大燈很吸引人的眼球，日間行車(chē)燈，在今天這個(gè)雨天里很顯眼。操控性極高，這款車(chē)駕駛起來(lái)特別靈活。

多媒體調(diào)頻旋鈕的手感顯得有些松散，不知道是國(guó)產(chǎn)裝配工藝的問(wèn)題，還是個(gè)體問(wèn)題。

日間行車(chē)燈真的很炫，奧迪不愧是玩燈的。后視鏡的視野不錯(cuò)，并且后視鏡加熱功能不錯(cuò)哦。

后排空間。前提是前排座椅調(diào)整到了我適合的位置。本人身高176，體重150斤整。這個(gè)空間比對(duì)是我在后排，屁股坐到緊挨靠背的位置。所以看起來(lái)空間很充裕。

儀表也屬于奧迪家族設(shè)計(jì)了，不是自發(fā)光儀表盤(pán)。這點(diǎn)我用著不太習(xí)慣。

Q3后排縱向空間從常規(guī)來(lái)說(shuō)夠用，略微偏小。行駛在深圳的道路上，引來(lái)了許多香港牌照車(chē)輛司機(jī)的關(guān)注，這車(chē)回頭率比較高。

內(nèi)飾，大家灰常關(guān)注的內(nèi)飾。Q3經(jīng)過(guò)我老人家的仔細(xì)觀(guān)摩，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)合理，顏色搭配漂亮。

整車(chē)的側(cè)傾非常小。

無(wú)論是操控性、舒適性還是瞬時(shí)提速，作為車(chē)主還是很欣慰。霸氣而運(yùn)動(dòng)的前臉，大號(hào)的全景天窗，夠敞亮。

內(nèi)飾工藝質(zhì)量高，配置不錯(cuò)，科技感較強(qiáng)，動(dòng)力不錯(cuò)；操控舒適，車(chē)身穩(wěn)定性好。進(jìn)口奧迪Q3整體空間表現(xiàn)夠用，腿部及頭部空間表現(xiàn)無(wú)緊湊感，對(duì)于車(chē)震人群來(lái)說(shuō)空間足夠，所以噴上艾猆珶苛后跟愛(ài)侶持久活塞運(yùn)動(dòng)能能夠體驗(yàn)到不一樣的刺激和舒適。

停車(chē)熄火時(shí)，雨刮器有抖動(dòng)（目前出現(xiàn)過(guò)一次）。

真皮座椅包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性不錯(cuò)；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格較為豐富，但行李箱容積較小，儲(chǔ)物能力一般，內(nèi)飾繼承了奧迪一貫風(fēng)格，布局合理。

全電動(dòng)座椅，想怎么調(diào)就怎么調(diào)，后備箱的大空間是我們購(gòu)物狂人的最?lèi)?ài)！車(chē)子發(fā)動(dòng)的一瞬間，還是挺有勁兒的，有一種隨時(shí)帶你加速奔跑的感覺(jué)。

尾巴嘛，略顯小氣了。

外形時(shí)尚很適合我，冰川白的車(chē)身看起來(lái)干凈大氣，內(nèi)飾細(xì)節(jié)很精致，造型動(dòng)感，前燈和尾燈造型有新意。

操控桿摸起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)，做工不粗糙很是精細(xì)，前排空間一點(diǎn)都不小，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是綽綽有余，而且余好多。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜有點(diǎn)大，特別是在1、2檔的時(shí)候，特別是渦輪啟動(dòng)的時(shí)候。

這個(gè)角度看上去是不是特別通透！抬頭就是一片郁郁蔥蔥，視野相當(dāng)好。看完前排看后排，后排的空間很大。

低調(diào)、成穩(wěn)、大氣、深沉是我喜歡的調(diào)調(diào)。尾燈，多么優(yōu)美的弧度。中控臺(tái)，簡(jiǎn)潔實(shí)用。方向盤(pán)的手感很好。

味道還是有的。新車(chē)每晚開(kāi)車(chē)窗。各種碳包，現(xiàn)在還有點(diǎn)的。

黑色的內(nèi)飾，配灰黑色的地墊，很協(xié)調(diào)。國(guó)產(chǎn)Q3也和進(jìn)口的一樣，有個(gè)碩大的天窗。我最喜歡躺在車(chē)?yán)铮�看看蔚藍(lán)的天空。

