前后的縱向空間真的很大，這是乘坐舒適的很重要的一點，，外觀大氣。

空間的表現很優異，乘坐很舒適，外觀大氣漂亮。

旗艦車型，配置還是很豐富的，無鑰匙啟動、倒車影像視頻、LED大燈這些都有啦，尤其是那個LED大燈，氣勢果然不一樣，這樣的配置配在15萬這個價格當中算是很不錯的了。
操控的話，就我這種開車不多的人來說，還不錯，方向盤的指向性還不錯，跑高速的時候100kmh不會飄，120稍微有一點點，再高沒敢試，有機會再試試。

車廂內隔音效果好，風噪小，排氣管采用雙消音器，相當靜音，坐在車廂里面感覺有點高級車的感覺。

內飾方面，儀表臺面板較時尚，座椅較舒適，面料也過得去，但淺色絨面不耐臟。

動力方面較充沛，油門反應迅猛，完全沒有遲滯感，加速快，完全能滿足一家大小的日常使用。外觀大氣、得體、時尚，整體尺寸比同類型級別的其他牌子車輛大。

外觀大氣、時尚、穩重，富有時代感，一點都沒有土氣的感覺，而且第一眼見到就使人產生駕駛、擁有的欲望。

音響效果一般，喇叭音質普通，音響的功能也比較單一。

車內空間充足，完全沒有壓抑感，尤其后排空間相當舒適。尾箱空間大，相當實用。動力方面較充沛，油門反應迅猛。

空間較大，靜音效果好，外形給人以厚重敢，大氣。動力較強勁，操控較好，方向盤輕。

中央扶手位置太靠后，使用不便，沒有眼鏡盒有點不足。

在同級車型中，這個排量，這個品牌，這個品質，這個價格，簡直就是平民的福音呀，要動力有動力，牌子貨，品質優，價格符合實際。

后排空間非常滿意，1。8動力在加速直線超車的時候反應非常靈敏，能感覺到有那么一點點的推背的感覺。

智能屏系統兼容還需改進，空間上唯一有點不足的就是車身偏窄了一點。

同價格同配置來說真的只能選凌派了，光是原廠的發動機護板就表示的非常有誠意，凌厲的車身腰線，沉穩大氣的摩卡金，在太陽底下閃閃發亮非常漂亮。

凌厲的車身腰線，沉穩大氣的摩卡金，在太陽底下閃閃發亮非常漂亮。LED示寬燈在晚上開啟之后真的非常漂亮。

后排空間非常滿意，唯一有點不足的就是車身偏窄了一點，但是后排的寬度足夠補回這點。

同價格同配置來說真的只能選凌派了，光是原廠的發動機護板就表示的非常有誠意，雖然只是薄薄的一塊板，但是對很多第一次買車，或者不想折騰的人來說，可以省去很多麻煩。

空間大后排空間在同級別中屬于上游。車身比較長，遠看有點像越級的轎車，油耗比較理想，現在8。3過了磨合期應該還能降點。

座椅單薄，速度快了，路不平的時候，跑起來座椅抖動。

中控智能屏，其制造目的很好，在長遠的角度上可以代替導航。畢竟是1。8排量 同級別車以1。6為主 動力上優勢明顯。

乘坐空間很大，本人1米78的身高坐在里面一點不壓抑（我是屬于上身長下身短的類型），而且縱向空間也很大，無論前后排都有兩拳的空間。

凌派自動豪華版竟然沒有倒車影像。

由于凌派是鋒范平臺打造，所以車身會顯得比較窄，不過這也是凌派加高了的原因。舒適性個人感覺也可以。

空間大、外觀漂亮、品牌好是我選擇這車主要原因。外觀這一點非常滿意，非常漂亮。

避震較差、車漆太薄、沒有后視鏡加熱和折疊功能。

性價比超高，值，已經很多人跟我說這車要20W吧，我偷笑。由于懸掛較柔軟；隔音又非常的好；而且座椅包裹性也不錯，所以舒適性還是相當高的！

空間超大，動力也不糾結，方向盤無壓力，方向盤很輕，但高速中又變的稍沉，日常駕駛不錯。

過坑坑感覺明顯，懸掛沒有很好的過濾。

做工精致，時尚而又不失傳統，儲物格簡單實用，鎖車系統很強大，空間寬敞，無論頭部空間還是膝部空間在這個級別的車都屬于佼佼者。

外觀套用最流行的一句話那就是高端大氣上檔次；提速均勻，適合家用。有推背感，此車很省油。

舒適性太差，過個減損帶感覺都要翹起來似的。

對于12。3的車來說，感覺還可以，就是后懸調校的有些“硬派”了，路面反饋很好。

我對凌派自豪版相比其他版最滿意的就是它的性價比比較高，134800元的緊湊型車配備了車身穩定系統、電動天窗、藍牙系統我覺得已經非常不錯了。

凌派豪華版配備了中控彩屏卻沒有倒車影像我感覺有點遺憾。

凌派的空間我也很滿意，前排空間像我175cm的個子很適中，后排空間也非常不錯很寬松，最給力的是行李箱夠大。凌派自豪版的發動機聲音很好，在車內聽不到什么噪音。

外觀大氣上檔次；內飾有鋼琴烤漆；空間舒適后備箱超大；動力強勁，空調降溫快；操控精準，不變線。

最近好像很有幾款車都推出了1。8自然吸氣車型，別的就不想多說了，對比C4L1。8和凌派1。8發現這日本車毛病又出來了，安全方面只有兩款車型有ESP。

總體來說還是挺滿意的。外形挺有特色，路上撞面的機會不多，回頭率特高。動力足夠油耗還可以吧。