相信大多數人對“皮卡”的認知都停留在工具車的印象中，有一種既熟悉又陌生的感覺，能一眼看出是皮卡，但身邊見到的機會還是少，能親自駕駛的機會更少。這次有機會體驗鄭州日產銳騏6平底貨箱柴油版本，有什么獨特的體驗？跟我來了解下吧。初次見到銳騏6平底貨...閱讀全文>>

 隨著皮卡在國內的不斷普及，基于皮卡打造的衍生車型的數量也隨之壯大起來。借著這次體驗會的機會，鄭州日產除了帶來了已經于去年上市的新款納瓦拉和前不久上市的銳騏6柴油8AT版本用來做長途體驗之外，還把即將上市的銳騏6越野版、銳騏6乘用版以及此前在海外展...閱讀全文>>

 雖然說皮卡這種工具屬性極強的車型正越來越多的被普通家用消費者所接受，不過其先天的產品定位還是讓國內各皮卡大廠在投放產品的時候顯得極其謹慎，這也造就了皮卡市場手動擋車型占絕對主流的境地。盡管如此，還是有廠商愿意把自動擋皮卡作為主力產品來提供給...閱讀全文>>

 相信大多數人對“皮卡”既熟悉又陌生。熟悉是對皮卡這種車型認識很久，但陌生的是身邊見到的少，也少有真正的駕駛體驗。包括我也一樣，這次體驗鄭州日產銳騏6是我第一次真正駕駛皮卡。有什么獨特的體驗？跟我來了解下吧。初次見到銳騏6，看起來還是很硬朗的，...閱讀全文>>

 隨著人們對于車輛需求越來越細化，消費者們在選車的時候更加看重產品的功能性，過去被人們主要當做工作用車的皮卡，也逐漸進入家用購車的選擇行列，當然除了個別地區外，國內大部分城市還是不受影響的。一直活躍在皮卡領域的鄭州日產品牌，也在大趨勢的影響下...閱讀全文>>

 說起鄭州日產這個品牌，雖然旗下產品不是很多，而且產品特點也都比較相似，但常有一些產品紅極一時并且銷量極佳。從頗有歷史的產品帕拉丁到家用生活小能手的NV200，再到與今天本文主角關系密切納瓦拉，這些都算得上鄭州日產的標志性產品，而前不久鄭州日產又推...閱讀全文>>