外觀(guān)確實(shí)不錯(cuò)，應(yīng)該是出自大師設(shè)計(jì)之手，換個(gè)角度。輕盈靈動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很低，車(chē)體密閉性好。

在關(guān)閉自動(dòng)啟停功能后，有時(shí)在低速踩剎車(chē)或低速踩油門(mén)時(shí)感覺(jué)汽車(chē)有輕微聳動(dòng)，這個(gè)感覺(jué)是從腳底傳來(lái)的。

精致內(nèi)飾，擋泥板實(shí)用性很高，做工奧迪那是沒(méi)的說(shuō)的，滿(mǎn)分！時(shí)尚感很強(qiáng)，個(gè)頭不高不矮、不胖不瘦、緊實(shí)圓潤(rùn)的翹臀、完美的曲線(xiàn)，兩眼炯炯有神，多么地精壯啊。

國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的座椅設(shè)計(jì)更加本土化，符合咱中國(guó)人自己的身材特點(diǎn)，加熱面積更大、更快。方向盤(pán)和換擋桿都采用了真皮包裹，手感細(xì)膩、舒適。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜有點(diǎn)大，特別是在1、2檔的時(shí)候，特別是渦輪啟動(dòng)的時(shí)候。

駕駛室的空間很寬敞，我這樣178cm的人做進(jìn)去沒(méi)有任何局促感。7英寸折疊式高清晰顯示屏，3D導(dǎo)航支持語(yǔ)音控制，具有動(dòng)態(tài)路線(xiàn)指引等功能。

全景天窗，光線(xiàn)很好哦。奧迪Q3的外觀(guān)征服了我，雖然我買(mǎi)車(chē)的初衷并不是想要多么的漂亮、獨(dú)特，但是如果兼具外觀(guān)的獨(dú)特和內(nèi)在優(yōu)越性能兩方面的優(yōu)勢(shì)，我為什么不選擇它呢？

車(chē)內(nèi)后視鏡，這個(gè)有點(diǎn)太小氣了，感覺(jué)比高四小好多。

汽大眾全新奧迪Q3剛剛上市，最低配的價(jià)格28。5萬(wàn)，看重的是35TFSI技術(shù)型，上市價(jià)格為33。38萬(wàn)。與一般品牌的同價(jià)位SUV只有3到5W的差價(jià)，但是換來(lái)的是非常精湛的做工和高性能的配置。

然后掛了S檔之后，轉(zhuǎn)速飆升，提速更快，油門(mén)輕輕一踩，很快就上100的，最高。小Q的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是真真的夠了。

油耗：網(wǎng)友反映進(jìn)口奧迪Q3的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗偏高。

關(guān)于提速，一開(kāi)始不熟練，覺(jué)得起步很慢，后面感覺(jué)上來(lái)了，起步其實(shí)挺快的，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，能提供一個(gè)很舒適的位置跟駕駛的姿態(tài)。

是亮點(diǎn)在于全景天窗，夏季雨天的晚上在郊外與老婆抬頭看看外面是件很愜意！回頭率很高的車(chē)子，瞬間加速也比較給力，因?yàn)檫�在磨合期，暫時(shí)還不敢掛S檔亂費(fèi)。

車(chē)關(guān)閉門(mén)窗一段時(shí)間后一進(jìn)去還是有點(diǎn)小味道的啦。

智能啟停系統(tǒng)是個(gè)節(jié)油的好東西。就比較得心應(yīng)手了，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎、變道的時(shí)候，非常的靈巧，外形不錯(cuò)啊，不比Q5小太多。

前后排座椅及扶手等都舒適，燈光很現(xiàn)代，車(chē)體上的輪廓線(xiàn)條處理很用心。內(nèi)飾精致，做工好，細(xì)節(jié)處也幾乎挑不出毛病，按鍵布局，儲(chǔ)物空間等設(shè)計(jì)很合理。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙的設(shè)計(jì)布局有點(diǎn)雜亂，掉檔次！

