第一眼就被這次迷住了，還真的是買對(duì)了

先說說這車的動(dòng)力吧，帶T的你說能差到哪去，超車無壓力，磨合期沒敢怎么使勁，不過后勁挺足，而且低速的時(shí)候扭矩也很好。操控，很容易，很溜到，開起來很爽。空間，不用說，凡是坐到車?yán)锏娜司蜎]有說憋屈的，特別是頭部和腿部空間，那叫一個(gè)寬敞。油耗，我覺得過了磨合期還有下降的空間，現(xiàn)在的也不是很高，完全在預(yù)期之內(nèi)。舒適性，不錯(cuò)，挺滿意的，助力很輕，我覺得女的開起來也會(huì)很輕松。外觀，家族式的前臉，很犀利。內(nèi)飾，用料一般，不過做工卻很細(xì)致。

對(duì)于這款車，還是比較看好前景的

銳騰的空間那是相當(dāng)?shù)臐M意，同級(jí)別車子無出其右。動(dòng)力，真不是蓋的，超個(gè)車什么的還是很輕松的，我最喜歡的就是超車時(shí)深踩油門那種呼嘯而過的感覺，就跟開個(gè)跑車沒什么區(qū)別，我承認(rèn)我真沒開過跑車。操控，轉(zhuǎn)向輕便，路感清晰，懸掛過顛簸路面有些硬，好在車身靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性高，屬于好開的那種，行駛感說的過去。油耗，因?yàn)樘幱谀ズ掀冢�油耗有點(diǎn)高，不過比我預(yù)期的還是低了好多。舒適性，座椅包裹性很好，舒適度還行吧。外觀，很有張力個(gè)性運(yùn)動(dòng)正時(shí)我想要的那種，側(cè)面腰線相當(dāng)漂亮，動(dòng)感大氣。

上市后就一直關(guān)注，總算買下來了，開起來還不錯(cuò)

銳騰的空間不用多說了，很滿意，對(duì)于我們一家三口來說，簡(jiǎn)直說綽綽有余了，小孩子在后排躺著都足夠。動(dòng)力，沒說的，帶T的，足夠用，時(shí)速過了120，動(dòng)力仍然是源源不斷，我這個(gè)要求是不是有點(diǎn)低了，不過別說120了，就是100的時(shí)候也很少。操控，簡(jiǎn)單不累，路感清晰，指向明確，反應(yīng)速度也不慢，我感覺操控還是比較好的。油耗，現(xiàn)在看來還是比較滿意的，估計(jì)以后還能再降一點(diǎn)，期待。舒適性，座椅的包裹性很好，不會(huì)覺得累，也沒什么太差的路況，整體感覺不錯(cuò)。外觀好看，時(shí)尚動(dòng)感，顏色也好看，朋友家人都覺得不錯(cuò)，反正自家人喜歡就好。內(nèi)飾方面我不是很在意的，反正自己還是要裝飾的，只要自己看著順眼就行

作為80后，個(gè)人覺得還是比較符合我們這年代的

空間很大，我181的個(gè)頭，但依然綽綽有余。動(dòng)力，起步快，提速快，因?yàn)檐嚨淖灾乇容^大，個(gè)人一種挺厚實(shí)的感覺，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)覺得發(fā)飄，安全性很好，等磨合期過了，準(zhǔn)備到高速上跑跑。操控不錯(cuò)，很容易上手，現(xiàn)在已經(jīng)開的很熟練了，沒有發(fā)生過溜車的情況。

動(dòng)力足，另外外觀挺拉風(fēng)的，身邊朋友挺羨慕我的

MG銳騰的內(nèi)飾更偏向年輕人一些，用料做工對(duì)比同價(jià)位的車子讓人很滿意，中控按鈕布局簡(jiǎn)潔合理，操作便捷容易上手。空間，本身車子就大，空間更不會(huì)小，而且我覺得同級(jí)車?yán)锩婊�本就是名列前茅的水平，特別是后排乘坐空間，很自由，沒有壓抑感。動(dòng)力，宣傳上說的8秒破百雖然沒有體驗(yàn)，但是我能感覺到動(dòng)力真不是蓋的。

