方向盤特別好，靈活不沉，而且很有手感。底盤也特別的穩重，無論是高速還是山間小路表現都令我很滿意，特別是走山路，彎道多，開起來很爽。再來就是檔位也很清晰，變速箱好用，頓挫感很少。

大氣得體的外觀，低價格高配置，五星安全 缺點：除了還是有點小噪音之外，沒什么大缺點 綜述：廣汽這款車還真不錯，外觀大氣，配置豪華，做工也很是細膩，開著還真舒服，當時試駕會就去了 呵呵 這不錯

空間很滿意，節假日出行全家人出行坐在車內很舒服。后備箱行李也可以放好多東西，基本上是兒童座椅　兒童推車　旅行地毯　食物、水。都可以塞進去！空車重1。625噸，　4大人　1小孩　雜物七七八八都近2噸重了，只要給油，起步、超車還是很滿意的。尤其是掛到S檔，那提升的速度杠杠的！

異響！噪聲！新出的第一款車，又是趕亞運會趕出來的，很多細節都沒搞好。門響啊，儀表臺響啊，中控臺響啊，倒后鏡響啊。。。

外觀大氣！B級車的風范還是有的。出去外地，人家都不認識這車，還以為這是進口車呢！圍著看。至少這一點證明了外觀還是比較有吸引力的。

車頭再飽滿的就完美了，我喜歡　內飾中規中矩，感覺比大眾好多了　對于合資車，我喜歡這車　相對于緊湊型車來說大了點，跟大多數中級車比空間小了些　操控沒話說，方向指向很準，過彎我都不怎么減速

1。8 的動力相對來說小了點 ，但我現在都用，滿載上坡時有點累　市區油稍高了點，長途省油

車行駛7800公里，沒什么大問題，偶爾開窗時有點異響，這點可以忽略，如果不考慮品牌，又要高配，扎實做工的 可以考慮。我買車回家，隔壁的說這是什么車，不是名牌啊，懶得理他，我的車 我喜歡，我開車舒服就行，隨他人說去。

空間比較滿意 我178cm的身高坐駕駛座 座位調到最低 頭上還有少許空間 雖不充裕 但也不局促，后排空間倒還非常寬裕，相比同級別車型說得上是中間水平。
動力如果用D檔的話平路爬陡坡還行吧，超車就不行了如果用S檔的話會停頓那么2秒，后又很有推背感，立馬提速超車沒問題。

舒適性一般 避震也可以 過減速帶或溝溝坎坎的時候表現一般　　在市區油耗高達19個多，高速5。8都跑過，目前平均油耗高達14。8，太高了。

操控沒的說的此車最大賣點，就是116的底盤很扎實，也是傳祺為什么在國產同級車里面賣得最貴的原因調校很好，彎道很有安全感90過彎絕對沒問題，打方向基本上不猶豫。外觀漂亮，朋友看到這車都說這車很像寶馬，看著大氣，車身很長很有面子。

整車做工很厚道，前機蓋的隔熱棉和后備箱的隔音棉以及前后雙液壓頂桿，車身接縫比較均勻，只是前門和車身的接縫距離稍大，對整車的隔音效果有一定的影響。四個車門在開關時能明顯的感受到一定的厚重感。后配座位同樣都配備了三點式安全帶，相比某些車的亮點式安全帶，在對乘客的安全方面照顧比較周到，同時還配備了兒童安全座椅接口，ESC　ESP　DSC等安全上沒得話說。

就是油耗太高了，高的無法接受，絕對趕得上路虎油耗了。

總體感覺這車還是可以，發動機得好好研發研發，不知1。8T如何，還有變速箱該上6速了，其它絕對OK有合資車水平，個別地方還超過合資車。

一流的底盤一流的操控，原裝意大利阿爾法羅密歐底盤，一點都沒改過，全鋁鎂合金副車架，不僅國產車就算合資車里這個價格段，傳祺底盤也是打遍天下無敵手，不信你去查查看寶馬級別以下的車款哪個敢裝備這種底盤的

