外觀漂亮，空間大。

做工用料稍顯廉價(jià)，配置也不夠豐富

大眾車(chē)一向是以高價(jià)低配著稱，果不其然，13萬(wàn)的車(chē)座椅還是手動(dòng)的，國(guó)產(chǎn)車(chē)10萬(wàn)的都是自動(dòng)調(diào)節(jié)了。好在做工較好，用料廉價(jià)，底盤(pán)雖然技術(shù)較為落后，但是好在空間不錯(cuò)，這點(diǎn)還是值得表?yè)P(yáng)的。

外觀時(shí)尚，非常的大眾化，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較大眾，做工好，用料差。

操控還行，基本保持了大眾的一貫水準(zhǔn)，底盤(pán)的反饋也相當(dāng)?shù)闹苯樱�這個(gè)可以理解。為了獲得一定的路感犧牲了一定的舒適性。空間方面，很滿意，空間很大，十分的充足。

朗行繼承了德國(guó)車(chē)的良好操控性能 內(nèi)飾的做工也可以。排量不高 省油，動(dòng)力方面我沒(méi)什么過(guò)多的苛求還行。十分喜歡中央的操控臺(tái) 簡(jiǎn)約 時(shí)尚。

外觀一般 沒(méi)有讓人眼前一亮的感覺(jué)。高速噪聲有點(diǎn)大。以后換點(diǎn)好輪胎試試

基本上我很滿意這車(chē)，有點(diǎn)小瑕疵，可以理解。車(chē)好開(kāi)就成。

看起來(lái)非常的像一個(gè)旅行車(chē)，這個(gè)定位還是非常不錯(cuò)的，況且有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，同級(jí)別無(wú)出其右者。

動(dòng)力有點(diǎn)差，不如想象中那么強(qiáng)。

注定是一個(gè)家用車(chē)的定位，所以在動(dòng)力的表現(xiàn)上也能夠接受，此外空間的表現(xiàn)非常的好。8.5的油耗也在可以接受的范圍之內(nèi)。

第一臺(tái)車(chē)，家用商用，自己的預(yù)算在15萬(wàn)，選來(lái)選取，還是覺(jué)得大眾的朗行比較好，不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，大眾的品牌優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力起步差點(diǎn)，配置差點(diǎn)。

大氣的前臉，雖然是兩廂車(chē)，但是在外邊看來(lái)卻跟旅行車(chē)極為相似，帶來(lái)不錯(cuò)的空間體驗(yàn)。油耗控制的很好，目前算下來(lái)，每公里大約4毛錢(qián)左右。

個(gè)人非常的喜歡兩廂車(chē)的造型，但是糾結(jié)高爾夫和朗行，后來(lái)綜合空間等各個(gè)方面的問(wèn)題之后選擇了朗行，朗行的外觀非常的漂亮，而且內(nèi)部的空間十分的寬敞。缺點(diǎn)就是配置不夠豐富，多功能方向盤(pán)只有高配的車(chē)型才具備，另外，外觀不夠時(shí)尚，太沉穩(wěn)了，有點(diǎn)旅行車(chē)的感覺(jué)，油耗的表現(xiàn)很滿意，現(xiàn)在平均9個(gè)左右。

外觀算不上出色，但是非常的耐看，空間很寬敞。

動(dòng)力有點(diǎn)肉，用料不夠好。

底盤(pán)扎實(shí)，這是大眾的一貫風(fēng)格，舒適性稍有欠缺。另外，在內(nèi)飾的表現(xiàn)上，一股大眾氣息鋪面而來(lái)，油耗的表現(xiàn)很好，非常的省油，百公里6個(gè)多，當(dāng)然前提是溫柔的開(kāi)。

空間大，適合家用，另外，安全配置十分的齊全。

外觀不是那么的出眾，只能用平淡來(lái)形容。

朗行的車(chē)內(nèi)空間一直都是大家稱贊的地方，的卻朗行的空間表現(xiàn)十分的出色，另外，在動(dòng)力的表現(xiàn)上也是可圈可點(diǎn)的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出十分的順暢，在2000轉(zhuǎn)左右就有一個(gè)爆發(fā)，此外油耗的表現(xiàn)也能夠讓人滿意，百公里8個(gè)左右。

朗行的外觀十分的家族化，有大眾的味道，空間是一大亮點(diǎn)，非常大，非常的寬敞，滿載的情況下，再加上行李也不是非常的擁擠，這點(diǎn)非常的滿意。
油耗的表現(xiàn)也值得表?yè)P(yáng)，10個(gè)左右的綜合，7個(gè)的高速。舒適性稍有欠缺，不如日系品牌那么好。

空間巨大。

售價(jià)偏高，大眾的通病。

朗行，朗逸，郎境這三款車(chē)驚人的相似，不僅是名字，而且在外觀上也十分的相似，的卻如此。在我看來(lái)郎境的外觀更加的粗狂，朗逸是三廂版本的，郎型則最為好看，所以就選擇了朗行。
內(nèi)部的空間絕對(duì)滿意，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很好，但是材質(zhì)稍差些。不過(guò)總體還是很給力的。

相信大部分人都會(huì)和我一樣，看中的的朗行的外觀和空間，因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力的需求很小，平時(shí)高速很少跑，所以選擇小排量自然吸氣的也沒(méi)有問(wèn)題。朗行的空間十分寬敞，對(duì)于偶爾拉點(diǎn)貨物的我來(lái)講十分的合適，此外全家出行的空間也能夠滿足，另外，動(dòng)力的表現(xiàn)還是可以的，油耗的表現(xiàn)也可以接受，市區(qū)油耗不會(huì)超過(guò)10個(gè)。

