2021年的中國車市，雖然迎來了一定程度上的消費復蘇，在需求端中止了過去三年的頹勢。但生產端所遭受到了芯片短缺危機，讓“一車難求”成為了普遍的現象。最終去年我國汽車產銷分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，整體表現算不上理想。在...閱讀全文>>

 日前，我們從廣汽豐田官網了解到，2022款雷凌正式上市，共推出7款車型，售價區間為11.38-13.98萬元。作為年度改款車型，新車相比老款新增TNGA1.5L運動版車型，相應減少了1.2T進取版和尊享版，且部分車型配置有所調整。動力方面，依舊提供1.5L自然吸氣發動機和...閱讀全文>>

 近日，我們從廣汽豐田官方了解到，全新2022款雷凌雙擎車型已經正式上市，新車提供6款不同配置車型，官方售價：13.38-15.28萬元。那么相比較老款車型，新款主要還是針對部分配置進行了調整。新款雷凌雙擎全系車型增加了遠程空調功能，進取版和領先版車型增加了...閱讀全文>>

 1月4日，廣汽豐田官方宣布2021款雷凌新增四款車型，分別是三款1.5L車型和一款雙擎領先版車型，具體車型與售價見下表：外觀方面，新車將提供兩套外觀設計，除了常規版本外，還將推出運動版車型，其前格柵設計更為夸張，且采用了遠近一體LED前大燈，此外運動版還...閱讀全文>>

 日前，我們從豐田官方獲悉，豐田1.5L三缸自然吸氣發動機已正式量產，這款發動機將會搭載在卡羅拉和雷凌上。在12月初，廣汽豐田宣布雷凌1.5L車型正式預售，新車在外觀以及內飾的設計上均與現款車型保持一致，其中領先版和豪華版將配備最新TOYOTASAFETYSENSE智行...閱讀全文>>

 12月1日，廣汽豐田宣布雷凌1.5L系列正式開啟預售，新車共推出進取型、領先型和豪華型三款車型。此外雙擎混動也新增了一款雙擎領先版車型。不過本次預售廣汽豐田并沒有公布預售價，只是公布了購車金融政策而已。雷凌1.5L系列在外觀和內飾上都與現在的車型保持一...閱讀全文>>

 2017年年底，廣汽豐田導入第一款TNGA車型--第八代凱美瑞，迅速成為中高級轎車的明星車型。之后2018年C-HR、2019年全新換代雷凌以及2020年首款TNGA中型SUV威蘭達的陸續上市，均在市場上受到了客戶的熱捧。值得一提的是，在11月20號開幕的第十八屆廣州國際車展上...閱讀全文>>

 日前，我們通過相關渠道獲悉，廣汽豐田2020廣州車展參展新車已經基本確定，除了剛公布名字的凌尚會首發亮相外，C-HR雙擎版、威蘭達插電混動版也都會悉數亮相。此外，改款凱美瑞和雷凌也會在本次車展上亮相，主場作戰的的廣汽豐田還是帶來了很多的硬貨。凌尚凌...閱讀全文>>

 廣汽豐田TNGA家族實力演繹車市真香定律2017年年底，廣汽豐田導入第一款TNGA車型，也就是重回王者地位的第八代凱美瑞，迅速成為中高級轎車的明星車型。之后2018年C-HR、2019年全新換代雷凌以及還有2020年首款TNGA中型SUV威蘭達的陸續上市，均在市場上受到了客戶...閱讀全文>>

 近日，小編有幸體驗了換代雷凌，隨著豐田TNGA架構的進一步普及，全新的換代雷凌也率先一步搭上了新平臺的順風車，從內到外全部煥新。具體是何表現？一起來了解一下吧！全新換代雷凌燃油版和雙擎版車型推出5個不同版本的車型，分別是進取版、...閱讀全文>>