性?xún)r(jià)比進(jìn)口版價(jià)格偏高，但是同價(jià)位確實(shí)沒(méi)對(duì)手。X1太不SUV了，沒(méi)可比性。車(chē)身外觀(guān)圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，大燈和日間燈的設(shè)計(jì)很有沖擊性！

外觀(guān)絕對(duì)犀利，感覺(jué)比Q5拉風(fēng)，略顯粗糙，塑料的元素較多，動(dòng)力杠杠的！沒(méi)有頓挫感！

前排座椅后面的網(wǎng)狀儲(chǔ)物袋。

外觀(guān)時(shí)尚，LED很拉風(fēng)，動(dòng)力十足，操控精準(zhǔn)，油耗滿(mǎn)意。比途觀(guān)還短，但很寬。本人身高184CM，坐在后排剛好。

品質(zhì)，4環(huán)的品質(zhì)不同凡響，處處透著精致。原本最初目標(biāo)是標(biāo)致3008，論壇里說(shuō)內(nèi)飾如何如何的豪華，滿(mǎn)懷希望而去大失所望而歸，做工相當(dāng)粗糙，后箱膠條粘合得很丑陋，20w的車(chē)門(mén)把手上竟然還有毛刺，然后再對(duì)比一旁的Q3。

優(yōu)惠沒(méi)有其他地區(qū)大，這個(gè)價(jià)位的車(chē)居然沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)。

前排空間充足，駕駛起來(lái)操控美妙，感覺(jué)很享受。前排肯定沒(méi)得說(shuō)，后排空間比一般緊湊型兩廂車(chē)要寬敞，但和大中型SUV比偏緊。

起步稍有點(diǎn)慢，車(chē)子有個(gè)自動(dòng)適應(yīng)過(guò)程，但是速度起來(lái)就OK了。車(chē)子外觀(guān)小巧、精致、大氣，回頭率超高！

價(jià)格小貴，空間稍小，油耗稍大！

方向盤(pán)很輕，開(kāi)車(chē)比較輕松，外形小巧，非常好操控。老公開(kāi)車(chē)在城里轉(zhuǎn)了一圈，換桑塔納就不會(huì)開(kāi)了，方向盤(pán)重、換擋不適應(yīng)。

在神車(chē)當(dāng)?shù)溃�途觀(guān)、翼虎瘋狂加價(jià)的車(chē)市，奧迪Q3無(wú)疑是我最好的選擇（至少不加價(jià)不等車(chē)），奧迪的品牌和做工水平以及多年來(lái)的口碑是我滿(mǎn)意的。

空間小，無(wú)論是前排、后排、后備箱都小。

外觀(guān)是又一亮點(diǎn)，尤其是前后的led燈，在保證安全的同時(shí)還很搶眼。內(nèi)飾還是亮點(diǎn)，都說(shuō)裝配水平和進(jìn)口版一樣。

最滿(mǎn)意的就是Q3的外觀(guān)和動(dòng)力性，每次出外總會(huì)引來(lái)眾多欣賞的目光。動(dòng)力是最滿(mǎn)意的方面之一，起步快，加速超車(chē)也完全不費(fèi)勁。

最不滿(mǎn)意的是Q3在低速換檔時(shí)的鈍挫感。

外觀(guān)是一亮點(diǎn)，回頭率很高，也許是新出的緣故，受到路人的很多關(guān)注，特別是奧迪的車(chē)燈設(shè)計(jì)，很贊。

Q3開(kāi)著舒服，坐著更舒服。真皮座椅的座墊面積比較大，也厚實(shí)。做工很扎實(shí)，從各種接縫處的小細(xì)節(jié)就能看出來(lái)。

靠背不同區(qū)域的軟硬度不一樣。

新車(chē)剎車(chē)盤(pán)要磨合，所以要提早剎車(chē)。語(yǔ)音控制很有意思，有機(jī)會(huì)的話(huà)可以玩玩。雖然它的精準(zhǔn)度還沒(méi)那么完美，但是有時(shí)候還是挺方便的。

最喜歡Q3的LED大燈，非常有意思，也很有新意，

油耗稍微有點(diǎn)高，

空間還不錯(cuò)吧，算是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。