動(dòng)力朋友都說很足，油門一點(diǎn)就能感受到

銳騰的動(dòng)力毋庸置疑的，百米破8，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音細(xì)小，有時(shí)候根本聽不到聲音，上坡一腳油門就上去了，至少到目前為止還沒有出現(xiàn)過遛坡的現(xiàn)象。空間，相當(dāng)寬敞，真心給N個(gè)贊，根本不用擔(dān)心坐不下或者東西裝不下，也根本不會(huì)有壓抑感或者局促感。操控，靈活準(zhǔn)確，各種按鈕符號(hào)設(shè)計(jì)醒目大氣，簡(jiǎn)單易懂方便操作。舒適性，這個(gè)就毋庸置疑了，本來就因?yàn)榭臻g寬大而出名，做了里面那更是相當(dāng)?shù)膶挸ㄊ孢m了。外觀，設(shè)計(jì)成熟大氣，大燈眼神犀利霸氣。內(nèi)飾，整體效果不錯(cuò)，屬于那種人見人愛花見花開的類型。

這車超車爽，推背感舒服

這車的乘坐很舒服，座椅寬大挺柔軟的，后排沒坐過，感覺不出來，但是駕駛位坐的很舒服，即使開的時(shí)間長(zhǎng)一些也不覺得累，座椅通風(fēng)效果好，空調(diào)制冷挺快。外觀，比較大氣，但是也沒啥個(gè)性，好在我也不是特別在意這個(gè)。內(nèi)飾，本人對(duì)內(nèi)飾沒多大感覺，夠用就行空間，很寬敞，坐進(jìn)去視野很好，坐姿舒服，很多朋友坐了以后都說這車空間真不是一般的大，坐姿高，坐起來舒服，后備箱空間也不小，日常使用綽綽有余。動(dòng)力，動(dòng)力充沛的沒話說，緩行路段超車，快速路超車，還是隨心所欲的，頓挫沒遇到過。操控，緊急變道，快速過彎，快速起步，緊急剎車都挺讓人滿意的。

動(dòng)力充沛的沒話說，緩行路段超車，快速路超車，還是隨心所欲的，頓挫沒遇到過。

動(dòng)力充沛的沒話說，緩行路段超車，快速路超車，還是隨心所欲的，頓挫沒遇到過。空間，很寬敞，坐進(jìn)去視野很好，坐姿舒服，很多朋友坐了以后都說這車空間真不是一般的大，坐姿高，坐起來舒服，后備箱空間也不小，日常使用綽綽有余。操控，緊急變道，快速過彎，快速起步，緊急剎車都挺讓人滿意的。舒適性，乘坐很舒服，座椅寬大挺柔軟的，后排沒坐過，感覺不出來，但是駕駛位坐的很舒服，即使開的時(shí)間長(zhǎng)一些也不覺得累，座椅通風(fēng)效果好，空調(diào)制冷挺快。外觀，比較大氣，但是也沒啥個(gè)性，好在我也不是特別在意這個(gè)。內(nèi)飾，本人對(duì)內(nèi)飾沒多大感覺，夠用就行

買了就不后悔，還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用

個(gè)人覺得車子就是這樣，買了就買了，買完之后再像論壇的某些人，各種各樣的后悔，也不知道是不是真的有車。外觀滿意，很時(shí)尚，低調(diào)卻又霸氣，不認(rèn)識(shí)車的人還以為這是好幾十萬的車呢。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，完全夠用，能夠滿足日常需求，后備箱夠大，我估計(jì)下次搬家的話都可以當(dāng)貨車用了。動(dòng)力，很充沛，紅綠燈起步的時(shí)候一不小心很容易60多了，秒旁邊的車也是輕而易舉。操控，很舒適，方向盤控制很精準(zhǔn)，開起來很溜到，目前沒發(fā)現(xiàn)頓挫和溜車的現(xiàn)象。舒適性，一般，座椅的包裹性比較好。外觀，前臉很大氣，霸氣，尤其是車燈，很銳利，尾部比較中庸。內(nèi)飾，豪華感強(qiáng)烈，尤其是中控部分。其他的，下過幾次雨，看到車門底下那里是有點(diǎn)水珠，不過我覺得很正常，因?yàn)橐郧伴_的車也有，沒覺得有什么問題

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，乘坐空間不錯(cuò)，180的大個(gè)子，頭部空間還是很寬裕的，也不用擔(dān)心腿長(zhǎng)憋屈的慌，尾箱不小，儲(chǔ)物空間很寬敞，儲(chǔ)物格也很實(shí)用，各種物品都可以找到相應(yīng)的地方。動(dòng)力，行駛中動(dòng)力強(qiáng)勁，加速有力，在高速上提速、超車很快。操控，方向盤很輕，反應(yīng)準(zhǔn)確，油門、踏板的位置、角度適當(dāng)，開起來很方便。舒適性，音響效果一般，有胎噪，不過隔音做的不錯(cuò)，座椅的包裹性不錯(cuò)，坐著很舒服，跟家里的沙發(fā)沒什么兩樣。外觀，沒得說，看起來就是霸氣，而且回頭率還挺高，可以稍稍的滿足一下我的虛榮心。

