前后的縱向空間真的很大，這是乘坐舒適的很重要的一點，，外觀大氣。

空間的表現很優異，乘坐很舒適，外觀大氣漂亮。

乘坐空間寬敞，儲物空間充足，外形也很犀利

起步有些肉

操控性能不錯，省油。

外觀比較符合年輕人的審美觀，車身線條無論從哪個角度看起來都很好看，車內乘坐空間大，后備箱也屬于超大的范疇，

減震有點硬

動力上來說比起這個價位上大多數合資車都是1.6排量的車好很多，起步不會肉。但是高速下滿載100碼以后加速超車還是比較緩慢，這也印證了之家0-100加速11秒多的說法，或許是廠家調校的緣故吧

性價比不錯，1.8的排量，1.6的油耗，車開出去在朋友面前也不會掉價，贊一個

空間是最滿意的一點，尤其是后排空間，沒有一點局促感，這也是吸引我購買派派的主要原因。跑了一千多公里，油耗始終沒有低于九個油耗，相信以后會降下來，我們這邊堵車多，路況也不好

操控不錯，指向很準，方向盤很輕。

不開省油模式，動力足夠用，可能之前開1.3排量車的原因，感覺1.8確實強勁不少，因我們城市坡路較多，所以選擇1.8的排量正合適。開省油模式，動力就弱些，可以理解，畢竟省油和動力不可兼得。

油耗 高速上曾經開出了5.2的瞬時油耗，市區因我們這兒坡路較多，又是冬天，氣溫在零下十幾度呢，所以市區得在11~12個。總體這車算是省油的，每天上下班，接送孩子學習，每月500塊錢的油足夠用。
舒適性一般，減震偏硬。十了萬的車也就這樣了，可以接受，比我原來的車要舒適多了。車內靜音做的不錯，幾乎聽不到發動機聲音。高速上有的只是胎噪聲。
外觀 滿意，當初真沒想買三箱轎車，根本不在我考慮的范圍里。沒想到看上他一眼就喜歡上了，尤其前臉真招人稀罕。