提速表現一般，動力輸出較弱。座椅硬，噪音較大，舒適性較差

外觀在自主車里應當算非常不錯的，很大氣也很協調　內飾做工不錯，真皮有了，雖然內飾風格有點老氣，不過不難看，最關鍵是用料好做工細節不錯，沒什么味道。

外觀是大家選車的第一要素，相信喜歡傳祺的人會覺得傳祺非常好看，但是不喜歡的人就不會這么認為，這個是因人而異的，個人有個人的喜好。在大部分人的眼里傳祺的外觀還是很給力的。內飾沒有什么出彩的地方，只能說比較樸實，沒有大愛也沒有討厭的。

舒適性還算不錯，只是座椅有時感覺包裹性不強，不過自動大燈，自動空調，后排出風口，電動坐椅，后視鏡加熱，后視鏡折疊都有了，前后都還有雷達。

傳祺是一部綜合素質很高的車，用料扎實，性價比高，現在的問題在于品牌的知名度和銷售網絡的不完善，還有就是經銷商質量的參差不齊。但是我相信傳祺會讓更多的人理解和接受，傳祺品牌會越做越好，越做越紅火！

傳祺4。8米的車長，2710MM的軸距，不管車內乘坐空間還是后備箱儲物空間都是一流的。特別是后排的乘坐空間，絕對是中級車的氣派。2。0自動起步油門深一點還是能竄出去的，不過跟那些個3。5V6啥的還是不能比，起碼1。5T的車重擺在那邊。車子高速上120以后的加速略顯乏力，S檔深油門提速還是一般。

舒適性方面，傳祺的空調相當的給力，冷氣夠冷，暖氣絕對讓你出汗，還有傳祺強大的底盤帶給駕駛者和乘坐者很好的舒適感，對顛簸路的過濾很不錯。不過比較大的風燥給乘坐的舒適性打了一點折。

操控是傳祺主打的亮點，底盤絕對扎實，過減速帶和快速過彎給人的感覺很穩定，帶給駕駛者很強的信心，特別是高速中的車輛穩定性和車身控制，來自阿羅166的底盤絕對的給力，這是我以前的飛度根本不能比的

中控的設計風格過于穩重和傳統。基于如此優秀的底盤懸掛，傳祺應該推出運動版的車型。現有車型的中控在改款時應時尚一點。駕駛過程中（尤其高速狀態）底盤和車身的緊湊和懸掛的韌性給駕駛者充分的信心。

發動機倉和中控間的隔音需要加強，降低低速時發動機聲量的傳入。

前后排的空間優于同排量和以下的車型，媲美排量和軸距大于傳祺的車型。后排坐正常體型的3人很舒服。全系真皮座椅的乘坐支撐恰到好處。雖然車較重，但起步時只要油門稍微踩深些，提速非常好。動力輸出的線性較好，一直提速至170都還有余量。

地盤，操控性，ESP安全配置，車輛內飾做工，以及外形設計等。空間是對廣汽傳祺最為滿意的一點，也是傳祺的一個賣點，當然我說的腿部空間，但傳祺的頭部空間有些不足，其實拿傳祺與其它轎車對比，傳祺并不矮，屬于偏高的，而底盤又屬于偏低的，所以最難理解的是傳祺底盤低，車頂高，為什么車內頂部空間偏小呢？

外觀不錯，挺好看的，就是有時候看屁股覺得太翹了。內飾還行吧，做工算是OK，但是中間那塊還有提高空間。軟質的塑料質感不好，不夠軟，沒有那種好的感覺　懸掛有點硬，坐著感覺任何的震動都能感覺到。并且發動機和變速箱的匹配不過關，怠速和D檔下抖動大的嚇人，用了美孚一號，不見好。最近準備換灰殼了。