耐看的車子，非常值得入手

性價(jià)比挺高，配置也比同級(jí)車好，舒適性，不錯(cuò)，車內(nèi)很寬敞，坐著躺著都可以，空間舒服，開起來就更舒服了，有一天開了2個(gè)多小時(shí)的車子，也不覺得累。油耗，現(xiàn)在這個(gè)油耗比預(yù)想的要低的多，沒想到帶T的車子油耗會(huì)這么低，真的是比買車的時(shí)候預(yù)期的低了很多。外觀，每個(gè)人的看法不同，我也不多說什么反正車子是買給自己開的，不是買給外人看的，自己覺著好看就行。內(nèi)飾，這個(gè)跟外觀一樣，都是個(gè)人喜好而已，感覺車子的內(nèi)飾做的比較細(xì)致，分布比較合理，都能夠物盡其用，而且用起來也很方便。總之，這個(gè)車子在我眼里就是屬于耐看型的。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，還是很滿意的，那么大的車子，空間再不滿意可毀了，但是買車不光是沖著空間大而買的，主要還是看它的性價(jià)比。動(dòng)力，不管是從數(shù)據(jù)看，還是現(xiàn)在實(shí)際開車來說，還是挺給力的，小推背感還是很棒的，動(dòng)力充足的同時(shí)安全做的也很到位，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾側(cè)角度小，信心挺足。操控，你得分怎么說，沒必要跟轎車比，作為同級(jí)別得SUV，個(gè)人感覺還是完勝。舒適性，很舒服，就這3個(gè)字。外觀，典型的家族式臉譜，反正這個(gè)對(duì)我來說也不是主要的。內(nèi)飾，跟外觀一樣，不是特別注重的。

動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油門踏板反饋很及時(shí)

