儀表盤的中間是兩個桶形鍍鉻裝飾的轉速表和車速表，儀表盤采用了藍色的背景燈，雖然不如白色自發(fā)光儀表看的自然，但是非常時尚。

部分車款的外后視鏡具有電加熱除霜功能，這個奢侈的配置出現在經濟型suv無限身上也是一個不小的亮點。

無限的車門很厚實但是開關的時候一點都不沉重，門內飾板的設計也非常人性化，門窗控制按鈕簡潔易于操作并且部分位置采用了仿鍍鉻設計，與米色相搭配感覺很舒服。

哈弗的外型很成功，但是仍然有不少車友說它窄。這也就是無限在外型風格如此統(tǒng)一的情況下仍然讓人感到不協調的原因——車身比例不好，太修長了。不過車身比例稍嫌不協調并不是購買與否的決定性因素，消費者更加看中車輛的性能質量以及售后等方面。

無限尾部的設計也是走圓潤飽滿路線，集成了高位剎車燈的尾翼、位置較高的尾燈總成以及尾門都呈弧形。整車統(tǒng)一的風格在造型設計方面又給無限加了幾分。

無限的側面擁有柔和流暢的車身線條，隱約中有一些速跑的影子在里邊。

2004年，內部編號為k218的無限首次為人所知，同時中興官方宣布這款“投資數億，研發(fā)歷時2年，具備國際研發(fā)背景和國際配套體系并且獲得9項國家專利”的新車將于2005年第二季度上市。但是因為完善車型等原因，直到2006年1月24日無限才姍姍而來，把過去整整一年的國產中端suv市場拱手讓給了哈弗、sceo以及曙光傲龍這些實力不凡的對手。

中控臺上的材質也正如我們想象的那樣，使用的是硬質塑料，不過整體的裝配工藝還是比較不錯的。

為了提高安全性，車身側面設計了雙轉向燈，其中前翼子板上的燈罩進行了帶有運動范的熏黑處理，而集成了轉向燈的后視鏡外殼進行了鍍珞處理，非常的耀眼奪目。

2012款無限是中興汽車近期推出的一款新產品，它是在無限V5的基礎上對配置進行了調整，價格區(qū)間下探到了9萬元以內，降低了中興SUV車型的準入門檻。