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    編輯點評：奔馳CLA引入國內只是時間的問題，但價格的多少是很多人關注的焦點！

    想必關注過2012北京車展的消費者來說，奔馳展出的CSC概念車給人非常深刻的印象，之后不久海外媒體便捕捉到了這款車的測試諜照。據悉，量產版CLA車型將在2013年1月14日開幕的北美車展上全球首發。

疑似奔馳全新CLA廠房照

 
奔馳CLA設計源于今年北京車展上發布的CSC概念車

    奔馳全新CLA與新A級一樣，采用奔馳的MFA前驅平臺打造，軸距與新A級和B級一樣，為2699mm。懸掛采用前麥弗遜、后多連桿的懸掛方式，以保證運動性能。除標準的前驅版車型外，還提供4MATIC四驅系統的選裝。

 
奔馳全新CLA與新A級一樣，采用奔馳的MFA前驅平臺打造

除標準的前驅版車型外，還提供4MATIC四驅系統的選裝

    其實這款車用“小一號”的CLS來形容最為不過，其實早在奔馳CLS推出之后就開創了一個全新的設計方向，而這一設計也成了運動的代名詞，包括大眾CC和別克君威等車型的設計。

奔馳全新CLA內飾官圖

奔馳CLA動力將搭載1.6T和2.0T發動機

    動力方面，奔馳全新CLA入門級車型將搭載1.6T發動機、高低不同調校的2.0T發動機，傳動將匹配6速手動或7速雙離合器變速器。而該車還將推出CLA45 AMG高性能版本，搭載了335馬力的2.0T發動機，峰值扭矩可達400牛·米。