轉向手感略重的方向盤，帶來清晰的指向，路感傳達很好。B級車的車身較長，但底盤和車身的緊湊和懸掛的韌性給駕駛者無論變線還是轉彎，甚至快速切線等，都給與駕駛者充分的信心（高速時更凸現這優點）。從精英版開始配備的博世8。1ESP系統，是最體現性價比和最實用的主動安全配置，在高速或濕滑路面駕駛時能大大增強車輛行駛的安全性。不是擅長飆車的人，但已經多次在安全的前提下、體驗時速170的駕乘感受，動力依然保持充足，車輛不飄很穩。

車子開起來挺穩，看看價格的話再看看車子，感覺也挺劃算了，不后悔，但是也不值得高興吧。寬度絕對OK，但是后排的腿部空間一般，并且后排座墊有店短，不符合這個級別的后排長度。

異響！！漏水！！傳祺的車門完全是最大的敗筆！！！怎么可以差成這樣？異響不說，還漏水！！門的鎖扣有異響，門里面有異響，門和門框的連接處有異響，門還漏水！！都毀在了這個門上了

操控還行吧，畢竟底盤的底子在那里，但是原裝的輪胎拖了后退，并且車身的剛性感覺不是太足夠，急速過彎不行，高速變道不錯。買這車，不后悔，但是也沒什么自豪的。油耗有點大，空間沒有想想中的大。售后一般，其它的也都還好，有的時候開著開著腦袋里就感覺也還不錯的。

100％回頭率，沒得說。有LED示寬燈和雙透鏡，車頭造型動感，尾部中庸，比較耐看。
內飾用料較好，內飾顏色和成熟風格適合家用。但裝配、內飾件風格和配色等還有進一步提升的空間。

操控非常滿意，底盤結構和用料都算上乘，同價位車型罕有懸掛部件鋁制結構的。轉向比較精準，但由于車頭很長，前部配重偏大，多多少少影響了高速轉向性能。

作為自主品牌，用料上乘，性價比不錯，中配以上即有ESP，安全有保障，碰撞測試成績也不錯，雖然還有一些零部件小問題，但總體還是一款讓人滿意的車。

外觀大氣，耐看，造型協調，裝配也挺細致，其實這是我第一輛車，就是傳祺的性價比及外觀讓我情有獨鐘的。就憑這造型，停在幾十萬的車旁也不怯場，呵呵。內飾讓人感覺穩重，用料不錯，車內看不到毛毛糙糙的地方，車內的置物箱（格）也挺多，孩子最喜歡把他的零食、小玩具放進去，呵呵。

減震偏軟，剎車偏軟，急剎會有點頭現象。底盤多連桿結構和鋁制副車架、下擺臂等用料決定了駕乘舒適性良好。但發動機及胎噪比日系車偏大，偶有異響影響心情。

當然了車無完車，但是就我而言沒發現大毛病或者說設計上的缺陷，我認為這是輛適合一般家庭的好車（性價比高），另表揚下徐州潤和傳祺4S店的售后，服務相當的好，每次我去保養、維修（出事故了……2次！淚牛滿面啊！）真的感覺很貼心、放心。

空間挺大的，我175cm，坐著很舒展，后備箱空間也夠大，很滿意，買之前也看了不少款車，媳婦和我在車輛的大小上有分歧，她擔心太大了不好停，最后我說服了她：隨著技術越來越好，車會越開覺得越小，而車內空間卻不會隨著時間而變大，呵呵，最后媳婦同意了。耶！

座椅很舒適，空間大，容易找到舒服的姿勢，跑長途也不很辛苦，減震初段偏軟，但中后段有韌性，我覺得不錯；自動空調強勁，調溫迅速。音箱雖多但音質一般。

操控真是沒的說，到底是阿爾法羅密歐166的底盤，開起來很讓人有自信，剎車很穩，高速路開到130不漂，超大貨也不晃動，再快就沒開過了：安全和銀子都重要：-），方向有點重，不如電子助力的輕巧。

