2021年，我們通過“新車開箱”欄目，深入體驗(yàn)了19個(gè)品牌的28款新車。從這些車型中，我們發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計(jì)趨勢(shì)和細(xì)節(jié)差異。82%的車型配備了補(bǔ)胎液，61%支持OTA升級(jí)，一半以上車型為動(dòng)力電池設(shè)計(jì)了護(hù)板。在提車時(shí)，我們提醒大家注意檢查車輛外觀和內(nèi)表面是否有損壞...閱讀全文>>

 純電車和油改電之間的優(yōu)劣勢(shì)，實(shí)際體驗(yàn)才能揭示。小鵬G3和昂希諾純電動(dòng)在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力和駕控等方面都有各自特點(diǎn)。小鵬G3科技感強(qiáng)，續(xù)航里程520km，配置優(yōu)越，駕駛性價(jià)比高；昂希諾純電動(dòng)續(xù)航500km表現(xiàn)出色，駕駛成熟穩(wěn)定，底盤調(diào)校精細(xì)。純電平臺(tái)和...閱讀全文>>

 剛剛過去的五四青年節(jié)，B站因?yàn)橐黄�致新一代青年的演講詞《后浪》刷遍了社交圈平臺(tái)。作為當(dāng)代青年，他們身上的標(biāo)簽很多，奮進(jìn)、開拓、奉獻(xiàn)……他們以更積極樂觀的姿態(tài)在不斷地實(shí)現(xiàn)著自己的價(jià)值。他們也習(xí)慣于把向上的精神直接表現(xiàn)出來，比如印制在T恤上的“不...閱讀全文>>

 2月7日，北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布消息，2020年，北京小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè)，其中新能源小客車指標(biāo)6萬(wàn)個(gè)。對(duì)于即將領(lǐng)取到指標(biāo)的準(zhǔn)車主來說，尤其受疫情影響，在出行受限的情況下，一定希望盡快購(gòu)買到心儀的車型，以保障出行的安全。那么接下來，小編就為各...閱讀全文>>

 久居于城市鋼筋水泥的叢林中，忙碌與喧囂充斥著都市白領(lǐng)的生活，向往的田園牧歌似乎虛化成一場(chǎng)遙不可及的夢(mèng)。紅遍全網(wǎng)的都市治愈系博主李子柒，卻是喧鬧中的一股清流，在彌漫泥土香的田園里，開辟出屬于自己的樂土，引得無數(shù)人心馳神往。在浮華和喧囂中，有太...閱讀全文>>

 不論是三十而立，90后展現(xiàn)的初老跡象，還是遭遇職場(chǎng)瓶頸的35歲現(xiàn)象，在85后、90后的世界里，總有一些坎兒，輕易邁不過去。無處不在的壓力讓他們直呼“太南了”，既得加班工作，又要充電學(xué)習(xí)，還要學(xué)會(huì)在生活中保持獨(dú)立的個(gè)性，堅(jiān)持不變的品質(zhì)追求。就好比一輛...閱讀全文>>

 歲末年初，總是要盤一盤收獲。職場(chǎng)中人，在年終總結(jié)里少不了拿得出手的成績(jī)；莘莘學(xué)子，也會(huì)數(shù)一數(shù)哪門功課有突破、哪些榮譽(yù)已在握。車圈也是如此。憑實(shí)力出道，靠技術(shù)拿獎(jiǎng)，大概是北京現(xiàn)代旗下首款純電動(dòng)SUV——昂希諾純電動(dòng)最硬核的年終總結(jié)。自去年11月上市...閱讀全文>>