油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，前面調(diào)好位置，后面還有很多富裕的空間，而且前面也并不會(huì)覺得擁擠，畢竟開車的位置是自己的，還是要怎么舒適怎么來。動(dòng)力，一直盼著過了磨合期以后能跑次高速，體驗(yàn)一把速度與激 情，平時(shí)市區(qū)這么塞車，根本跑不起來，頂多就是沒事的時(shí)候超個(gè)車玩，那么容易都有點(diǎn)孤獨(dú)求敗了。操控，不錯(cuò)，挺容易上手的，挺簡單。外觀，這個(gè)車吧，說實(shí)話，第一眼看的時(shí)候并不覺得好看，但是屬于那種越看越好看的類型，這個(gè)，你懂的。舒適性，還行吧，除了減震有點(diǎn)硬別的都不錯(cuò)。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間不用說，那么大個(gè)車子，空間肯定不小，關(guān)鍵還是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理，比較人性化，東西收納起來很方便。動(dòng)力很 猛，現(xiàn)在終于體 驗(yàn)到帶T的是什么感覺了，真不是鬧著玩的，慢慢的適應(yīng)了，現(xiàn)在踩油門都很輕，但是跑的很快。操控，對(duì)于我這個(gè)不大注重操控的人來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了，平時(shí)上下班開著很舒服，就是感覺減震有點(diǎn)硬。舒適性還可以，畢竟以前開的是捷達(dá)，自然提高了不少檔次。內(nèi)飾，是我喜歡的那種，看上去很有激 情。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，不用說，凡是坐到車?yán)锏娜司蜎]有說憋屈的，特別是頭部和腿部空間，那叫一個(gè)寬敞。動(dòng)力，更不用說，帶T的你說能差到哪去，超車無壓力，磨合期沒敢怎么使勁，不過后勁挺足，而且低速的時(shí)候扭矩也很好。操控，很容易，很溜到，開起來很爽。油耗，我覺得過了磨合期還有下降的空間，現(xiàn)在的也不是很高，完全在預(yù)期之內(nèi)。舒適性，不錯(cuò)，挺滿意的，助力很輕，我覺得女的開起來也會(huì)很輕松。外觀，家族式的前臉，很犀利。內(nèi)飾，用料一般，不過做工卻很細(xì)致。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，無論是駕駛位還是其他的座位，都可以用寬 裕來形 容，坐上車后，很容易就能找到一個(gè)合適的駕 駛 姿 勢(shì)，儲(chǔ)物空間很充足，后備箱實(shí)際放起東西來要比目測(cè)的大很多。動(dòng)力，怎么說呢，不用怎么深踩油門，在起步方面完全能夠隨便 秒 同級(jí)別甚至更高一個(gè)級(jí)別的車。操控，指向很精準(zhǔn)，方向盤很輕，車身的支撐力也很到位，在激 烈駕駛時(shí)，能夠得心應(yīng)手，油門響應(yīng)快。舒適性，前排座位挺好，后面的舒適性一般。外觀，估計(jì)100個(gè)人會(huì)有100個(gè)說法，反正我自己覺得好看就行。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，那是相當(dāng)?shù)臐M意，同級(jí)別車子無出其右。動(dòng)力，真不是蓋的，超個(gè)車什么的還是很輕松的，我最喜歡的就是超車時(shí)深踩油門那種呼嘯而過的感覺，就跟開個(gè)跑車沒什么區(qū)別，我承認(rèn)我真沒開過跑車。操控，轉(zhuǎn)向輕便，路感清晰，懸掛過顛簸路面有些硬，好在車身靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性高，屬于好開的那種，行駛感說的過去。油耗，因?yàn)樘幱谀ズ掀冢�油耗有點(diǎn)高，不過比我預(yù)期的還是低了好多。舒適性，座椅包裹性很好，舒適度還行吧。外觀，很有張力個(gè)性運(yùn)動(dòng)正時(shí)我想要的那種，側(cè)面腰線相當(dāng)漂亮，動(dòng)感大氣。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，很滿意，很滿意，對(duì)于我們一家三口來說，簡直說綽綽有余了，小孩子在后排躺著都足夠。動(dòng)力，沒說的，帶T的，足夠用，時(shí)速過了120，動(dòng)力仍然是源源不斷，我這個(gè)要求是不是有點(diǎn)低了，不過別說120了，就是100的時(shí)候也很少。操控，簡單不累，路感清晰，指向明確，反應(yīng)速度也不慢，我感覺操控還是比較好的。油耗，現(xiàn)在看來還是比較滿意的，估計(jì)以后還能再降一點(diǎn)，期待。舒適性，座椅的包裹性很好，不會(huì)覺得累，也沒什么太差的路況，整體感覺不錯(cuò)。外觀好看，時(shí)尚動(dòng)感，顏色也好看，朋友家人都覺得不錯(cuò)，反正自家人喜歡就好。內(nèi)飾方面我不是很在意的，反正自己還是要裝飾的，只要自己看著順眼就行

