外觀一般 代步微車 鈑金活比較粗糙 接縫有紋路 不平滑 后門開關(guān)較費(fèi)勁 有事有響聲 口碑油耗不錯(cuò) 但沒(méi)有試駕 尚不知

該垃圾車唯一的優(yōu)點(diǎn)就是省油，

做工粗，問(wèn)題多，售后態(tài)度一般，解決問(wèn)題差

我是年前買的車，到現(xiàn)在差不多3個(gè)月，出現(xiàn)的問(wèn)題
1、車門太難開也太難關(guān)，他們說(shuō)Z100都這樣（買車前咋不說(shuō)呢）
2、水溫容易高，一會(huì)就到半格以上，他們說(shuō)沒(méi)事，儀表不準(zhǔn)
3、后車座的卡鎖壞了，就是座下面，他們說(shuō)要收費(fèi)（2個(gè)月不到的新車）
4、嗽叭不響了，這個(gè)他們倒是換了（關(guān)鍵是不換不行呀）
5、買車前和買車后服務(wù)差太多，尤其是他們的經(jīng)理，說(shuō)過(guò)的話跟哪啥一樣，沒(méi)得聽
總之我的觀點(diǎn)和樓上jupeng9688（這哥們）的想法是一樣的，太后悔了

本垃圾車唯一的優(yōu)點(diǎn)就是省油，

缺點(diǎn)實(shí)在是太多了，我就不一一細(xì)說(shuō)，想買這款車的朋友們好好看仔細(xì)吧，因?yàn)槲乙呀?jīng)是個(gè)受害者了，

想了解此車的朋友們，不妨先咨詢我。15848489688

油耗:一般
外觀:有亮點(diǎn)
動(dòng)力:一般夠用
質(zhì)量:一般

內(nèi)飾:做工一般
操控:能開
空間:小

【空間】副駕駛室儲(chǔ)物盒竟然沒(méi)有蓋子、總支沒(méi)有一個(gè)密閉的儲(chǔ)物空間，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也非常少，儀表臺(tái)為大斜面無(wú)法放置東西，另外尾部空間也非常小，要放一個(gè)背兜都放不進(jìn)去。
【動(dòng)力】動(dòng)力方面比較肉，提速緩慢，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小的關(guān)系。
【操控】掛檔估計(jì)是我手上力比較大，掛檔都比較順利，我爸開了一下，出現(xiàn)倒擋沒(méi)掛上、電子助力，速度起來(lái)后，方向特別重，長(zhǎng)時(shí)駕車會(huì)產(chǎn)生疲勞。
【油耗】感覺(jué)沒(méi)有那么低，反正行車電腦上顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跑到2千轉(zhuǎn)的時(shí)候油耗就到了7以上，這個(gè)待后續(xù)驗(yàn)證。
【舒適性】坐墊稍硬，車門難關(guān)大大影響了舒適性。
【外觀】仿新奧拓，還行。
【內(nèi)飾】做工一般，工藝比新奧拓差，或許會(huì)說(shuō)一分錢一分貨，但我認(rèn)為這個(gè)和價(jià)錢沒(méi)有關(guān)系與工藝水平有關(guān)系，價(jià)格方面因?yàn)槭紫却蟛糠衷O(shè)計(jì)是仿的節(jié)省了成本，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量技術(shù)也不如鈴木奧拓，同樣排量鈴木奧拓的功率大很多、發(fā)揮最大扭矩的轉(zhuǎn)速也低很多、當(dāng)然發(fā)動(dòng)噪聲也低很多。
【性價(jià)比】一分錢一分貨，從制作工藝水平上看性價(jià)比較低。

開了就知道

尚未發(fā)現(xiàn)

我開了感覺(jué)還是不錯(cuò)的。

AOO級(jí)轎車還是很適合那些大學(xué)畢業(yè)起步階段的年輕人代步使用的

好靚麗的顏色，年輕動(dòng)感，這么一款小型車外型上很出眾，價(jià)位上出奇的好， 對(duì)眾泰來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，相信他憑借動(dòng)感的外表親民的性價(jià)比一定會(huì)有精彩的表現(xiàn) 外形挺時(shí)尚動(dòng)感的，顏色也很亮麗，很讓人喜愛哦！

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)得起考驗(yàn)，整體非常好，自主品牌的市場(chǎng)被合資車打壓的實(shí)在比較艱難，也只有在價(jià)格上走低端或者在技術(shù)上走中高端了。

