據日媒報道，豐田汽車2022年12月全球汽車銷量下降1.7%至917747輛。2022年全年銷量1050萬輛，連續第三年蟬聯銷量第一（第二、第三名分別為大眾汽車和現代汽車）。1月26日，日本豐田汽車公司宣布人事調整，4月1日起，現任雷克薩斯總裁佐藤恒治將出任豐田總裁兼首...閱讀全文>>

 如今新能源市場可謂遍地開花，無論是新誕生的品牌還是傳統車企推出的新能源產品，“新能源”這三個字在密集轟炸著我們的汽車生活。我們常說的“新能源”主要是指純電動或是混動車型，對于氫燃料汽車似乎了解并不多。其實氫燃料汽車也許正是新能源發展的最終形...閱讀全文>>

 近日，日本新能源和產業技術綜合開發機構近日制定目標，計劃至2040年在日本普及氫燃料電池車。該機構將推進相關技術研發，以提高燃料電池性能，并降低整車的制造成本。據《日本經濟新聞》網站報道：從該機構制定的目標來看，未來氫燃料電池車的續航里程將延長...閱讀全文>>

 10月8日，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所承認篡改部分銅、鋁產品的檢驗數據，將產品以次充好供應給客戶，而客戶數量多達200家企業左右。篡改數據的產品包括鋁制零部件1萬9300噸、銅制品2200噸、鋁鍛件1萬9400個，約占鋁和銅業務年銷售額的4%。此事件一發生，各...閱讀全文>>

 全球首款量產化的氫動力燃料電池車，豐田MIRAI于2015年正式在日本誕生。在發布之初，僅是作為日本政府用車而存在。但現在豐田計劃將他銷向全球。據外媒報道，今年豐田汽車將開啟MIRAI全球擴張。根據消息指，日本豐田汽車計劃將向英國、比利時、德國、以及丹麥...閱讀全文>>

 新能源汽車里面有個非常“低調”的家伙，那就是以氫氣為能源的燃料電池汽車（沒錯，這個氫氣那個可以讓氣球飄起來的氫氣）。不過在前陣子剛結束的2016北美車展上，奧迪e-tronquattro氫燃料電池車卻是“高調”的驚艷全常不過汽車“燒氫氣”靠譜么？難道不會爆炸...閱讀全文>>

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