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，我覺得沒必要說的太多，自己可以體驗(yàn)一下，反正給我的感覺就是大，同級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該算是名列前茅了。動(dòng)力，這么形容吧，無論在哪個(gè)檔位，正常轉(zhuǎn)速超過2000，一腳油門下去推背感就來了，并且動(dòng)力源源不斷的感覺，非常給力，超車就更不用說了，只要給油門，車子就像劍一樣的往前飛。操控，很聽話的車子，指哪打哪。舒適性，還可以吧，這一點(diǎn)沒有太大要求，實(shí)用才是王道。外觀，當(dāng)初最看重的就是外觀，當(dāng)然不用說了。內(nèi)飾，感覺搭配挺好的，至少不失望

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

油耗，車子買回來沒多久，還算是磨合期，所以油耗感覺能高點(diǎn)，但是也在我的預(yù)期之內(nèi)，估計(jì)過了磨合期尤其是首保以后油耗還有下降的空間。操控，真不錯(cuò)，抓地力可以，急轉(zhuǎn)彎傾斜感覺不是很大，不過避震有點(diǎn)硬。舒適性不錯(cuò)，坐著很舒服，腰部支持力比較足，油門很輕不需要太用力。外觀，前臉不錯(cuò)，既霸氣又前衛(wèi)，顏色搭配也不錯(cuò)，車身從側(cè)面遠(yuǎn)看根本感覺不到這車原來如此的長，難怪空間灰常大。內(nèi)飾，雖然簡潔，但是很實(shí)用，反正我也不是很在意這個(gè)，夠用就行

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間大，車子空間不小，真是大，大，大，而且空間利用率也很高，前一陣和朋友出去玩，啤酒能裝30多箱，空間還有剩余，大胖子坐在車?yán)镆埠翢o壓迫感，2個(gè)字，寬敞。再說動(dòng)力，雖然是帶T的車子，但是當(dāng)時(shí)裝了那么多東西，還是有點(diǎn)擔(dān)心，可是真要是跑起來，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)擔(dān)心就是多余的，起步快，提速快，提速太猛瞬間爆發(fā)力簡直爽歪歪，別跟我說什么后段加速，我們超車，起步只要前段，中段，要的就是那種感覺，后段，您老自己慢慢玩吧。

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間很大，我181的個(gè)頭，但依然綽綽有余，前排或者后排都讓人豎起大拇指。動(dòng)力，起步快，提速快，因?yàn)檐嚨淖灾乇容^大，個(gè)人一種挺厚實(shí)的感覺，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)覺得發(fā)飄，安全性很好，等磨合期過了，準(zhǔn)備到高速上跑跑，玩一把速度與激 情。操控不錯(cuò)，很容易上手，現(xiàn)在已經(jīng)開的很熟練了，沒有發(fā)生過溜車的情況。舒適性還行，胎噪有點(diǎn)，不過玻璃一關(guān)，也就拋 在腦后了。外觀，非常滿意，很大氣，和霸氣，和時(shí)尚。內(nèi)飾還行，中規(guī)中矩，用料節(jié)省但不失華麗。

