作為謳歌首款實現國產的車型，CDX一直都肩負著打開中國市場，讓謳歌走向主流的責任，在上市后這不到兩年的時間里，CDX也不負眾望，成為了謳歌旗下的主力車型。在接觸CDX混動版之前，我從沒想過出色的豪華感會是這輛車留給我的最深刻印象，那么作為一款定位于豪...閱讀全文>>

 SUV的火熱程度大家都有目共睹，其中豪華緊湊級SUV的市場占有量也是越來越大。今天有幸試駕到了全新謳歌CDX，全新的運動化套件讓它變得非常驚艷。好了，多余的話不說了，下面就隨我走近它吧。今天試駕的車型是廣汽謳歌全新CDX2.0L兩驅創享·A-Spec運動款Hybrid...閱讀全文>>

 眾所周知，廣汽Acura在新產品上下的功夫絲毫不亞于進口車型，旗下產品最重要的特點之一，就是能夠給駕乘者帶來出色的駕駛體驗。為了更好地吸引消費者和展示產品在駕駛方面的出色性能，廣汽Acura舉辦了主題為《異行極致》的駕駛體驗活動。并攜旗下全新RDX、CDX...閱讀全文>>

 長久以來，隸屬本田的日系高端品牌“謳歌”在國內市場一直表現得不溫不火，這與其側重北美市場的產品定位和其單一進口身份銷售有著直接關系。隨著與廣汽合資，謳歌品牌逐漸走出了冷門行列，尤其以緊湊型SUV——CDX最為搶眼（2017年累計銷售1.52萬輛，占謳歌品...閱讀全文>>

 春節臨近，開車回家的朋友也是越來越多，但在寒冷的北方城市，路面經常會出現結冰現象，這對于車輛性能以及駕駛技術都是一種嚴峻的考驗，當然一款能力出眾的車型可以很好的彌補駕駛技術的不足，所以在進入冬天后，各大品牌都會開展冬季冰雪試駕活動，而就在剛...閱讀全文>>

 作為一個相對較晚才扎根中國的豪華品牌，謳歌為了能為消費者打造一款高性價比產品，可謂是做了充足的準備，而結果就是這輛非常有競爭力的全新入門級SUV車型——謳歌CDX，它雖然身材不大，但所搭載的這臺1.5T渦輪增壓發動機，卻擁有著強勁的動力。...閱讀全文>>

 又到了一年一度的冰雪季，而小編我也迎來了今年的第一場冰雪試駕，說起冰雪不知道大家對四驅系統以及各類的電子的車身穩定系統有著什么樣的感受，而我身邊的一位朋友對它的印象并不好，永遠都在抱怨開著車身穩定系統即便是像玩一下系統也會對車輛有一定的限制...閱讀全文>>

 【58車·石家莊新車實拍·原創】算來謳歌入華已有十個年頭，但在市場表現力方面一直處于比較尷尬的地位。今年7月，謳歌終于選擇與廣汽聯手開發國內市常第一款國產產品并非我們所熟知的MDX或RDX，而是一款全新的定位于豪華緊湊級SUV的CDX。謳歌這一步走的不錯，...閱讀全文>>

 謳歌品牌在廣汽實現國產，成為第二個國產的日系豪華品牌，不同以往的直接引入亦或者是表示誠意，率先國產的是一款全新入門級SUV車型——謳歌CDX，國內目前需求最旺盛的一個類別，可見技術宅對于中國市場還是很期待的。我們似乎進入了一個怪圈，認為賣得好的就...閱讀全文>>