今年對于越野車市場來說是風云動蕩的一年,原本穩坐硬派越野頭把交椅的普拉多非但沒能守住陣地,反而因故步自封、不肯與時俱進,在國六面前敗下陣來,連十幾年積累起來的霸道情懷也轟然倒塌,徹底退出中國市常其實仔細分析不難發現,國六只是普拉多退市的遮羞布而已...閱讀全文>>

 據乘聯會最新零售銷量數據統計,10月份國內狹義乘用車市場銷量達199.2萬輛,同比增長8.1%,環比增長4.1%;其中,10月份SUV銷量達到了93.7萬輛,同比增長9.9%環比增長6.8%。近年來,受社會大環境影響以及消費者用車生活的多變,SUV車型漲勢迅猛,成為很多消費者的“心頭...閱讀全文>>

 2020年對于越野車市場來說是艱難的,國六的實施表明達摩克利斯之劍已經揮向越野圈。迫于國六嚴苛的排放標準,許多大家熟知的越野車都退出了市場,但機會總是留給有準備的人,比如哈弗H9-2020款,綜合實力強悍的它比肩百萬豪車也毫無壓力。在剛剛過去的十月,哈弗H9-...閱讀全文>>

 隨著年輕一代消費者的崛起,人們的購車觀念發生了翻天覆地的變化,大家不再局限于傳統的代步工具,而是更加關注舒適性、豪華感、科技感。尤其是越來越多的越野車開始去標簽化,向多用途、多元化發展,而哈弗H9-2020款就是其中的佼佼者。口說無憑,下面我們就以大名鼎...閱讀全文>>

 提到山貓縱隊,相信很多越野迷們都不會陌生,這是一支依靠帕杰羅集結而成的車友隊伍,曾走遍祖國大地,留下獨具風格的“山貓足跡”。隨著時間的推移,這支隊伍卻越來越顯疲態,特別是在帕杰羅宣布退市后,山貓縱隊仿佛只剩情懷可依靠。與此同時,另一支隊伍正逐漸壯大...閱讀全文>>

 越野是什么?是穿越無人區造就孤膽英雄?還是與車友一起趟過深水泥坑?我認為,真正的越野不是征服自然,而是挑戰自己內心的怯懦,“越”出舒適圈的邊界,“越”出平庸生活的精彩!于是,車友們安排了說走就走的旅行,我駕駛著哈弗H9(2020款)跟隨車隊穿越烏蘭布統大草原...閱讀全文>>

 與其叫我2020款哈弗H9的車主,我更希望別人叫我“越野狂人”。有幸與大九結識的這短短一年里,它陪我跑過川藏線、看過日喀則,沖過沙、甩過泥,每一次酣暢淋漓的越野體驗,都是我有限的生命中最寶貴的經歷。前段時間,哈弗H9車隊成功“拿下”進藏第九線的事,再一次激...閱讀全文>>

 不到新疆,不知祖國之大。不去南疆,不知大美新疆!聽越野圈的朋友說,沒去過喀什就算沒到過新疆,雖然這一路要面對高海拔、翻大山,但是南疆的風情絕對不能錯過。喀什——一個充斥著烤肉、烤馕和孜然味道的城市,也是西域三十六國中的其中一國。此次,我駕駛哈弗H9(2...閱讀全文>>

 在汽車只用于代步時,大家都追求它省油、空間大,稍微懂車的可能會談談動力,講講排量。如今,大家消費水平顯著提升,汽車開始成為改善生活的工具,不少人選車首要看重駕乘體驗,比如舒適性、操控性;加之現在步入5G時代,年輕消費群體還會要求智能和科技。那么,既然大...閱讀全文>>

 自哈弗H9誕生之日起,越野、硬派、激情三個標簽便伴隨著每一款車型,時至今日,哈弗H9憑借強悍越野實力不斷刷新市場表現:九月狂銷2648臺,同比勁增91.3%,實力霸榜國產中大型SUV的銷量冠軍,穩居中國硬派越野旗艦地位。為回饋廣大消費者,哈弗H9特推出購車優惠活動,1...閱讀全文>>