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

操控，轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)確，雖然車身姿態(tài)較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度太快的時(shí)候車身傾斜也并不是很明顯，安全性比較好，懸掛有點(diǎn)硬，建議過減速帶的時(shí)候收一下油門，慢點(diǎn)開。舒適性，不錯(cuò)，中控臺(tái)各操控按鈕設(shè)計(jì)位置合理，座椅軟硬適中，有較好包裹感覺。外觀，漂亮，大嘴霸氣，正面犀利，側(cè)面耐看，后面性感，既有運(yùn)動(dòng)的感覺，又符合家用車風(fēng)格。內(nèi)飾材質(zhì)挺好的，做工比較精細(xì)，新車沒什么味道，也不用放炭包什么的。空間，這個(gè)大個(gè)車子，空間肯定不會(huì)小了，挺能裝的，這點(diǎn)不必?fù)?dān)心

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外觀沒得說，剛開始的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng)，覺得前臉怎么這么兇，現(xiàn)在是越看越稀罕了，后屁股也是蠻性感的，開出去也挺有面子的。內(nèi)飾一般吧，很簡潔，卻很實(shí)用。操控性能也很棒，方向很輕也很準(zhǔn)確，單手就可以操作。動(dòng)力，性子急的朋友估計(jì)會(huì)很喜歡的，因?yàn)槌�車很容易，還很有勁，但是像我這種溫吞型的就不是特別在意了，慢慢開唄。舒適性，座椅很舒服，包裹性很好，減震一般，但是偏運(yùn)動(dòng)型的車子，這點(diǎn)也不必太在意了，反正也可以接受。內(nèi)飾不錯(cuò)，做工好，接縫處比較細(xì)致。

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
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車子就是這樣，買了就買了，買完之后再像論壇的某些人，各種各樣的后悔，也不知道是不是真的有車。外觀滿意，很時(shí)尚，低調(diào)卻又霸氣，不認(rèn)識(shí)車的人還以為這是好幾十萬的車呢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，整個(gè)中控臺(tái)顯得很大方。空間沒得說，同級(jí)別車?yán)镫m然不敢說是空間第一，但也是數(shù)一數(shù)二的大，乘坐空間大，儲(chǔ)物空間也不小。動(dòng)力更沒得說，帶T的，那絕對(duì)是想超就超，毫不含糊。操控，指向準(zhǔn)確，基本是指哪打哪，上手很容易。油耗嗎，剛開始的時(shí)候有點(diǎn)高，不過磨合期，高點(diǎn)也正常，而且就算是高也沒高到哪去，已經(jīng)大大低于了我的預(yù)期

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
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先說說動(dòng)力吧，我想很多人關(guān)心的都是這個(gè)，起步很快，加速度也不慢，速度上來以后動(dòng)力很充足，轉(zhuǎn)速1500-2000之間速度平順，走快速路80-90之間，油耗能到5-6之間，這個(gè)油耗確實(shí)很意外，不過也有的朋友說這是瞬時(shí)油耗，不作數(shù)的。操控，剛開始開的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心，這么大的車子怕不好控制，100公里以后就掌握脾氣了，后面是越開越順，開起來也沒想象的那么困難。噪聲方面，由于剛剛提車，不敢飚，都是100以內(nèi)，胎噪基本可以忽略，速度不快，風(fēng)噪沒辦法評(píng)價(jià)。

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
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外觀，前臉一看就很霸氣，因?yàn)槲覀冞@mg的車子比較少，所以開在街上回頭率還是挺高的。舒適性嗎，懸掛高，這個(gè)是大家的一致評(píng)價(jià)，通過率沒得說，什么道牙子了基本不在話下，但是偏硬的話，對(duì)于顛簸的過濾弱了一點(diǎn)，習(xí)慣也就好了，本來就是為年輕人設(shè)計(jì)的，沒點(diǎn)野性多沒勁。動(dòng)力，剎車和油門都很靈敏，基本就是想停就停，想走就走，超車很輕松，每天從地下車庫出來，特意試了一下上坡起步，沒有溜車，不開自動(dòng)駐車，車子也不溜。某些人說的頓挫，到現(xiàn)在也沒發(fā)生過

