外觀很贊，尤其是日間行車燈，操控性能很好，指向性高。

空間不錯，很大。后排也很大，就是坐5個人得時候 后排杯架略微凸起，讓后排中間乘坐人很不舒服。車頂有些矮，不過不壓抑。操控相當好，指向很好。速度起來后，方向盤相當的沉。這個車電動助力只體現在倒車、起車的時候方向盤相當的輕。車長比較短，停車方便。

同級車型中軸距最大，所以空間很好。

2700MM軸距，所以空間很滿意，都帶有扶手箱，實用，儲物空間足夠家庭用車的。指向精準，路感反饋比電子助力好。沒上高速，怕車身太快，方向盤會太輕。

空間是我認為最出彩的地方

舒適性方面還是上面吐槽的那些，顛簸，但顛的很快樂。座椅比較硬，開久了還是會有點不舒服的。方向盤挺精準的，指哪打哪，換擋也很順暢，雖然是新手也沒開過太快！

最滿意的應該是空間和外觀吧

2700的軸距使它的空間表現非常出色，當然 頭部空間還是略顯局促的，格子不高對空間有要求的話這款車一定是很好的選擇。配置相當高，D版以上就夠用了，P版加熱通風的暫時體會不大。電動座椅記憶真心不錯，這個價位配置已經很好了。

換擋時感覺非常平順，如果不是刻意的去感覺，幾乎感覺不到變速箱的升降檔動作。我覺得挺好，方向盤不會太輕也不會重，速度提上去了方向盤還會變沉，感覺很穩。空間滿意，2700mm軸距帶來了巨大的后排空間.

外觀時尚，尤其是日間行車燈加分不少。

座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般，減震有點偏硬，尤其是過減速丘時顛簸比較大。真皮座椅很舒服，夏天的時候通風座椅很快就涼屁股了。現在冬天有點凍屁股了，座椅加熱太慢了，從啟動到熱起來要4分鐘以上。輪胎太薄了，懸掛也一般，隨便過一個減速帶都震得很厲害，以后找機會一定要換成16寸的輪轂，17寸的輪轂配的45的薄胎實在是太不舒服了。

外觀時尚

減震偏硬,A柱影響視線嚴重

挺寬敞的，畢竟有2.7的軸距。后座能折疊，曾經這樣拉過一次大件物品。1.6L還算夠用，起步時反應挺靈敏的，后段加速不行，超車總沒有信心，不如手動擋的車開著爽。但是撥片很好用，手動降檔，加速超車。升檔不積極的時候，也可以使用撥片主動加檔，省的發動機嗡嗡的響。

外觀時尚，操控我覺得挺好，感覺很穩，配置高。

外觀時尚大氣，整車的操控也很好，配置豐富，性價比不錯。

外觀拉風，較同級別車型配置比較高買K3S沖著2700軸距來的..空間沒的說，我開車喜歡把座椅角度向后調，家人做后排沒壓力，老爸182公分做后面至少還有1拳的空間

1.6排量，128馬力，最大扭矩轉速4850。3檔最來勁，只要轉速過2500，動力還是不錯的，畢竟家用車又不是拿來賽車的座椅包裹性一般，坐墊比較薄，長時間座屁股不怎么舒服。空調制冷效果慢駕駛側A柱，副駕駛B柱，異響。。。最受不了的。控制面板按鍵手感不錯，按鍵比較大，操作簡單

一眼鐘情，選車的過程很簡單，之前在大街上看過一次，后來就直接就進店選車了。

性價比很不錯，11萬多，基本上該有的配置都很齊全。

雖然是兩廂，但是空間的表現也并不是很差，甚至感覺更好

內飾的用料吐槽一下，質感不好，裝配的也稍差一些

動力表現平平

相比三廂車而言，兩箱的看起來更加的緊湊和運動，這種風格能夠帶來不錯的視覺感受。

底盤支撐性和油耗的表現還是不錯的，內飾完全能夠令人滿意。

造型漂亮，底盤不錯，行駛的時候，感覺操控很好

油耗有點高

總體來說，還是不錯的，動力表現較好。

發動機比較的安靜，細節做工好。

轉向比較的模糊，另外力度也稍重了些

動力表現不錯，件以上頂配的車型。油耗目前7個左右。還是比較滿意的。

動力強，空間大，外觀也十分的漂亮

油耗較低，能夠達到預期的表現。動力表現出色，隨叫隨到。

造型好看，空間夠用

空間不是特別的寬敞。

我感覺，最大的優勢應該是外觀的設計了吧，整個車的設計非常的大氣，各種配置也相對的比較齊全，內飾風格偏向于年輕動感的設計。

時尚動感的外觀非常的好看，內飾的做工也相對較好。

發動機的噪音稍大了一些

底盤很有韌勁，過彎的時候對側傾的抑制也十分的明顯。

價格實惠，外觀比較的拉風，油耗表現不錯，

避震較硬些。

軸距較長，空間方面的表現還是很滿意的。另外，動力的表現也相對較好。

性價比較高，外觀漂亮，有跑車的感覺。

底盤對招引的過濾較差

扭轉梁的非獨立后懸，影響了一定的舒適性。油耗保持在9個，一直是市區行駛，比較的滿意。

外觀非常的漂亮，流線感很強烈，動力表現不錯。

小毛病稍微多了點。

動力不錯，方向盤的間隙也較小。內飾方面的表現也相對較好，基本上能夠達到滿意的效果。