前不久，比亞迪旗下秦PLUSDM-i超級混動車型正式上市，該車在動力、續航以及油耗經濟性、便利性和性價比等方面的表現都超過了豐田“實力派先鋒”卡羅拉雙擎E+。今天，我們就從用戶角度出發，來看看同為混動車型，秦PLUSDM-i與卡羅拉雙擎E+該如何選呢？秦PLUSDM...閱讀全文>>

 買車對于很多人來說是個非常開心的事，我也不例外。經過幾年的積攢手里有差不多20多萬，但是，真到決定買的時候你會發現舉棋不定，這也是很多人所面臨的問題。經過一系列的思索，我把目標鎖定在了插電混合車型上，原因很簡單，省去了不少加油費。●這輛車多少...閱讀全文>>

 卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+都已經上市，對于幾個限牌城市來說，購車的選擇又有了新的選擇。作為插電混動車型，卡羅拉雙擎E+補貼后售價為18.98萬-21.28萬元；廣汽豐田雷凌E+補貼后售價為18.58萬-20.08萬元。單看售價其實不算低，但如果結合限牌城市的拍牌費以及...閱讀全文>>

 3月9日，一汽豐田卡羅拉雙擎E+正式上市，這款車的上市也代表著豐田在國內正式帶來了插電混動車型。目前國家在大力推進新能源車的發展，豐田此舉也是順應國家的政策，卡羅拉雙擎E+作為新能源車，享受國家補貼的同時還能上新能源車牌和免交購置稅。其實除了卡羅...閱讀全文>>