可以說油耗是最讓我驚喜的一點了，第二是保養

省油空間大，日系車的發動機就是這點好，油耗簡直不要太低了。

我的怠速是900轉，怠速起步無壓力。購車從合肥回蚌埠，由于是磨合期，高速最多跑到100，車身很穩，無任發飄的感覺，也沒發現動力明顯不足，估計上120很輕松；另外，超載情況下（5個大人，2個小孩，盡管很不愿意，但七大姑、八大姨的沒辦法啊！）在鄉村坑洼爛路上行駛，還行，出發前一直擔心干不動呢

當然是經濟的油耗：現在磨合期內，主要跑市區，綜合油耗一公里五毛錢左右；滿意的空間：兩廂車不能光看軸距，A6的空間絕對超越小型車的空間，五口之家出行載物使用足矣！超高的配置了：四輪碟剎、獨立懸掛，全自動恒溫空調，無鑰進入、啟動，mp5倒車影像，定速巡航，在這個價位里，應該無出其右了吧！在我們單位下到幾萬，上到幾十萬的車子四五十輛，還真沒有帶無鑰進入、啟動和定速巡航的車子，所以，車子一進單位很多同事圍觀，說這車性價比超高呢！這是單位里那些什么眾、什么克、什么田、什么亞等等都沒有的待遇哦！哈哈！

空間真的很大，有點SUV的空間，后排空間我曾經做個三個大人（女士）兩個小孩（五歲），后備箱也設計的很好，空間也蠻大的，可以把后排放倒當做小型貨車來使用
缺點：內飾還可以吧，局部塑料感特明顯，有些控制的不是很好。只要該車的三大件質量控制的好一點，這些都都不是個事。

這款車令我最滿意的還是空間大，尤其是頭部空間身高一米八幾的坐在駕駛位頭部還有將近一拳多的空間，當然空間也有更大的，但是相對于同等價位的應該屬于是較好的，其實我看上這款車主要是源于日本鈴木發動機，這個發動機省油、皮實。

舒適性還是挺好的，獨立懸掛緩沖很好。各種按鍵配置都是瞄著實用去的，用起來很方。4S還算給我的給我的印象不錯

個人覺得座椅舒適度還不錯，空間也寬敞。重要的安全配置都有，其他的完全夠用。操控上熟悉之后更加順手，檔位很順滑

空間非常完美，大個頭，空間大，后排就算是滿員也不會太擁擠，后備箱更是大，非常經濟實用。

比想象中省油，畢竟那么大的車，如果一直中速行駛那真的很省油，唯獨起步時候油耗最大，沒有車身穩定系統，一個遺憾，其他配置除了懸掛，其他差不多的車都有，省油省錢就是最關鍵了。空加大大

車里滿員，個人用品都拿了不少，還有買回家過年的東西，把后備箱里的隔層拿掉后，完全沒有塞滿的意思，室內后視鏡還能看到后方來車！而且沒有人說很擠！還有伸懶腰的呢！！！

開了這一年多的車最滿意的地方還是油耗。整體來講無論你在什么環境下開，只要不是堵到不動基本上油耗不會超過七個。車子本身比較輕才1噸多，滿人也就一點六噸左右，轉彎靈活，起步只要肯給油門動力也很澎湃。而且車子本身的空間非常大，無論是駕駛員附近的各種儲物空間，還是后座椅放倒后展現出來的空間都是在同級別中非常不錯的。如果搬運時候，兩廂車確實給力，毫不猶豫的放進去。雖然更新換代了但是外觀卻依然萌萌的。

外觀很漂亮，他們都說不像五萬多的車，線條很柔美。空間挺大了，里邊放我女兒的自行車也綽綽有余。這個價錢買到挺值的

前排頭頂有空間，后排可以放倒，拉人拉貨居家旅行必不可少，側面線條很流暢，行李架一點不突兀，很像跨界車

這個價位首選 ，這個空間和配置，真的很實用。大方秀氣，十年前的車型雖然有點小改，但還是不過時，看起來像十來萬的車

性價比簡直是超級高，這么便宜的車這么好的配置，價格經濟實惠，車子也是好開好用，外加上省油，外觀，動力，內飾以及配置個人覺得都還算滿意吧 。同級別的車子相比，空間表現的很優秀，空間非常完美，大個頭，空間大，后排就算是滿員也不會太擁擠，后備箱更是大，非常經濟實用。

容易熄火比較省油，現在油耗還不到7個，個人挺滿意的。在城市道路上很合適。性價比還不錯，如果要求不是很高的話，這么便宜的車子還是值得擁有的。

以前實際油耗在七到八吧，表顯六點五，感覺還行，畢竟車身重。現在的話油耗有點偏高了，因為工作需要，我走走停停，起步太多，經常在一二三檔切換，天氣又熱，我車子又做了五門發動機防火墻隔音，還有底盤裝甲，還有發動機護板，估計現在整車重量已經不低于一千二千克了，原車是少五十千克

性價比簡直是超級高，這么便宜的車這么好的配置，價格經濟實惠，車子也是好開好用，外加上省油，外觀，動力，內飾以及配置個人覺得都還算滿意吧 。內飾還是不錯的，造型設計的簡潔大方，而且方向盤的手感也不錯，儀表盤設計的簡約清晰，非常實用。方便胖則設計的造型的好看，手感卻非常好。

空間大，油耗低經濟適用性價比高。這樣的價格，有四輪碟剎，后輪獨立懸掛，電動門窗，中控鎖我很滿意。