外觀很好看。

內(nèi)飾不滿意。

內(nèi)部空間應(yīng)該在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)，后排空間很大， 尾箱是個(gè)亮點(diǎn)。
1.4T對(duì)于城區(qū)通行來(lái)說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題。方向檔位基本合格，城區(qū)油耗8.0一下，高速跑出最好5.1.
售價(jià)偏高，16萬(wàn)的車(chē)配置不是很豐富。

適合家用，空間十分寬敞，安全配置豐富。

1.6動(dòng)力稍顯不足，不像日系車(chē)開(kāi)起來(lái)輕盈的感覺(jué)。

一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較注重空間表現(xiàn)，而且老婆還想要個(gè)兩箱的車(chē)型，所以選擇了朗行，朗行的空間表現(xiàn)十分完美，車(chē)內(nèi)空間充足，后備箱的空間也十分的大。
由于是1.6的排量，所以動(dòng)力方面表現(xiàn) 的不是很滿意，但是好在自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)很好，換擋的頓挫很小，也很平順。
油耗表現(xiàn)比較滿意，綜合油耗8.5左右。

適合家用，空間十分寬敞，安全配置豐富。

1.6動(dòng)力稍顯不足，不像日系車(chē)開(kāi)起來(lái)輕盈的感覺(jué)。

一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較注重空間表現(xiàn)，而且老婆還想要個(gè)兩箱的車(chē)型，所以選擇了朗行，朗行的空間表現(xiàn)十分完美，車(chē)內(nèi)空間充足，后備箱的空間也十分的大。
由于是1.6的排量，所以動(dòng)力方面表現(xiàn) 的不是很滿意，但是好在自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)很好，換擋的頓挫很小，也很平順。
油耗表現(xiàn)比較滿意，綜合油耗8.5左右。

性價(jià)比不錯(cuò)的一款車(chē)，內(nèi)部空間十分大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是典型的大眾味道。
整車(chē)的做工不錯(cuò)，油耗適中，方向感很好，標(biāo)配esp，很厚道。
后備箱空間非常大。
有點(diǎn)像旅行車(chē)，所以非常適合全家人在周末的時(shí)候出游。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，現(xiàn)在總行駛里程在18000，綜合油耗8個(gè)左右。

整車(chē)的空間十分寬敞，外觀也繼承了大眾的一貫風(fēng)格。
動(dòng)力稍顯不足，內(nèi)飾的塑料感強(qiáng)了些，但是也不影響使用。
操控上還是繼承了大眾穩(wěn)重扎實(shí)的風(fēng)格，方向盤(pán)的反饋還是不錯(cuò)的。
平時(shí)油耗在6個(gè)左右，這個(gè)跟駕駛風(fēng)格有關(guān)，我駕駛風(fēng)格不激烈，因此，這樣的油耗也在意料之中。

咋一看，這明明就是個(gè)三廂車(chē)旅行版，確實(shí)，朗行的空間與同級(jí)別的兩廂車(chē)相比，有無(wú)人能敵的優(yōu)勢(shì)，舒適性配置，安全性配置較高，與同價(jià)位的車(chē)相比，有著十分明顯的優(yōu)勢(shì)。

十分寬敞，適合全家出行旅游和平時(shí)拉一些貨物

1.6L的動(dòng)力，只能說(shuō)夠用，不過(guò)平時(shí)在城市中完全沒(méi)問(wèn)題，算是滿意吧。

朗行我們從外觀到內(nèi)飾都不用太在意，絕對(duì)不會(huì)后悔的。再?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)1.6和1.4T的其實(shí)都可以擁有，價(jià)格上下差一萬(wàn)多點(diǎn)，不同地方不同價(jià)格。最后從經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題上說(shuō)，其實(shí)朗行有很多小問(wèn)題，包括我車(chē)的問(wèn)題，一千到兩千有意向，倒車(chē)有異響，高速中胎噪聲音大等。

外觀時(shí)尚，簡(jiǎn)潔大氣，不失身份，適合年輕人。

起步優(yōu)點(diǎn)肉，減速非�？�，只要舍得給油，速度那是沒(méi)問(wèn)題的。我主要是上下班用，市里有點(diǎn)跑不動(dòng)，高速上，如果想要超車(chē)的話，不降檔感覺(jué)有點(diǎn)吃力

真皮座椅非常舒服。懸掛有點(diǎn)硬，內(nèi)飾做工相比同價(jià)位的其他車(chē)來(lái)講是算比較勝出，儀表盤(pán)直接明朗，較為穩(wěn)重又不顯老氣。做工比較精細(xì)，外觀是我選擇的第一元素。

座椅調(diào)節(jié)是手動(dòng)滾輪，十分吃力。

外形時(shí)尚，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，空間豐富實(shí)用，養(yǎng)護(hù)方便，旅行車(chē)。我個(gè)人覺(jué)得兩廂車(chē)的操控要比三廂車(chē)要好，這可能是我個(gè)人的開(kāi)車(chē)的習(xí)慣問(wèn)題吧，電動(dòng)助力的方向盤(pán)很輕，駕駛起方向盤(pán)指向明確，回輪及時(shí)。電子油門(mén)比較靈敏，沒(méi)有明顯的遲滯，剎車(chē)很好，一點(diǎn)就用，線性減速，很是很滿意