【汽車點評·濟南試駕·原創(chuàng)】試駕之前，先普及一下：渦輪增壓技術(shù)，是利用內(nèi)燃機運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)，能夠明顯提升發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩。由于這項技術(shù)的成本不低，很少應(yīng)用于經(jīng)濟、便宜的車型中，那么我們手頭平不寬...閱讀全文>>

 汽車點評導(dǎo)購原創(chuàng)渦輪增壓技術(shù)，是利用內(nèi)燃機運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)，能夠明顯提升發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩。由于這項技術(shù)的成本不低，很少應(yīng)用于經(jīng)濟、便宜的車型中，那么我們手頭平不寬裕的朋友怎么辦？沒關(guān)系，筆者今日為...閱讀全文>>

 前兩周，我們推出了2012年重點新車的盤點梳理和近期行情介紹，為大家?guī)�來了最新的選購建議。細心的網(wǎng)友可能也發(fā)現(xiàn)了，之前文章中提及的大都是合資車型，并沒有出現(xiàn)多少自主品牌的身影。其實今年自主新車并不算少，表現(xiàn)雖不如合資車型出挑，但也可謂是默默耕耘...閱讀全文>>

 在選購愛車時，相信所有人都會查看它的配置表來決定該車是否值得購買，而在配置表中占有一席之地的“后懸掛形式”被不少人忽略，但這個配置與車輛成本息息相關(guān)，一般在10萬元以下的車型多采用非獨立式后懸掛，優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)接單成本低廉，而獨立式后懸掛因成本...閱讀全文>>

 我們耳熟能詳?shù)能囕d互聯(lián)智能系統(tǒng)有豐田的G-book、通用的安吉星和日產(chǎn)的智行+，它們大多都提供導(dǎo)航娛樂和緊急救助兩大功能，為日常用車提供方便和安全保障。不過這些系統(tǒng)都在合資品牌上配備，但隨著技術(shù)的成熟和普及，一些自主品牌車型同樣搭載了智能互聯(lián)系統(tǒng)，...閱讀全文>>

 2012年對于自主品牌車型來說過的著實有些艱難，昔日打拼下來的市場份額受到合資車價格下探的影響日趨萎縮。這樣的大背景之下，求新求變成了自主車企的一道關(guān)乎生存的命題，于是乎，一批設(shè)計更精良、配置更完善、動力系統(tǒng)更為先進的自主車型開始涌現(xiàn)。今天我們...閱讀全文>>