【汽車點評·資訊·原創】
《自說自話的點評君》第5期 相信不少讀者都知道,MVP(Most Valuable Player Award)是“最有價值球員”的意思。但MVP不一定是技術最好,突破能力最強的球員,而是一名可以帶領球隊走向勝利的核心人物。與之類似,MPV車型不是操縱最好,加速最佳的車型,但卻是最實用,可以更方便以家庭為單位出行的車型。所以眾多自主品牌也一直沒有放棄該種車型的研發,今天,點評君就來和你分享下即將“上場”的新球員,看看他們想成為MVP都有哪兩把“刷子”!(往期閱讀:點擊查看第4期文章——下半年4款碉堡了的必看新車)
點評君眼中的自主MPV:從叫好不叫座到呼之欲出
MPV(multi-Purpose Vehicles)是一種集合了旅行車的大空間、轎車的舒適性的車型。對于家用來說,MPV這樣的車型極具實用性。在點評君的印象里,早期被人們熟知的MPV車型,便是俗稱“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜。從此以后,包括豐田的普瑞維亞等一大批MPV便憑寬敞舒適的乘坐空間和極大的便利性迅速占領了國內的MPV市場。
基于MPV的實用性,國內自主品牌也紛紛推出了宜商宜家的MPV車型,不僅有尺寸嬌小的緊湊MPV,例如普力馬等車型。也有尺寸偏大,偏向商用的比亞迪M6車型。但也許是生不逢時,這些MPV在競爭家用車市場時的銷量,終究還是遠遠落后于緊湊級三廂轎車,可謂是叫好不叫座。早年間家用定位的奇瑞威麟V5(前款車型是東方之子Cross)就被迫調整了銷售戰略,用面向商務車市場的定位來對銷量做以彌補。
不過近年來,隨著80后等年輕消費者逐漸為人父母,更加理性的消費意識促進了家用MPV市場的振興。無論是五菱宏光(點評君:姑且算MPV吧,不要在意這些細節)還是被譽為“回本兒利器”的NV200,MPV的實用性和舒適性也得到了更多消費者的關注,MPV車型的銷量和認知度都較以前有了不小的提高。點評君周圍不少已經和準備當爹媽的小伙伴們紛紛換上了MPV作為自己的新“裝備”,為以后家庭生活的“打怪升級”做好準備。據他們表示,轎車駕駛樂趣固然享受,但是帶著一大家子和更種各樣的裝備戶外去郊游,享受家庭的幸福,唯有MPV才是更好的選擇。
作為上汽通用五菱旗下的合資自主品牌,寶駿旗下的產品一直以實用、性價比高來搶占市場。無論是寶駿630和610,雖然車型平臺技術相對平庸,但卻是深諳國內市場消費需求的優秀產品。同門師兄五菱宏光在MPV市場的傳奇銷量,作為寶駿品牌自然不會放棄它對MPV市場的口碑和影響,更加符合國人需求的MPV車型--寶駿730應運而生。
在2014北京車展上,上汽通用五菱便發布了旗下寶駿730 MPV車型,它是寶駿品牌首款家用MPV。該車寶駿730定位于7座MPV,長寬高分別是4568mm/1785mm/1735mm,軸距為2750mm,內部空間很大,放倒第二、第三排座椅的情況下,能實現1680升的儲物空間。
與五菱宏光不同的是,寶駿730采用了全新的前置前驅平臺,在結構上回歸了正統MPV車型的設計。不僅車內空間更加寬敞靈活,乘坐舒適性也得到了進一步提高。加之寶駿730搭載了630車型的1.5L和1.8L發動機,這樣在維護保養和制造成本都具有很高的優勢,匹配5速手動變速箱或6速自動變速箱,更是方便了不同消費者的需求。
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編輯點評:這款車如果定位在二、三、四線城市,估計會賣得很好,畢竟五菱宏光S在外觀方面仍然不那么居家,而730恰好彌補了這點遺憾。
近日,我們獲得了一組完全無偽的寶駿730諜照,它是寶駿品牌首款家用MPV。新車將于今年4月北京車展首發,預計在下半年就能上市。
寶駿730定位于7座MPV,長寬高分別是4568mm/1785mm/1735mm,軸距為2750mm,除了高度方面,其余都比五菱宏光S大。寶駿730的內部代號為CN200,是基于全新平臺打造的。內部空間很大,放倒第二、第三排座椅的情況下,能實現1680升的儲物空間。
從照片來看,寶駿730頭部造型很飽滿,U形中網造型具有寶駿特色,品牌識別度很高。外后視鏡的造型更接近轎車風格,呈流線型,并集成了時髦的LED轉向燈。
側面高度比五菱宏光S更低,因為采用流線形的風格,如果說五菱宏光S還像一輛面包車的話,那寶駿730就完全脫離面包車的風格了,輪廓更像縮小版別克MPV之類。
新車為了降低MPV在風阻上的劣勢,對前保險杠、發動機艙罩、車輛頂部、A柱、D柱、擾流板等關鍵造型要素都進行細致的調整優化,這為降低車輛油耗起到重要作用。
尾部也更有家用MPV的范兒,尾燈具有寶駿品牌的特征,并設置了車尾反射器,它很像是簡潔的小尾燈,五菱宏光S則沒有這項配置。
