,“C”表示碳元素,而“9”則對應9%。此意指“2009年華泰汽車集團的目標是企業產品的碳排放要降低9%”。圣達菲C9正是這一戰略的具體表現,故取名圣達菲C9。
提問者:pbharanidharan2013-04-13
你車子在行駛么?行駛的時候不會吧?3000轉左右,渦輪介入,發動機扭矩會突然提升,如果沒有阻力,溫度會升到很高,可能是出于保護的目的而降低轉速的吧。
提問者:bobo5892015-01-05
發動機型號 18K4G ,發動機參數如下, 排量(mL) 1796 進氣形式 渦輪增壓 氣缸排列形式 L 氣缸數(個) 4 每缸氣門數(個) 4 壓縮比 9.2 配氣機構 DOHC 最大馬力(Ps) 160 最大功率(k
提問者:jyu7jg3212016-06-30