在配置方面，對(duì)于一個(gè)新時(shí)代來(lái)說(shuō)，配置的科技感和時(shí)代感不算強(qiáng)烈，除了有大熱的一鍵啟動(dòng)，定速巡航，和一個(gè)天窗外，其他真的沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言了。連基本的倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)標(biāo)配在車(chē)上，這個(gè)真不值得商家這樣省著成本而倒自己的口碑了。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都發(fā)出了威脅，因?yàn)檐?chē)內(nèi)科技感的落后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，外觀更加突出，性價(jià)比更高的A0級(jí)小車(chē)逐漸浮現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)上，導(dǎo)致此車(chē)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)衰落期。

2014年上半年度內(nèi)部空間最大的一款A(yù)0級(jí)兩廂車(chē)，結(jié)合新穎的豐田keen look車(chē)頭造型和瘋狂的市場(chǎng)宣傳效應(yīng)上市后成為A0級(jí)小車(chē)排行榜首席。

霸氣凌人的車(chē)頭設(shè)計(jì)，是廣汽豐田最新的keen look，還有為車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性而研制的愛(ài)信i-super自動(dòng)變速箱聽(tīng)說(shuō)是跟1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)很好的配合，使油耗能夠保持在極低的狀態(tài)，這絕對(duì)是這小車(chē)的一大亮點(diǎn)。

空間緊湊較寬敞，很省油的

霸氣凌人的車(chē)頭設(shè)計(jì)，是廣汽豐田最新的keen look，還有為車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性而研制的愛(ài)信i-super自動(dòng)變速箱聽(tīng)說(shuō)是跟1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)很好的配合，使油耗能夠保持在極低的狀態(tài)，這絕對(duì)是這小車(chē)的一大亮點(diǎn)。

空間緊湊較寬敞，很省油的

小巧玲瓏，轉(zhuǎn)向靈活，C型的尾燈，完全顛覆老款的雅士利風(fēng)格，外觀總體運(yùn)動(dòng)時(shí)尚

電動(dòng)助理就是省力，指向也比較準(zhǔn)，我是新手操控起來(lái)很輕松，能很好的體會(huì)駕駛樂(lè)趣。自動(dòng)檔升降檔也比較積極

皮薄，所以外界的噪音還是蠻大的，不管是風(fēng)噪、胎噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開(kāi)快一點(diǎn)的話，讓人有點(diǎn)受不了

日系車(chē)的油耗控制一直做得很好，更何況這臺(tái)一噸的車(chē)，我跑了1500公里，油耗大概在4毛多一點(diǎn)
外觀時(shí)尚、價(jià)格便宜、超級(jí)省油、縱向空間尾箱空間好到直逼中級(jí)車(chē)！

外型時(shí)尚，內(nèi)部空間充裕，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好，性價(jià)比高，后期用車(chē)費(fèi)用低、自從雅力士改款后，外觀更時(shí)尚，更符合年輕人的口味了，前臉很犀利，后備箱造型就有點(diǎn)吐槽了

內(nèi)飾做工一般，仿皮的塑料中控臺(tái)有點(diǎn)掩耳盜鈴之嫌
這個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間表現(xiàn)得很好，作為一臺(tái)小型車(chē)，后排中間幾乎是平的，后排乘坐空間很好，坐三個(gè)中等身材的大人還是可以的，不過(guò)不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。儲(chǔ)物空間就讓人有點(diǎn)難以接受了

便宜，年輕

太多塑料了

還可以吧，錢(qián)就是這么少，磕死國(guó)產(chǎn)車(chē)的節(jié)奏了。