新能源趨勢下,插電式混合動力車型結合了燃油車和純電動雙重優勢,在續航里程范圍內提供純電的駕駛體驗,節省成本,而當電量耗盡之后又可以按照混動模式進行,緩解了里程焦慮問題,恰好迎合了當前電氣化轉型,又能上新能源牌照,由此受到眾多消費者的青睞。而中國車市...閱讀全文>>

 幾年前的純電動車很少有突破400km，而如今的電動車市場兩三百的續航里程好像都不足以滿足市場的需求。尤其是自主品牌的純電動車，續航里程達到450km、500km甚至是600km都不少見。從前它們只是日常上下班的代步工具，如今我們甚至都能開著它來段短途旅行。今天...閱讀全文>>

 20萬想買輛SUV，這個命題似乎非常簡單，無論是合資品牌還是自主品牌都有大把的選擇。不過，再加上“動力強勁”、“高效省油”、“能上綠牌”、“科技感強”和“駕控舒適”等條件進行限定之后，還能堅持沒被淘汰的車型可就真不多了。今天我們要說的比亞迪宋Pro...閱讀全文>>