標(biāo)配沒有倒車影像和定速巡航

銳騰的動(dòng)力可以說是有點(diǎn)”隨心所欲”了，尤其是S檔在陡坡的超車相當(dāng)強(qiáng)悍，基本沒遇到過對(duì)手，操控也很靈活，雖然車身寬度到了一米八多，但是實(shí)際操控很輕松，而且視野高的話很多小空擋可以輕松穿。油耗的話現(xiàn)在是11個(gè)油，我是啟停不開，自動(dòng)駐車開，算過勻速跑省道的時(shí)候是可以低到8個(gè)油的。座椅很寬大，但是也有點(diǎn)硬，就是剛一坐感覺不那么舒服，但是長(zhǎng)途的話硬座椅的支持性好的優(yōu)勢(shì)就很明顯，另外隔音也很ok，高速上窗戶一關(guān)完全兩個(gè)世界。還要強(qiáng)調(diào)一下外觀，及其個(gè)性，很多切割形的線條很有肌肉感，強(qiáng)調(diào)一下正前方那個(gè)MG的logo立體感特別強(qiáng)烈，唯一的遺憾是感覺進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的略微小氣了點(diǎn)。不滿意的一點(diǎn)是敢不敢標(biāo)配個(gè)倒車影像，加錢也可以啊，真的加錢也可以啊。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，還是挺不錯(cuò)的，后排翹個(gè)二郎腿沒什么壓力，頭部空間也不錯(cuò)，后備箱就更不用說了，估計(jì)搬家都沒問題，不過說實(shí)話，平時(shí)就一個(gè)上下班用，基本也不放啥，顯得空曠曠的。動(dòng)力，杠杠的，高速還沒跑過，頂多是跑跑快速路，不敢深踩油門，偶爾踩到一半多推背感就會(huì)比較強(qiáng)烈了。動(dòng)力源源不斷的。操控，過彎的側(cè)傾性不大，可以接受，方向盤真的很輕，頓挫的話去刷了一次系統(tǒng)，基本就解決了。舒適性，還是不錯(cuò)的，開著不腰疼。外觀，屬于耐看型的，越看越喜歡，也不會(huì)有什么視覺疲勞。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間 ， 主 副駕 駛 寬 敞 ， 后 排 空 間 充 足 ，對(duì) 于 我1 7 0 的 身高 ， 坐 哪 都 夠 寬 敞 ，后 排 頭 部 空 間 略 矮一 點(diǎn) ， 但 啥 都 不 影 響 。 動(dòng) 力 ，反 應(yīng) 挺 快 ， 啟 動(dòng) 模 式 挺 平 順 的， 推 背感 可 以 ， 不 過 平 時(shí)開 的 都 比 較 溫柔 。 操控， 開 起 來 得 心 應(yīng) 手 ， 速度 慢 的 時(shí)候 方向 盤 輕 ， 速 度 快 方 向 盤 就 沉 了 ， 很 不 錯(cuò) ， 底 盤 我 覺 得 可 以， 就 是 過 坑 有 點(diǎn) 顛 ， 像 我 這 種 新 手 有 時(shí) 候 碰 到 坑 了 反 應(yīng) 有 點(diǎn) 慢 ， 只 能 咬 著 牙 往 前 沖 ， 時(shí) 間 長(zhǎng) 了 也 就 習(xí) 慣 了 。 舒 適 性 ， 舒 服 沒 得 說 ， 那 叫 一 個(gè) 舒 心 。 外 觀 ， 大 氣 ， 霸 氣 ， 閃 亮 ， 新 穎 ， 回頭 率 老 高 了 。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，滿分，后排空間寬敞，腿部的話還有兩拳左右，頭部還有3指左右，主駕駛位置就更寬敞了，我一般開車的時(shí)候都需要把座椅往前拉，后備箱平時(shí)也沒什么東西可以放，如果短途出去玩的話，放幾個(gè)整理箱不成問題。動(dòng)力，爆發(fā)力比較驚人，咱可以說凌駕于價(jià)位相同的同級(jí)別對(duì)手智商。操控，和轎車沒法比，但整體來說也不錯(cuò)，開始還有些擔(dān)心，那么大的車子擔(dān)心不好操控，開的時(shí)間長(zhǎng)了，感覺沒有想象的那樣，雖然不能說完全的人車合一，但是也差不多了。舒適性，不錯(cuò)，開車的，坐車都都挺舒服。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，肯定不小，那么大塊頭的車子，外面大，里面更大，簡(jiǎn)直就是自駕出行的神器啊。動(dòng)力，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)任何轉(zhuǎn)速下，力量都能穩(wěn)穩(wěn)的輸出，開起來非常穩(wěn)，這種感覺就是真的懶得跟其他的車子去爭(zhēng)，速度上來真的很快。操控，這么大的車子，操控雖然趕不上轎車那么精準(zhǔn)，但是也不算太差，還可以了。舒適性，運(yùn)動(dòng)和舒適性取的恰到好處，車子的靜音是非常給舒適加分的，不過減震有點(diǎn)硬。外觀，動(dòng)感時(shí)尚，最重要的是還帶著霸氣。內(nèi)飾，還可以，實(shí)用就行。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，那是絕對(duì)的ok，也開過不少車子，最后還是覺得自己的車子最好，最寬敞，最舒服。動(dòng)力，油門還是很靈敏的，輕點(diǎn)油門，很容易就沖出去了，加速度很快，動(dòng)力也是源源不斷，感覺挺平順的，沒有頓挫的感覺，再就是去超市買東西從地下車庫(kù)上坡的時(shí)候，感覺還行啊，沒發(fā)生過溜坡的現(xiàn)象。舒適性，挺不錯(cuò)的，反正我的主駕駛位坐的舒服，開著不累，別人我就不管了。外觀，看著就大氣外加霸氣，就是后屁股有點(diǎn)丑而已。內(nèi)飾，沒有什么太突出的地方，很普通，不過也沒覺得有什么不妥，實(shí)用就行。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，人坐在里面，前排頭部空間還余1拳多，后排腿部空間充足，不受影響，橫向空間也不錯(cuò)，后排坐3個(gè)人小菜一碟，后尾箱空間也很大，能裝不少東西，動(dòng)力，在同級(jí)中算是很不錯(cuò)了，起步不肉，提速快，中后程加速動(dòng)力源源不絕，上下坡什么的也挺順溜的，當(dāng)初買車時(shí)比較了幾款車，但是發(fā)現(xiàn)綜合空間、動(dòng)力來說還真是非他莫屬了，舒適性，既然空間在那明擺著，舒適性就挺重要的了，就2個(gè)字，舒服，誰用誰知道，空調(diào)挺給力的，坐在里面跟自己家沙發(fā)沒什么兩樣。外觀，個(gè)人比較喜歡，很霸氣，很耐看。內(nèi)飾，一般，這個(gè)我要求不高，方向盤很耐看握感也很舒適。