操控性能。基于阿爾法羅密歐的底盤，多連桿獨立懸掛，還鋁合金的。真的可以媲美很多高端車型。外觀大氣不失時尚，線條流暢，個人覺得很大氣，很滿意。

裝配質量。小問題的確不少，特別是一些橡膠件導致車身存在異響。不過好在后期都有辦法可以消除掉。

空間還是比較滿意，特別是前排空間，但是后排就相對4800的車長和2710的軸距來說，有點遜色。可能是由于車頭太長，給發動機艙和尾箱留了足夠空間導致。整車舒適性配置較多，自動空調、天窗、行車電腦、多向調節方向盤和電動調節座椅，6喇叭音響，讓駕駛傳祺尤為舒適。

轉向清晰，指向精準 乘坐空間夠用 外觀較滿意，外觀接縫均勻，做工優良 內飾中控臺樣式中庸，用料普通，

提速表現一般，動力輸出較弱，座椅硬，噪音較大，舒適性較差 油耗偏高 噪音較大，舒適性較差 前駕駛室和副駕駛玻璃異響太嚴重 還沒過磨合期啊

總之買了就要好好保養他！總體還是可以的，比較符合這個價位，就是品牌還需加強宣傳力度，市場認識度不是很高，希望廣汽傳祺，能有更好的質量的車，開創國產精品車

空間大，有B級別的空間，后排三人不成問題，后備箱空間可以。外觀大氣沉穩，內飾材料上乘，軟質，而且新車沒味道，高速公路底盤真功夫

跟底盤不相匹配的動力，我這樣的新手都覺得很肉，滿載五個人爬坡80公里都成問題，在高速公路超個貨車都慢吞吞的。龐大笨重的身軀加上1。8的原始動力，唯有這樣了。

操控一流，高速過彎沒問題，方向盤偏沉，高速行駛足見功夫，80邁放開手行駛都覺得很放心。駕駛位置輪部有異響，過凹凸路面時“咯咯”響，去了4S店兩次，師傅檢查底盤擺臂之類的沒事，又檢查了減震膠條，可能是產生問題的源頭，不過情況是偶爾出現而且聲音不容易發覺，師傅建議我開一段時間，待異響大了再來弄，師傅說的，影響安全的東西都檢查了，這個異響絕對不影響安全。反正他信了，結果我也只能信了。

黑色的GA5，外觀時尚大氣，我最喜歡的后LED燈和前led示寬燈（日行燈），鍍鉻前后logo和裝飾條，四窗鍍鉻，彰顯檔次，黑色帶來的就是不耐臟，所以要經常洗車 深色內飾，比較年輕時尚，清一色的深色和儀表盤的顏色搭配還不錯。

后來我買了后視鏡導航，裝上后效果滿好的，以后出游不怕我的車子繞遠路了。我自己在扶手箱預留的座椅加熱按鈕的位置裝了兩個USB接口，專門用來充電用。想想也夠用了

是比較愛惜車子的，買了好多洗車的蠟，泡沫什么的，經常自己拿著海綿，拎一桶水就去洗車了。自己又買了大包圍的腳墊，真皮座椅怕弄臟，和老婆合計著罩上了座套（家里車棚造好了，我的車子再也不用風吹雨打了）

雖然駕駛員頭部空間壓抑（這是大多數轎車的通有的，想要頭部空間寬裕的去買SUN吧）副駕駛座和后排空間非常大，帶領家人出游比較方便，這點是值得肯定的。

真皮座椅被我加了座套，原車CD音響也很給力，我拿了U盤，拷貝了好幾百首歌，慢慢放唄，哈哈，如果在扶手箱來2個USB接口就好了，一個放歌，一個手機充電（我自己在扶手箱前面的預留的座椅加熱開關的孔里，裝了兩個USB接口，專門充電用，哈哈）

動力怎么說呢，我開車的話覺得動力夠用了，我經常喜歡超車的。但是加油門切記不要深踩。早就看到傳祺的底盤是來自阿爾法羅密歐，操控性是宣傳的重要優點。所以我很放心，家人也很放心坐我開的車。