動力方面,寶駿730應該會搭載目前630的1.5L或1.8L發動機,匹配5速手動變速箱或6速自動款。它的售價或在7-10萬元間,憑借通用的技術背景和出色的空間、外觀,估計會搶奪驪威、NV200這樣的廉價MPV的很多市場份額。
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編輯點評:現在10萬以內的MPV,很少做得大氣的,但寶駿730就不錯,看上去有高級MPV的范兒。
近日,國內媒體曝光了一組寶駿全新MPV的清晰諜照,新車或命名為“寶駿730”。預計它將在下半年上市,價格將鎖定7-10萬元區間。(原始諜照源自網易汽車)
外觀方面,我們對原諜照進行一些加工,使得新車看上去更接近無偽狀態。它的中網和寶駿630的盾形類似,保險杠下有梯形塑料包邊的進氣口,兩側LED燈看起來很精致。尾燈造型也是一貫的寶駿風格,在同級別MPV來是挺漂亮的。
寶駿730的亮點是空間,長寬高分別為4568mm/1785mm/1735mm,軸距為2750mm。它提供三排七座布局,后排能放倒。后備廂容積為261升至370升,當然如果把第二排也放倒,那就具備于一輛小貨車的儲物能力了。
動力方面,寶駿730有望搭載630的1.5L和1.8L發動機,最大輸出功率分別為112馬力、143馬力,與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
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編輯點評:基于寶駿630而衍生出來的兩廂及MPV車型,寶駿品牌未來打造全市場產品的目標很是明確。
據上海通用五菱近日表示,在今年4月份開幕的北京車展中將會發布寶駿610兩廂掀背車以及寶駿7座家用MPV車型。其中寶駿610兩廂掀背車將會在北京車展中正式上市銷售。
寶駿610
寶駿610的長寬高分別為4401mm/1736mm/1463mm,軸距為2640mm。新車前臉與目前在售的寶駿630相同,至于新車的錢保險杠則更顯優雅,也更加富有動感。為提升動感,新車還裝配有15英寸亮面鋁合金輪轂,并采用了多層切削式設計。事實上,正式寶駿610采用了掀背式設計,在年輕與運動方面的展現要明顯高于寶駿610。
寶駿610兩廂掀背車將會在北京車展中上市銷售
新車外觀設計更加趨向于年輕運動化
內飾方面,寶駿610采用了寶駿630相同的設計風格,但新車內飾增加了許多鍍鉻條裝飾,此外,新車儀表盤也進行了全新搭配,采用雙表盤設計,更符合當前年輕人審美標準。配置方面,寶駿610全系將標配自動恒溫空調系統、多功能集成方向盤、TPMS胎壓監測系統,全系標配EPS電動助力轉向,并可選裝導航系統以及8寸彩色液晶顯示屏。
寶駿610內飾也經過了些許升級
新車搭載的是1.5L DVVT自然吸氣發動機
動力方面,寶駿610搭載的是1.5L DVVT自然吸氣發動機,最大功率可達110馬力,最大扭矩為145牛·米。傳動方面,寶駿610將匹配通用GF6第二代6速手自一體變速器。
寶駿7座家用MPV
關于寶駿7座家用MPV車型,我們此前報道過相關路試諜照信息。新車的外觀整體輪廓與五菱宏光車型相似,前臉則采用了與寶駿630相同的家族式設計風格。與五菱宏光相比較,新車的車身線條較為圓潤,少去了中庸呆板的感覺。(諜照來源于鳳凰汽車)
此前曝光的寶駿7座家用MPV車型諜照
新車內飾也整體采用了與寶駿630相同的設計樣式,而在線條方面的處理則更加流線型,美感也要比寶駿630稍好一些。
寶駿7座家用MPV將提供有1.5L以及1.8L這兩款自然吸氣發動機
據了解,新車將會提供有1.5L以及1.8L這兩款自然吸氣發動機,其最大功率分別為112馬力和143馬力,峰值扭矩分別為147牛·米和177牛·米。與之匹配的是5速手動以及6速自動變速器。
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編輯點評:寶駿推出的首款MPV車型將豐富自家產品陣容,為消費者帶來更多選擇,未來也將與五菱MPV共同迎戰MPV市場。
近日獲悉,上汽通用五菱寶駿品牌首款MPV定名為寶駿730,新車基于寶駿全新平臺打造,采用前置前驅,預計售價在8萬元,預計將于2014年下半年上市。(諜照來源:搜狐汽車)
外觀方面,新車側面設計簡約時尚,后側窗線條上揚,尾燈設計貼近寶駿630尾燈的設計風格,寶駿730前臉采用雙條幅的進氣格柵設計,前大燈與格柵相連,發動機艙蓋中部也有明顯隆起。
內飾方面,多媒體按鈕、空調出風口位置上做出調整。中控臺部分則完全擺脫了微車的感覺,更多的體現了轎車化的設計感。前排座椅中部寬大的區域設計了水杯架,扶手箱,明顯更提升了一個檔次。
中控臺部分則完全擺脫了微車的感覺,更多的體現了轎車化的設計感。
動力方面,根據之前的報道,寶駿730將很可能沿用寶駿630上的1.5L或1.8L發動機,傳動方面,有5速手動或6速自動變速箱可選。