綠色是主打色吧整體感覺(jué)不錯(cuò)，就是檔位有點(diǎn)皺。

才3萬(wàn)塊錢就能買輛小車，還是非常便宜的。外觀挺時(shí)尚漂亮的說(shuō)，內(nèi)飾也還行，，配置也不錯(cuò)

比較靈活，檔位間隙小，不夠清晰，吸入感不佳，略帶生澀，磨合后有挺大改善，制動(dòng)位較合適。

座椅舒適度高，不硬不陷，前排頭枕靠背是一體的不太方便，不如伸縮式多元化。四年或十五萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，還是挺有責(zé)任心和誠(chéng)意的。現(xiàn)在跑了2000多了，等到了3000首保，再來(lái)交份作業(yè)。

配置，我是低配，3萬(wàn)車，也行，前電動(dòng)門窗，行車電腦，四門中控，車身防盜系統(tǒng)，對(duì)我這老手來(lái)說(shuō)，夠用就成。

動(dòng)力比較充沛，檔位扭矩設(shè)計(jì)很出色，5檔2000轉(zhuǎn)可以提到接近80邁，2600轉(zhuǎn)100邁。抵擋扭矩輸出還是很澎湃的，超車很有底氣。

儀表臺(tái)設(shè)計(jì)很大方，面積挺大，有檔次感。偶有接縫處略顯粗糙。

內(nèi)部細(xì)節(jié)處理有待提高，尤其鑰匙孔周圍包邊，手剎底部縫隙偏大。前排空間挺好，后排越顯壓抑，儲(chǔ)物設(shè)置較齊全，各種小空間很貼心，后備箱容積很理想，后排可放倒式設(shè)計(jì)為后備箱空間加分不少。

很新潮，符合多樣人群審美，能打動(dòng)當(dāng)代不少小年輕，雖然有模仿之嫌，但還是青出于藍(lán)的。

內(nèi)飾做工不要期望值太高了

油耗經(jīng)濟(jì)，車價(jià)格低，外觀很大氣，駕駛感覺(jué)挺滿意，隔音做的尚可，行駛無(wú)雜音挺安靜的。對(duì)于微車來(lái)說(shuō)，這個(gè)還是可以體會(huì)到點(diǎn)駕馭感的。

眾泰Z100 覺(jué)得眼前一亮，回來(lái)我就到網(wǎng)上查消息，無(wú)奈消息太少了，但看介紹特吸引人，超高性價(jià)比，優(yōu)美大氣的造型，防撞鋼梁 可幸的是濰坊第一家上市，OK，就她了

第一感覺(jué) 造型不錯(cuò)，門子厚實(shí)，內(nèi)飾一般，變速器稍硬。然后試駕：低配的，方向盤沉，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真不錯(cuò)，轉(zhuǎn)了兩小圈，同事（十幾年司機(jī)了）覺(jué)得也挺好，很值！我接著就定下了，1000押金！

設(shè)計(jì)很大方，面積挺大， 偶有接縫處略顯粗糙。

性價(jià)比作為國(guó)產(chǎn)3萬(wàn)塊的車， 滿足日常代步 對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，低配，可能得對(duì)這車熟悉一段時(shí)間 ，待掌握了它的特性，還是有很愜意的駕馭感的。 大致對(duì)此車先交這些真實(shí) 感，以后隨時(shí)提供用車感受。

操控 比較靈活，檔位間隙小，不夠清晰，吸入感不佳，略帶生澀，磨合后有挺大改善，制動(dòng)位較合適。

多路況平均油耗5個(gè)多一點(diǎn)兒，柏油路一般路況省道行駛4，8到4，9個(gè)油。

座椅舒適度高，不硬不陷，前排頭枕靠背是一體的不太方便，不如伸縮式多元化。外觀 很新潮，符合多樣人群審美，能打動(dòng)當(dāng)代不少小年輕，

外觀很大氣，駕駛感覺(jué)挺滿意，隔音做的尚可，行駛無(wú)雜音挺安靜的。

，手剎底部縫隙偏大。右側(cè)稍有異響目前尚未查看。

動(dòng)力比較充沛，檔位扭矩設(shè)計(jì)很出色，5檔2000轉(zhuǎn)可以提到接近80邁，2600轉(zhuǎn)100邁。抵擋扭矩輸出還是很澎湃的，超車很有底氣。

油耗經(jīng)濟(jì)，車價(jià)格低，外觀很大氣，

內(nèi)部細(xì)節(jié)處理有待提高，

前排空間挺好，后排越顯壓抑，儲(chǔ)物設(shè)置較齊全，各種小空間很貼心，后備箱容積很理想，后排可放倒式設(shè)計(jì)為后備箱空間加分不少。