飾太古板了，沒有多大的創(chuàng)新。做工可以更好一點(diǎn)，內(nèi)飾塑料感太重�？臻g不夠?qū)挸�，座椅放倒后，后排不平整，有很多的�?xì)節(jié)還是沒能夠做得到的。

內(nèi)飾上塑料感重，本來小車都是塑料內(nèi)飾的，但是致炫的中控臺(tái)簡(jiǎn)單整齊，讓人很自然的就只看到塑料了。儲(chǔ)物位置少，前排還好，四周都有，但是后排就寥寥無幾了，后排乘客的物件都要往前面放了。深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像脫韁的野馬，超吵超帶勁的，感覺好像這貨上了180，隔音差了點(diǎn)。

后霧燈和倒車燈都只有單邊有；我的最低配沒有電子防盜；后排座沒有儲(chǔ)物空間；

最不滿意的啊，對(duì)于這樣問題實(shí)在是為難致炫了，我就專門雞蛋里挑骨頭吧，就是內(nèi)飾容易臟，對(duì)于我一個(gè)處女座個(gè)性的糾結(jié)狂還是很難受的，米白色的內(nèi)飾要保持干凈還是很難的，我最討厭的是頭發(fā)掉在車座上很明顯很明顯，誒，這是我最不喜歡的了。

不滿意的點(diǎn)是比較少的，認(rèn)真想了一下，應(yīng)該是車子的動(dòng)力，還是略微沒有那么的強(qiáng)勁。（不過，這個(gè)價(jià)位，還是可以的）

車身感覺略輕，但相對(duì)油耗也能更第一點(diǎn)，前車門限位鉸鏈限位也不明顯。

可能是身板比較單薄，隔音效果比較差，特別是高速行駛時(shí)候風(fēng)燥很明顯。座椅的腰部支撐不到位，很難找到舒適的坐姿。相比動(dòng)感的外表，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)只能用保守來形容。

最不滿意的地方？就是動(dòng)力差那么一點(diǎn)，市區(qū)跑還是足夠的。

車的后臉再漂亮點(diǎn)就好了，掛倒車檔的時(shí)候有時(shí)候不好掛，倒車的時(shí)候中控有異響。

動(dòng)力偏弱，屁股顯得車身較小不是很好看，后輪離車身間隙太大。出風(fēng)口在音響部分的下面并且有點(diǎn)老氣，操控臺(tái)間隙較大，像自己安裝上的，還有不喜歡后排座位中間突起。

空間不夠?qū)挸�，座椅放倒后，后排不平整，后懸掛才用扭力梁懸架比較摳，后輪采用鼓式制動(dòng)感覺還是差了點(diǎn)

在現(xiàn)在的行業(yè)中還存在四檔的自動(dòng)變速器還是明顯的落后的了，車子的內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)陋，后排的個(gè)性化設(shè)置還是比較的少的

隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車市場(chǎng)強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都發(fā)出了威脅，因?yàn)檐噧?nèi)科技感的落后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，外觀更加突出，性價(jià)比更高的A0級(jí)小車逐漸浮現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上，導(dǎo)致此車開始進(jìn)入一個(gè)衰落期。

1.5L的動(dòng)力，橫向?qū)Ρ仁莻�(gè)什么水平不知道，反正載4個(gè)人跑高速到了120kmh再想超車就很難，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼比較厲害，5000轉(zhuǎn)也沒有明顯加速的感覺，可能是跟排量和致炫4速的變速箱有關(guān)。高速上的隔音效果真的很一般，前面說話后面基本聽不見。另外雖然我買的是頂配了，沒有CD機(jī)，就一個(gè)USB接口，聽音樂什么的不太方便。有時(shí)間還是得裝個(gè)DVD導(dǎo)航帶藍(lán)牙的那種，現(xiàn)在在汽配城花3000塊裝一個(gè)很叼的了。

到目前為止，對(duì)車內(nèi)飾不甚滿意，內(nèi)飾真的是“可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉”，搭眼一看——喲，真不錯(cuò)，用手一摸——嘿，有點(diǎn)坑爹啊，真塑料啊。

我對(duì)車的追求也不是那么苛刻，只是此貨的隔音效果確實(shí)不怎樣，連隔音棉都沒。音響的效果跟想象中有點(diǎn)區(qū)別，存物位置少。缺點(diǎn)是有的，但這車畢竟還是自己真金白銀買的，就算怎樣都是自己的車，我能不愛嗎

皮薄，所以外界的噪音還是蠻大的，不管是風(fēng)噪、胎噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開快一點(diǎn)的話，讓人有點(diǎn)受不了

車身較輕

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加速木有推背感