【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評:林肯MKC車型在國內的路試,意味著這款林肯的重量級SUV將很快與我們中國市場消費者見面了。
日前,汽車點評獨家獲得了林肯全新MKC車型在國內的低偽裝諜照。在2014北京車展上該車曾正式亮相。據之前消息,該車將于今年第四季度進入中國市場。
外觀方面,從這次得到的諜照中不難看出。國內測試的這臺林肯MKC車型延續了國外車型的外觀設計。飛翼式進氣格柵造型優雅。整車線條流暢并充滿力量,帶有濃厚的美式豪華風格。左上角的中國臨時牌照更是增加了這輛車將引進中國的可能性。
動力方面,MKC搭載一臺240馬力的2.0L四缸發動機,峰值扭矩為366牛·米;還有一款275馬力的2.3L Ecoboost發動機,峰值扭矩為406牛·米。底盤方面有兩驅和智能全時四驅兩種方式。
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【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:MKC是針對普通家庭設計的高檔SUV,大眾群體對它的接受性更強。或許這款MKC能解救林肯品牌的銷量冷淡問題。
雖說SUV是熱門的車型,但林肯似乎并沒推出多少順應時代發展的SUV——我們看到的多是大塊頭油老虎。但在本次洛杉磯車展上,林肯推出了全新的MKC戰略SUV。
這款SUV外觀漂亮,圓潤、整潔、豪華,前臉采用雙飛翼風格,尾燈則是貫通式。我相信它的油耗并不大,因為它搭載了兩款排量不大的發動機,分別是240馬力的2.0Ecoboost版和275馬力的2.3LEcoboost版。傳動方面是在自動變速箱,所有車型是前輪驅動。不過,如果你想要變成四驅則可以選裝,而且還帶上運動、舒適、標準三模式調節系統。
配置方面,林肯MKC的外觀配備18寸和19寸輪轂,內飾則大部分充斥著真皮和實木,中控面板有8英寸觸摸屏和MyLincoln娛樂系統,還有一個全景天窗。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:MKC是林肯一款全球戰略車型,未來應該會引入國內。
近日,林肯官方公布了旗下最新SUV MKC的官圖,新車是今年年初北美車展上同名概念車的量產版。MKC量產版有望于明年年中上市。
外觀方面,MCK量產版大部分延續概念版的設計,原因是當時概念版推出后獲得網友們一致好評,因此林肯也竭力原汁原味地保留概念版的風格。當然,有一些過于前衛的細節還是回歸傳統,比如外后視鏡、車門把手、后保險杠的排氣管等。不過我認為,概念版的大排氣管若能保留將更好看。新車輪轂共有18寸和19寸兩種。
內飾方面,量產版車型也延續概念車大部分元素。MKC有一個比較有意思的部分就是換擋,除了方向盤后面的換擋撥片,在中控面板左側上也分布有P、R、N、D、S五個擋位按鍵,最后是發動機一鍵啟動按鍵。配置方面還有14個揚聲器的THX音響系統,還有8英寸觸控屏,配備SYNC和林肯Touch系統。
動力方面,MKC搭載一臺240馬力的2.0L四缸發動機,峰值扭矩為366牛·米;還有一款275馬力的2.3L Ecoboost發動機,峰值扭矩為406牛·米。底盤方面有兩驅和智能全時四驅兩種方式。
【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評:推出一款市場需求更大的入門級SUV車型無疑是一個明智的選擇。
近日,海外媒體曝光了全新林肯MKC的最新路試諜照,新車將于福特翼虎共享平臺,預計今年年底正式亮相,未來將有望進口國內消息銷售。
外觀上,諜照中的林肯MKC被厚重的外殼給偽裝了起來,新車前臉依舊是家族式前臉設計,多鍍鉻橫條裝飾的前進氣隔柵與造像犀利的前大燈相連。另外,新車還將采用全新設計的前保險桿及下進氣口設計。
車尾部分,新車的尾燈尺寸很大,后保險桿的線條設計也很流暢,也很有層次感。
此前曝光的林肯MKC假想圖
動力方面,MKC將可能搭載2.0L Ecoboost渦輪增壓發動機,此外新車未來還有可能配備3.5L V6發動機。2014年,林肯將會在國內建立獨立經銷商網絡,未來MKC將可能通過正常渠道進口國內。
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編輯點評:推出一款市場需求更大的入門級SUV車型無疑是一個明智的選擇。
在今年的圓石灘車展上,林肯入門級SUV車型MKC概念車再次亮相,與此同時還發布了全新的售后服務品牌形象。據了解,這款SUV將于2014年正式量產,并有望同步引入國內。
在今年的北美車展上,林肯MKC全球首發亮相。新車基于同集團的福特kuga(也就是國產的翼虎)打造。隨著林肯品牌去年已經在中國正式發布,入門門檻相對更低的MKC未來肯定會擔負起很重要的角色。
據悉,MKC將基于福特Kuga的底盤平臺演變而來,但會加入林肯品牌的設計風格與豪華配置。林肯MKC擁有顯著的家族臉譜,高高的車頭配合標志性的大尺寸的左右分離式隔柵顯得非常有氣勢,同時高聳的翼子板也給人以力量感。林肯MKC車身長度為4550mm,車身寬度1840mm,而軸距則達到2690mm,能夠提供不錯的車內乘坐空間。除了引入林肯品牌的設計風格,MKC在配置方面當然會達到林肯的標準,相比福特Kuga更加豪華,也更有看點。
此前曝光的林肯MKC假想圖
除了底盤與Kuga共享之外,MKC的動力系統預計也將搭載來自福特的兩款高效的小排量渦輪增壓發動機,分別是1.6升EcoBoost和2.0升EcoBoost直列4缸渦輪增壓發動機,此舉也將有利于消除人們對于林肯車大排量的習慣印象;傳動部分,將與之匹配6速PowerShift雙離合變速箱。(編譯/汽車點評 王垚)