中國大型車市場百分之九十以上的市場都被BBA所占領，現在一位來自美國的挑戰者試圖改變這個局面，它就是我們今天主角（凱迪拉克CT6），新款車型在外觀、內飾以及配置方面進行了全面升級，并且換上了全新的2.0T可變缸發動機以及全新的10速手自一體變速箱。下面...閱讀全文>>

 就在上個月的廣州車展上，全新凱迪拉克CT6正式亮相，作為中期改款車型（官方稱之為全新一代），確實說給我們帶來了不小的驚喜。新車依舊采用了凱迪拉克經典的鉆石切割設計語言，在外觀、內飾以及配置方面進行了全面升級，并且換上了全新的2.0T可變缸發動機以及...閱讀全文>>

 古代皇上出巡，首選就是江南一帶，于是這個冬天，我也下個江南，只不過是北國江南—遼寧丹東。而這一路與我同行的是凱迪拉克CT6，我將和它一起去往中朝邊境線上那個中國最大的邊境城市，窺探傳說中神秘而又封閉的彼岸國度，找尋一份塵封的歷史。大霧延誤行程...閱讀全文>>

 記得去年這個時候奧迪A3e-tron橫空出世，雖然它不是第一個采用插電式混合動力系統的豪華品牌車型，但它的推出使更多的人知道了插電式混合動力系統，而插電式混合動力系統是在環保的前提下比較靠譜的出行方式，插電式混合動力車型既可使用純電動進行上下班通勤...閱讀全文>>

 全新CT6現在就要捍衛凱迪拉克作為一個豪華品牌和總統座駕的百年榮耀。CT6作為凱迪拉克的全新系列，采用全新命名、全新平臺、全新技術，一切均代表了凱迪拉克目前的最頂級工藝，它是家族的圖騰，是凱迪拉克的新生。新車借鑒了Elmira...閱讀全文>>

 在去年的紐約車展上，凱迪拉克CT6一經發布便吸引了無數關注的目光。如今，這位動感豪華的美國大塊頭已經來到我們面前，凱迪拉克用全新的平臺，全新的技術迎來了新的家族領袖，并在上海的金橋工廠順利實現了國產。此次CT6成功的填補...閱讀全文>>

 國內中大型以及豪華車市場被德系三強牢牢占據，凱迪拉克停產了帝威之后，錯過了中國車市最好的十年。而這一次，一直氣質獨特又極富創新精神的凱迪拉克品牌，帶來了全新旗艦車型——凱迪拉克CT6，其不僅是成為中國生產的首款大型豪華車，同時還承擔著復興美式豪...閱讀全文>>

 凱迪拉克作為歷史悠久且保有文化底蘊的美系豪華車品牌，近年來在國內市場中也不斷努力著，并以多項創新來突顯出屬于自己的特色，隨之市場份額也在逐步增長。在繼XTS和ATS-L之后，旗下的全新豪華轎車—CT6也已經在去年的上海車展中正式首...閱讀全文>>