配置、安全性高，用料厚道

大氣的日間行車燈和尾燈，越看越喜歡。帶透鏡的大燈切線很明顯，日常駕駛足夠，不過我喜歡氙氣大燈，所以會自己改一下大燈。側面很大氣，屁股一開始無法接受的紅色裝飾也是越來越喜歡，還有家族式的前臉讓我對這輛車的外觀非常滿意。座椅那個叫舒服，軟硬適中！隔音效果也不錯，窗都關了，里面還是非常安靜的！底盤懸掛稍微有點偏硬，大的顛簸，車內會有些顯明.前面最好看，后面還能看，側面不太好看！府視很耐看！

性價比高

沒有后排出風口

18寸的米其林輪胎在路上的噪音非常小，車子的懸掛能夠過濾掉很小的起伏，但是大的起伏又能反映給車主，如果路面不平，輪胎受到的方向力會直接反饋到方向盤上，讓車主對路況有很好的掌握，我覺得這樣很好，這樣才能對路面的情況一清二楚，尤其在不好的路況下，這種機制能夠讓車主在方向上做出正確的判斷。座椅的包裹性不是很好，現在還在找最舒適的坐姿，有時候開車還會肩膀酸，脖子酸，但我相信只要調整的得當了，這些是可以改善的。

配置高，性價比高。換擋平順，空間大，很滿意綠凈系統

操控對于我來說就是轉向是否精準，我覺得方向盤的指向性不是像寶馬那樣稍微動動就神經緊繃，但是又不會太遲鈍，也比較容易適應，也能做到轉多少車子動多少，高速行駛的話，反而感覺方向有點變輕，反正握著方向開，目前挺適應的。內飾做工比較精致，接縫一些細節處理的也比較到位，全液晶的儀表盤實用又好看，還有三種模式可以選擇。帶記憶功能的方向盤、座椅、外后視鏡高端大氣上檔次。

空間超大，動力夠強，乘坐舒適，配置無人能比！

如果有電動后備箱門就好了

2.0T缸內直噴+6速雙離合變速箱，發動機和變速箱都是比亞迪自己研發的，我一開始在選擇這部車之前很擔心國產的發動機和變速箱質量不可靠，容易出問題，像大眾的福特的雙離合都出現過比較大范圍的問題，所以很擔心，不過后來我看到比亞迪有4半年10萬公里的質保，又通過了解發現比亞迪是一家非常注重品質的企業，越了解越深入，越深入越對比亞迪癡迷，漸漸的對比亞迪的產品更放心，更信任。拿到車之后果然沒讓我失望，這套動力組合能夠爆發出很強的提速，很好的駕駛感受。

2.0T發動機勁很足，6速變速箱很平穩

后排沒有空調出風口，空間大了，要想全部制冷時間消耗比較長。

起步時比較肉，發動機還沒完全發揮出其性能，渦輪介入后，那動力是杠杠的。不過低速D檔上坡，有動力不足的感覺，還沒試試S檔上坡，估計會不一樣。打分給打4.5分，主要車重放在那，1.75噸啊。

山寨模仿都無所謂，好看就行了，對外觀很滿意。

這是最讓人滿意的哦，大還是大，真的大的不得了，誰用誰知道，這個絕對5分。性價比是真的沒得說，該有的，不該有的全有了，總之這個價格真的是超值了，選擇比亞迪沒錯。

全景倒車影像很實用，5.1音響系統很享受，一鍵啟動很方便

外面聽發動機噪音有些大

外觀很漂亮很霸氣，同事們看了我的車都說牛，霸氣，呵呵，聽著真舒服。不過確實符合我心中的滿意車型，前方的X型進氣柵格比S6漂亮多了。兩種輪轂花瓣形和風火輪，選了風火輪的拉風哈。車子的懸掛軟硬程度不錯，高速過彎側傾可以接受，過減速帶感覺一氣呵成，只是感覺隔音還是有改進的空間，高速120以上感覺風燥還是有一點大，雖然不是太影響車內談話，但如果高速不開音響的話還是感覺不舒服。

動力足、空間大、舒適度、配置高

引擎蓋沒有液壓桿不滿意

操作也很滿意，因為是機械液壓助力的方向，低速有一點沉，不過我感覺完全可以接受，方向的指向性也很不錯，一點也不含糊。換擋頓挫幾乎感覺不到，只是偶爾在出地下車庫時能聽到一檔換二檔的換擋音。不過這里還是有一點不是太滿意的就是油門踏板的線性不是很好，感覺要踩很深踩能有加速感。