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
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先說外觀，家族式的前臉確實(shí)挺好看，能夠吸引不少眼球和回頭率，買它的話也算是一見鐘情吧。舒適性，還行，座椅包裹性不錯(cuò)，坐著挺舒服的，這個(gè)我要求不高。油耗，當(dāng)初買車前以為帶T的車子油耗會(huì)很高呢，結(jié)果開了這么長時(shí)間，大概的算了算，還真不高，可以接受。操控，我是新手，也沒開過別的車，操控上而已說不準(zhǔn)，就是覺得開起來很輕松，轉(zhuǎn)彎后方向盤回位也很及時(shí)。空間不錯(cuò)，那么大的車子，空間也不會(huì)小到哪去。動(dòng)力，這個(gè)還用說嗎，帶T的，這個(gè)你懂的。車子開了挺長時(shí)間了，總體感覺特別棒，給那些正在考慮這款車的朋友個(gè)建議，這真是一款很不錯(cuò)的車型，咱辛辛苦苦掙來的錢不就是想買個(gè)質(zhì)量好的踏實(shí)開的住的車子嗎，對(duì)吧，啥也不說了。

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

車子買回來已經(jīng)挺長時(shí)間了，說句實(shí)在話，并沒有出現(xiàn)論壇里這種或那種的小毛病，唯一感覺就是減震有點(diǎn)硬，據(jù)說可以調(diào)，不知道是不是真的。外觀嗎，前臉看著特別的霸氣，我喜歡。內(nèi)飾，夠用，我喜歡。操控，開起來挺簡單的，一只手就夠用，不過為了安全，還是老老實(shí)實(shí)的2只手開車吧。油耗，現(xiàn)在還屬于磨合期，油耗高一點(diǎn)也是可以接受的，畢竟當(dāng)初買車的時(shí)候就知道，帶T的車子要比正常的能高點(diǎn)，你要是非強(qiáng)調(diào)要這個(gè)車省油，建議還是去買個(gè)自行車，又省油又環(huán)保。動(dòng)力，沒得說，ganggang的。

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
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先說說操控吧，這幾天沒事的時(shí)候看論壇，總看到有些朋友說頓挫，本人覺得還是跟個(gè)人的操作有關(guān)系，掛D檔起步時(shí)，不能油門跟的特別緊，要不肯定會(huì)有頓挫感，所以你可以提前掛上D檔，讓離合器有個(gè)接觸時(shí)間，就會(huì)很平穩(wěn)。舒適性，操控好的車子，肯定會(huì)犧牲一些舒適性，但是所謂的舒適性也是要看各人的感覺的，我就覺得銳騰的舒適性不錯(cuò)，而且是很舒服，你要是覺得別的車好的話，你可以去買別的車，我也不攔著。自動(dòng)駐車這個(gè)功能挺好用的，看個(gè)人喜好了，很方便，特別是上陡坡的時(shí)候，新手用得上，對(duì)我來說，可有可無了。

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
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動(dòng)力嗎，車子剛提回來沒幾天，因?yàn)樯舷掳嗟木壒剩�所以每天要跑一段快速路，因�(yàn)槭悄ズ掀冢�高速暫時(shí)還跑不了，80邁左右吧，跑起來的感覺還是很順暢的，就好像總有使不完的勁。油耗嗎，天天跑快速路的時(shí)候，平均油耗也就8點(diǎn)2-8點(diǎn)5吧，還是很低的，畢竟是帶T的車子，但是市區(qū)的話因?yàn)槎萝嚕�所以油耗就�?huì)高一些，但還是可以接受的。外觀我就不多說了，就是喜歡它的霸氣。再一個(gè)就是內(nèi)飾，這個(gè)其實(shí)和外觀一樣，都是個(gè)人喜好，就沒必要多說了。舒適性不錯(cuò)，跟家里的沙發(fā)沒什么區(qū)別。

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

操控嗎，本人喜歡開快車，經(jīng)常會(huì)以近80邁的速度過急彎，車的抗傾斜性相當(dāng)不錯(cuò)，能保證車以良好的姿態(tài)過彎，不會(huì)讓人覺得心里不安，剎車特別讓人放心，不輕不重，基本是踩多少給多少，能給人足夠的信心。座椅的舒適性不錯(cuò)，車?yán)锉容^安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，跑快速路的時(shí)候基本就是胎噪和風(fēng)噪，這些都是可以接受的。內(nèi)飾，總體來說還是不錯(cuò)的，整體有一種運(yùn)動(dòng)的感覺，大氣卻又不張揚(yáng)。外觀，仁者見仁智者見智，反正是自己開的，自己喜歡就行。