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編輯點評:誰說SUV車型不能帶來駕控激情?不信的到時可以去試試SQ5。
早在今年4月份的上海車展中,奧迪就正式發(fā)布了SQ5車型,而近日該款新車的路試諜照被相關媒體曝光出來。同時據最新信息顯示,奧迪SQ5將會在2014年正式在國內上市銷售。(諜照來源于鳳凰汽車)
從諜照中可見,正在路試的奧迪SQ5采用的偽裝可謂是十分徹底,這也證明了奧迪對于該款新車的重視程度。但新車所裝配的全新五福運動輪轂則暴露了該車的真是身份(與上海車展中所展出的SQ5輪轂完全相同)。
奧迪S Q5內飾采用了紅色與黑色的搭配,空調出風口輪廓以及中控輪廓則采用了鍍鉻條裝飾。結合平底式三幅多功能方向盤,SQ5內飾的整體運動氛圍尤為凸顯。
奧迪SQ5搭載的是3.0L V6 TFSI機械增壓發(fā)動機
動力方面,奧迪SQ5搭載的是一臺3.0L V6 TFSI機械增壓發(fā)動機,最大功率為354馬力,峰值扭矩為470牛·米,與之匹配的是8速自動變速器。百公里加速時間為5.3秒,為保證行車安全,電子限速在最高時速250公里/每小時。
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編輯點評:雖然奧迪SQ5為“高性能”版車型,但80萬元的價格已近接近現款Q7的價格!
2013上海國際車展上,奧迪汽車攜全新SQ5車型正式亮相;該車此前已經在北美車展發(fā)布,本次也將迎來亞洲首秀。新車將于下半年上市銷售,預計售價在80萬元起。
奧迪SQ5可看作“高性能”版的Q5車型,在外觀上與普通版的Q5車型有著諸多的不同,車身周圍增加了一系列的運動套件,前臉周圍增加了鍍鉻裝飾材料,并在格柵上用紅色的“S”Q5表明了其身份。
前翼子板上配有“V6 T”標識;輪轂采用了255/45 R20規(guī)格五幅條款式設計,并配備了大尺寸剎車碟和多活殺的剎車卡鉗;尾部配備了四排氣管,整體看上去比普通版車型更為運動。
奧迪SQ5動力也較為強大,搭載了3.0TFSI V6機械增壓發(fā)動機,最大功率為354馬力,峰值扭矩為470牛·米,與之匹配的是8速自動變速器。百公里加速時間為5.3秒,為保證行車安全,電子限速在最高時速250公里/每小時。
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編輯點評:用SQ5的價格都能買輛Q7了!
在今年1月的北美車展上,奧迪發(fā)布了全新的SQ5車型,近日這款車便首次現身國內;而如此早的開始在國內進行相關的測試工作,也表明了這款車將不久在國內上市銷售。
奧迪全新SQ5車型與普通版Q5車型有著諸多不同的設計,在在外觀上同步了奧迪Q5新的中期改款設計,進氣格柵頂部的左右兩個邊角都進行了切角處理,LED大燈也經過了重新設計。
奧迪全新的SQ5車型在北美車展首發(fā)
另外還對車身懸掛進行了調校,SQ5比起普通版Q5降低了30mm以提升穩(wěn)定性;輪轂造型也是更加運動,匹配了型號為255/45 R20輪胎,此外還可選裝更大尺寸的21寸輪轂和255/40 R21輪胎。
SQ5車身高度比起普通版Q5降低了30mm以提升穩(wěn)定性
動力方面,奧迪SQ5搭載了3.0TFSI的機械增壓汽油發(fā)動機,最大輸出功率達到了260kW/6000-6500rpm,峰值扭矩達到了470Nm/4000-4500rpm,傳動匹配了8速自動變速器以及Quattro全時四輪驅動系統(tǒng),可在5.3秒加速破百,極速被電子限速在250km/h。
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編輯點評:SQ5 3.0TFSI車型未來將登陸中國市場,喜歡高性能SUV車型的車迷們有的期待了!
近日,奧迪官方正式發(fā)布了SQ5 3.0TFSI車型,該車搭載的是3.0L機械增壓汽油發(fā)動機,并將于底特律車展上首發(fā),此外該車型還會引入國內市場銷售。
外觀方面,SQ5 3.0TFSI與此前發(fā)布的柴油版車型并無太大差別,區(qū)別在于SQ5 3.0TFSI車型采用了全新樣式的輪轂,翼子板上得V6 T標識體現著該車的特別性。此外,新車將采用藍色(Estoril Blue)和黑色(Panther Black)兩款專用顏色涂裝。
SQ5 3.0TFSI車型的百公里加速時間為5.3秒,為保證行車安全,電子限速在最高時速250公里/每小時。相比柴油版車型,汽油版車型的加速時間增加了0.2秒。
動力系統(tǒng)方面,SQ5 3.0TFSI汽油版車型搭載的是3.0L機械增壓發(fā)動機,其最大功率為354馬力,峰值扭矩為470牛·米,與之匹配的是8速自動變速器。