操控的話，就我這種開車不多的人來說，還不錯，方向盤的指向性還不錯，跑高速的時候100kmh不會飄，120稍微有一點點，再高沒敢試，有機會再試試。

新車的油耗我就不多說了，因為也沒意義，官方給的是6.7L100km，我的車目前是9L左右，不是很理想，不過過了磨合期應該會有所下降的。

舒適度我個人感覺跟思域差不多，后排空間稍微差了那么一點點，可能是空間的關系。

車廂內隔音效果好，風噪小，排氣管采用雙消音器，相當靜音，坐在車廂里面感覺有點高級車的感覺。

內飾方面，儀表臺面板較時尚，座椅較舒適，面料也過得去，但淺色絨面不耐臟。

動力方面較充沛，油門反應迅猛，完全沒有遲滯感，加速快，完全能滿足一家大小的日常使用。外觀大氣、得體、時尚，整體尺寸比同類型級別的其他牌子車輛大。

外觀大氣、時尚、穩重，富有時代感，一點都沒有土氣的感覺，而且第一眼見到就使人產生駕駛、擁有的欲望。

音響效果一般，喇叭音質普通，音響的功能也比較單一。

車內空間充足，完全沒有壓抑感，尤其后排空間相當舒適。尾箱空間大，相當實用。動力方面較充沛，油門反應迅猛。

15W的裸車，LED大燈，真皮座椅和方向盤，定速巡航，后視鏡折疊和加熱，自動空調，側氣簾，1。8的動力，2。0的空間，1。6的油耗，非常好。

其實沒有特別的不滿意，說有的話那就是車頭那個大的鍍鉻的中網，雖然好看，但是感覺有點過了。

內飾簡潔明了，大方時尚。夜晚的氛圍燈，非常的好看。中控臺不像某些車型那么復雜，那么多按鈕，一個屏幕外加一個空調區就完全搞定。大愛。

后排空間非常滿意，1。8動力在加速直線超車的時候反應非常靈敏，能感覺到有那么一點點的推背的感覺。

智能屏系統兼容還需改進，空間上唯一有點不足的就是車身偏窄了一點。

同價格同配置來說真的只能選凌派了，光是原廠的發動機護板就表示的非常有誠意，凌厲的車身腰線，沉穩大氣的摩卡金，在太陽底下閃閃發亮非常漂亮。

凌厲的車身腰線，沉穩大氣的摩卡金，在太陽底下閃閃發亮非常漂亮。LED示寬燈在晚上開啟之后真的非常漂亮。

后排空間非常滿意，唯一有點不足的就是車身偏窄了一點，但是后排的寬度足夠補回這點。

同價格同配置來說真的只能選凌派了，光是原廠的發動機護板就表示的非常有誠意，雖然只是薄薄的一塊板，但是對很多第一次買車，或者不想折騰的人來說，可以省去很多麻煩。

犀利的外觀回頭率很高，很多人都問我這車得20多W吧，心里暗爽。內部空間很強大。推背感還是有的。

豪華版沒有倒車影像，智能屏就顯的很雞肋了。

華麗的外觀，動人的曲線，內部強大的空間，凌派的優點已經蓋過了它的缺點，選擇這車，目前為止一點也不后悔，雖然一些地方設計的不會很合理，但車無完車，買它肯定值得。

空間大，噪音小，方向盤很輕，外觀很運動，很年輕的，很符合C羅代言的形象，給年輕人開確實很拉轟。

減震效果不是很理想，空間是相當的大的。

性價比覺得還是很高的，這個價位能夠買到這樣的車，足夠了。空間超級大，可以和B級車媲美了。

外觀套用最流行的一句話那就是高端大氣上檔次；提速均勻，適合家用。有推背感，此車很省油。

舒適性太差，過個減損帶感覺都要翹起來似的。

對于12。3的車來說，感覺還可以，就是后懸調校的有些“硬派”了，路面反饋很好。

我對凌派自豪版相比其他版最滿意的就是它的性價比比較高，134800元的緊湊型車配備了車身穩定系統、電動天窗、藍牙系統我覺得已經非常不錯了。

凌派豪華版配備了中控彩屏卻沒有倒車影像我感覺有點遺憾。

凌派的空間我也很滿意，前排空間像我175cm的個子很適中，后排空間也非常不錯很寬松，最給力的是行李箱夠大。凌派自豪版的發動機聲音很好，在車內聽不到什么噪音。

空間大，靜音好！IVTEC發動機和5AT變速器的穩定，保養費用便宜！空間真的大，后排1米8的人，腿部還有一拳多的距離！

沒有自動空調，想要加速就要舍得給油。

電子助力使得方向盤很輕。很安靜，胎噪和發動機聲音都很小。怠速跟熄火的感覺幾乎差不多！

外觀就不用多說了，非常拉轟，我的是探戈紅，回頭率非常高，內飾說不上細膩，但是很前衛時尚，鋼琴烤漆的儀表臺，多點觸控的電容屏，看著很高檔。

整體下來，只有顯示屏和16寸的小腳丫是這車最不滿意的地方，如果因為成本方面需要嚴格控制，16寸的車胎還是可以接受，只是感覺陪不上這大氣的龍軀。

整體空間來說比較厚道，前排位置副駕和駕駛室來說都比較寬，肥人來開都不會感覺壓迫。后排座椅更加不用說了，本田做的很好的這點。車尾箱假如放行李還是滿多位置。

現在汽車競爭激烈，這款可以說是本田的一款強有力的競爭車型！本人認為價格和品質都很好。

車子的內飾中規中矩，不算很好。

前臉很霸氣，大燈很犀利，LED日行燈是點睛之筆。這個中控屏幕很高檔，全觸摸操作，分辨率和識別率都非常OK！