在10萬元左右的價格區間中，越來越多的自主品牌車型以絕對的性價比優勢迅速占據了該細分市場，而原本處于這個區間的很多合資品牌車型好像也并沒有準備打一場翻身仗，只能靠優惠政策來維持銷量，這倒是給了消費者不少撿漏的機會，而今天我們看的兩款車型就是典...閱讀全文>>

 在本田家族中，小型車的銷量占據很大比重，例如大家熟悉的飛度、鋒范等等。為了鞏固這一領域的地位，本田近年又推出了哥瑞以及競瑞，兩者分別以三廂、兩廂的車身結構出現，對應人群進一步劃分，今天就將大家帶入后者競瑞的車內，一同探尋這款車在日常使用方面...閱讀全文>>

 東風Honda首款越級掀背車——競瑞將為85后、90后年輕消費者帶來更加新鮮豐富的生活選擇，全系共5個版本的配置，售價8.99萬元——12.79萬元官方售價顯然也更懂年輕人的心，有璀璨紫、珍珠白、琥珀橙、炫金銀和絢晶紅5款顏色可供選擇。作...閱讀全文>>

 對于本田這個技術宅來說，我一直保持著遠觀的態勢，但當我試駕了全新一代思域之后，這種想法卻悄然發生了轉變，這可能就是傳說中的“路轉粉”吧，而在那之后每當要測試一款本田車型時，我也都會非常的積極，就像今天要測試的這款競瑞頂配車型一樣，我們趕在了...閱讀全文>>

 近日，東風本田競瑞在廈門上市，其也進一步表明了東風本田在緊湊級轎車市場中又多了一臺以運動為賣點的家用座駕。很多人認為競瑞就是哥瑞的兩廂版車型,但通過試駕體驗之后，我們發現兩者還是有著很大差別的，接下來我們就通過試駕文章一同體驗。首先我們來說說...閱讀全文>>

 憑借著繽智和XR-V兩款新車的發力，本田在2015年可謂是賺得盆滿缽滿，銷量突破百萬大關，同比增長的幅度更是引領日系品牌。9月2日，東風Honda首款越級掀背車—競瑞（GIENIA）在成都國際車展上正式亮相。新車將于10月中下旬上市。【外觀】新車前臉造型延續了CON...閱讀全文>>