不知從何時開始，緊湊型SUV逐漸成為了大多數(shù)國人購車時的首選，慢慢的，緊湊型SUV市場成為了各車企的必爭之地，無論中國品牌還是常見的海外品牌，旗下都會有緊湊型SUV產(chǎn)品。今天我們就為大家挑選了兩臺合資品牌的緊湊級SUV，它們分別是北京現(xiàn)代ix35和福特領(lǐng)界...閱讀全文>>

 國內(nèi)的汽車市場，總有一些口口相傳的口碑，像很多人只要提到SUV就會推薦漢蘭達(dá)，還輔以保值率高的佐證，而其他德系美系車都不保值，所以不值得購買……；這樣的說法比比皆是。但其實這些“口口相傳”的觀念在今天的汽車市場早成為過時的“刻板偏見”！對用戶而...閱讀全文>>

 不論生育政策、家庭結(jié)構(gòu)發(fā)生怎樣的變化，大5座SUV一直都是國人最有需求的一種車型。大5座的座椅布局讓大5座SUV能夠照顧到每一位乘客的駕乘感受與空間體驗，SUV的車身結(jié)構(gòu)讓車輛在各種路面都能保持不錯的通過性，并且為駕駛員打造良好的視野，從而打造出兼具舒...閱讀全文>>

 一直以來，歐美系品牌的中大型SUV飽受國人青睞，尤其是最近一段時間三胎政策等原因，國內(nèi)市場對中大型SUV的需求將迎來一定程度的增長。從日系品牌到歐美系品牌，都能看到一些有“獨門絕技”加持的中大型SUV上市銷售，像日系車普遍印象中它們油耗低、較為穩(wěn)定，...閱讀全文>>

 最近幾年來，豪華品牌為了搶占市場，紛紛玩起了“降維打擊”的套路，試圖通過大幅度的降價讓利與眾多主流品牌搶占市常這也讓很多主流品牌中大型SUV準(zhǔn)車主的心開始動搖，繼續(xù)選擇主流品牌是否正確。但可惜，不論主流合資品牌，還是高端豪華品牌，在國內(nèi)車市，依...閱讀全文>>

 最近一段時間，有不少網(wǎng)友留言詢問全新漢蘭達(dá)的上市時間，但迎來的卻是廠家的“欲拒還迎”——邀請網(wǎng)友們一起來“策劃”漢蘭達(dá)的上市發(fā)布會。說起漢蘭達(dá)，我們承認(rèn)它在中大型SUV細(xì)分市場的影響力，但如此“饑餓”的操作，無疑是廠商的老戰(zhàn)術(shù)了，把消費者“吊”...閱讀全文>>

 35歲？男性？互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者？聽到David的年齡、性別和職業(yè)，你的腦海里會浮現(xiàn)出怎樣的形象？見到David真人，我們覺得出乎意料。雖說子女都已經(jīng)上小學(xué)，但如果不是工牌上的“產(chǎn)品總監(jiān)”四個大字，我們會因為他精瘦的身材、清爽的外表，直接把他當(dāng)成95后職場新人...閱讀全文>>

 如果要給朋友推薦安全表現(xiàn)足夠優(yōu)秀的汽車品牌，想必會有不少人二話不說，直接推薦沃爾沃。“安全”作為沃爾沃長期以來的主打賣點，早已被越來越多的國人接受。事實上，如今不少主流汽車品牌對于車輛的安全表現(xiàn)也是越來越上心，例如在SUV的細(xì)分市場，長安福特銳...閱讀全文>>

 說起最近今年的奧迪，很多人都知道在國內(nèi)車市飽和、市場需求增長乏力的情況下，“燈廠”最喜歡做的一件事，莫過于給自家車型大幅度降價，通過對更低價位的同級車型的降維打擊，搶占車市所剩不多的市場份額。例如今日我們從經(jīng)銷商獲取的報價顯示，旗下SUV車型Q...閱讀全文>>

 說到美系車豪華，我們一定會想到肌肉的線條與內(nèi)飾的真皮品質(zhì)，尤其是沙發(fā)一般的座椅享受更是其標(biāo)簽之一，今天我們的主角便是傳承了美系豪華品質(zhì)的福特銳界PLUS。同時我們還邀請到了知名汽車媒體人南哥，大家對于南哥的了解大多源自他在美國拍攝的美系車視頻內(nèi)...閱讀全文>>