S7是七座SUV，空間足夠充裕

全景影像確實好用，走窄路時很有信心，但清晰度太渣了，晚上根本不能用。

2.0T的機頭，1750rpm渦輪介入，320NM扭矩，帶1.75噸車身，看參數是夠可以了，但起步那一下真是無力，看到很多雙離合故障的帖子搞的都不敢大腳油門起步了，變速箱嬌氣啊。溫柔起步的話真挺慢的，比2.0自吸帶1.5噸的車慢。其實也可以說是BYD對發動機信心比較足，沒把動力調教的起步較猛，整體說來動力還是偏線性的動力調教，速度上來后動力儲備很足，現在磨合期沒跑快，時速100以下的中途加速能力很不錯的。

內飾我覺得不錯，符合我的審美。

發現后排出風口，在前排座椅下邊，感覺這是真是個腦殘設計 ！

機械助力的轉向稍沉，優點是轉向還算精準，畢竟是偏舒適的調教，過彎側傾挺滿意，日常用非暴力駕駛足夠了。最不好的一點是車速上來以后，過了坑洼路面稍有顛簸時會有奪方向現象，嚴重影響駕駛信心，這么寬的胎這么重車身，確實不應該。靜態看S7，車門感覺挺輕的也不太好關，內飾又是塑料件多，給人輕飄的感覺，但跑起來之后完全就是出乎意料了，有點高級車的感覺。前后排不說了，很不錯，第三排不太好，可能是位置偏后外加坐墊薄，過坑洼路面是非常顛，不過這個三排也就應急使用。

變速箱平順，動力過分充沛，只要不是ECO模式，彈射起步輕松實現！

個別按鍵手感不佳

自動大燈、感應迎賓、全景影響、前后雷達、一大條紅色后光燈、米其林輪胎、風火輪輪轂、后視鏡自動可選擇電動折疊等等。車內部分：不論額怠速還是高速車內都很靜，秒殺了朋友新買的翼虎，中控大屏很霸氣，車載電視，分區空調、電動座椅、防眩目后視鏡，操控臺材質感、真皮多功能方向盤、定速巡航、PM2.5綠靜系統、七座可折疊，5.1環繞8音響，純平后排腳下中間部分。驚喜太多，配置高大上，而且很好用，很實用，很容易上手。操控部分：穩健的底盤，很穩很厚實很整的感覺，這點可以秒殺很多主流合資SUV了更別說自助SUV。方向盤穩健、轉向精到，指哪打哪。動力充沛，加油就有，不拖泥帶水，坡道電子助剎，半坡你甚至不用踩剎車，根本不會溜車。

性價比足夠高，BYD厚道。

作為一個七座車后排沒出風口，這個無力吐槽了

第一排空間霸氣；第二排前后空間充裕，上下空間略小。S7也是BYD汽油車里賣最貴的了，但內飾還是大把塑料件，整體上還是用的S6的框架設計的，初看驚艷細看一般般吧，缺乏高級感。亮點在大屏，檔把看照片很丑，實車其實還行。尊貴的儀表盤比看照片漂亮的多。

性價比足夠高，BYD厚道。

作為一個七座車后排沒出風口，這個無力吐槽了

第一排空間霸氣；第二排前后空間充裕，上下空間略小。S7也是BYD汽油車里賣最貴的了，但內飾還是大把塑料件，整體上還是用的S6的框架設計的，初看驚艷細看一般般吧，缺乏高級感。亮點在大屏，檔把看照片很丑，實車其實還行。尊貴的儀表盤比看照片漂亮的多。

性價比高，前臉和尾燈的設計的很好

客觀來說，外面聽發動機噪音有些大

2.0T發動機勁很足，6速變速箱很平穩，全景倒車影像很實用，5.1音響系統很享受，一鍵啟動很方便，綠凈系統很健康，電動真皮座椅很舒服，10.2寸大屏很有面子

外觀設計很大膽，給人一看就有一種很新穎的感覺，發動機帶有渦輪增壓，6檔雙離合，動力強，操控好，性價比無敵。

比亞迪的性價比很高，這個價位能做到，動力，操控，配置，空間融為一體這個非常棒的